早前AMD身陷「PCI-E取電門」事件中,因為有數據顯示他們最新推出的Radeon RX 480顯卡在供電設計上有問題,從PCI-E插槽獲得的供電超過了PCI-SIG組織的安全標準。很快AMD對這個事件進行了回應,表示他們的產品是符合標準的,玩家只需要更新驅動就可以解決RX 480上出現的供電問題。現在AMD已經發佈Crimson Edition 16.7.1驅動,那麼這個驅動是否真的如AMD所說有修正RX 480顯卡的供電問題呢?我們對此進行了快速的測試。
早前我們的功耗測試都是以檢測整機功耗為主,甚少針對單一硬件進行測試。這次RX 480的「PCI-E取電門」事件發生後,我們也馬上投入了專門的顯卡功耗儀進行測試。這套功耗儀可以同時獲取顯卡的PCI-E插槽以及外接供電接口的供電情況,單獨測試顯卡的功耗。測試平台基於超頻至4.0GHz的Core i7-6700K處理器打造,配置有DDR4-3200 4GB*2內存和海韻Platinum 1200W電源,使用的是公版RX 480顯卡,測試項目選用的是3DMark Fire Strike。
首先我們在舊版驅動即Crimson Edition 16.6.2驅動下進行測試,單獨以循環模式運行3DMark Fire Strike的綜合測試。根據我們的顯卡功耗儀顯示,此時的RX 480顯卡從PCI-E插槽上獲得 12V供電功率在92W左右,從外接的6pin供電接口獲得的 12V供電功率表則在96W左右,整卡功耗接近192W,大大超出了RX 480顯卡的TDP設定,其中PCI-E插槽的 12V供電部分超出標準接近40%,算是嚴重超標了。
而換用Crimson Edition 16.7.1驅動之後,在同等環境下進行測試,RX 480顯卡的功耗表現有了很明顯的改善,PCI-E插槽的 12V供電功率下降至70W左右,外接供電接口的 12V供電功率則下降至85W左右,整卡功耗在160W左右,雖然還是高於150W的TDP設定,但相比老驅動已經有了極大的改善。
而使用Crimson Edition 16.6.2驅動的時候相比,使用新驅動的RX 480顯卡在滿載頻率上是有所下調的,使用老驅動時其核心頻率一直維持在1266MHz,而在換用新驅動後,其滿載核心頻率則維持在1183MHz左右,核心的滿載溫度也得以從85攝氏度下降至82攝氏度。因此除了新驅動的代碼優化外,滿載核心頻率的下調也是RX 480顯卡得以降低功耗的主要原因。
值得一提的是,在Crimson Edition 16.7.1驅動中有一個Compatibility Mode即相容模式,默認是關閉的,AMD表示開啟這個模式可以進一步降低RX 480顯卡的功耗。我們對此也進行了嘗試,結果證明確實是有效的。
在開啟Compatibility Mode之後,RX 480顯卡的整卡功耗進一步下降至148W左右,其中PCI-E插槽的 12V供電功率在65W左右,外接供電接口的 12V供電功率則在78W左右,滿載核心頻率也是進一步降低,基本徘徊在1167MHz左右。
我們整理了一下RX 480顯卡在兩款驅動下對應的功耗表現,可以看出新驅動確實有效地降低了RX 480顯卡的功耗,同時也帶來了整機功耗上的下降,RX 480的供電問題得到了較好的解決。
新驅動有給RX 480帶來效能變化嗎?
最後我們來看看新舊驅動對RX 480顯卡的效能有什麼影響。這次Crimson Edition 16.7.1驅動更多地是修正RX 480顯卡在供電上的問題,效能提升的話官方宣稱是3%左右,從幅度上來說並不算特別高。這次由於時間關係我們只做了3DMark Fire Strike的成績對比,僅以這個成績來看,同樣是默認設置下,使用Crimson Edition 16.7.1驅動的RX 480則得分上確實略高於使用舊驅動時的成績(總分10302,圖形得分12046分,可參考我們的首發評測),但幅度不大,基本上是同一個水平。
不過開啟Compatibility Mode之後,RX 480顯卡會有輕微的效能降幅,3DMark Fire Strike得分僅為9977分,圖形得分11655為,兩項得分相比默認模式均有5%左右的下降,這個幅度並不是很大,對日常使用並不會構成影響。
總結:
從我們的快速測試可以看出,Crimson Edition 16.7.1驅動確實可以較好地解決RX 480顯卡的供電問題,對於已經用上RX 480顯卡的玩家來說是值得升級且推薦升級的,而對於有意購入RX 480顯卡卻又因為供電事件而選擇觀望的玩家來說也算得上是一碗定心茶,現在可以安心購買自己喜歡的顯卡了。
PCI-E降到75W以下
看起來應該是安全了...
換新驅動就不用怕PCI-E燒掉了吧...
看之前外國有人燒掉真的是嚇死人@@