這一趟(2023/3/30-2023/4/7)旅遊地圖
總計11人的家族、親友自由行,由我跟另一位助手規劃及訂房、訂票、帶行程
8位成員是50以上的長輩,與其說旅遊還比較像是在工作
不囉嗦、上圖片
要問我照片為什麼這麼糊,開玩笑,不這麼糊我就變成偷撮魔了
3/30
06:15-09:35 虎航班機桃園到福岡,單程機票9500
出境後首先就是排隊蓋SUNQ PASS,不愧是南韓旅遊勢力範圍
出境後的整個大廳2/3以上都是韓文
接著坐西鐵巴士前往博多車站
心得:別這樣做,本來想說不用轉車比較快,結果巴士在市區塞爆了,
最快的方法是坐國際線往國內線的免費接駁巴士再轉地鐵
接著在博多車站換JR PASS,因為玩的區域,這一次買的是山陰山陽七日券(20000日圓)
不知道是區域不同還是疫情的關係,以往是在台灣買憑證到日本後再排隊換PASS
現在憑證變成E-TICKET憑證(KKDAY買的),到了日本再找專用機器換PASS
整個博多車站只有一台機器可以換,有趣的是,其他機器排爆,這台機器幾乎沒人
拿到PASS後就可以到任一台綠色窗口售票機預定新幹線或特急列車的車票
整體來說比以前方便得多
(另外依據JR西日本2020.5新規,攜帶超大型行李要選位時要選附有超大型行李存放的座位,)
因為趕車要從福岡到岡山,在日本的第一餐仍然是超商飯糰,在新幹線車上享用
第一次喝的草莓牛奶味道不錯,果肉很多,2XX日元
到了岡山,先進飯店CHECK IN,順便幫沒有會員卡的辦會員
台灣人很常住宿的東橫INN漲了一波,這一波大概有30-50%的漲幅
單人房漲到6400(折扣前)、雙人雙床房8900(折扣前)
旁邊有工程正在施工,看到了一項台灣應該學的措施
照片中沒拍到,其實有一位施工人員在轉角處站崗負責管制路人接近
然後旁邊有一個施工資訊以及噪音計(照片是隔天早上拍的)
除了施工車輛進出口,都有上隔音布
回到行程,出發時已經下午快4點,只走一個行程-岡山後樂園
坐市電到城下站,上車前發現是萌王塗裝的車廂
可惜恥力不夠加上趕著上車所以沒有繞到另一側去拍照,隔天早上蹲點半個小時沒拍到
當天的岡山後樂園,櫻花狀態處於滿開到櫻吹雪之間
傍晚趕到倉敷三井OUTLET買了兩雙SKECHERS鞋,12968日圓(約台幣3000)
原本還要找LEVIS特定款,結果沒肥宅尺寸,撲空
晚上回到岡山,到站前唐吉軻德買了一些零食、飲料後,回飯店休息
3/31
不得不說日本缺蛋問題也一併嚴重
(1)以往在配膳桌上的白煮蛋不見了
(2)馬鈴薯沙拉中的蛋不見了
只剩照片中薄薄的三角煎蛋,備量也不多,補貨也技術性調整(空盤的時間變多了)
搭新幹線前往京都,因為PASS只能搭到新大阪,新大阪到京都這一段只能搭特急或在來線
由於京都定番清水寺、鴨川等都玩過幾次了,這一次挑哲學之道賞櫻
走哲學之道>南禪寺>蹴上鐵道這一段賞櫻
這一天的櫻況大概是櫻吹雪開始的時期
賞完櫻後回到京都站,坐特急橋立7號移動到宮津>宮津皇家渡假飯店(原名) 住宿
飯店看出去的景色、照片中左邊那一條直線是天橋立沙洲
4/1
早餐,可能是鄉下的關係,看起來這附近缺蛋問題並不嚴重
餐廳看出去的景色
這是昨晚住宿的房間,4人房含早餐每人8640日圓,房間11坪左右
來到宮津過夜理所當然下一個目的地就是天橋立,這次是個人的第四趟
走的是正規的飛龍觀>坐船到對面>傘松公園>天橋立沙洲回天橋立車站的路線
飛龍觀沒啥改變,跟前面3次的差別就是園內的櫻花滿開中
旁邊聽到一堆台灣人的說話聲,整個園區大概10幾人吧,喀了一支霜淇淋後就下山了
接著到天橋立棧橋坐觀光船到對岸(一之宮棧橋)
還是一樣開船的速度超快,想餵個老鷹跟海鷗,只有寥寥幾隻追得上船,這也是一種天擇?
下了棧橋前往傘松公園纜車站途中,遇上了有趣的佈景,店家也太有才了吧
人坐上去變成這樣,如果桌上有零食加啤酒就更棒了
一樣坐纜椅上到傘松公園,發現這裡的人潮比飛龍觀多很多
捕捉到蘿莉在櫻花樹下彈鋼琴,嗯,感覺上有點生疏,看起來非當地人是外國人
坐纜椅下山
坐纜椅時想說對面有沒有美女可以讓我正大光明偷拍,結果不管是飛龍觀還是傘松公園都沒有,GG
從傘松公園下山後,在郵筒上看到的徵人啟事,徵的是郵差(物流配送員)
上班時數是每周40小時(07:00~18:45期間排6~8小時)
時薪1070-1603日圓(台幣246~375),每月薪資約台幣41328~63000之間(未扣稅)
接著租腳踏車遊天橋立沙洲
老實說沒啥亮點,建議有時間的人再來就好
沙洲上唯一的一間餐廳的名物>花蛤丼
我覺得台灣的九層塔炒蛤蠣鋪在白飯上還好吃一百倍
出了沙洲,先去還腳踏車後,逛了下旁邊的文殊堂
回到天橋立車站後,待車室的油看板
接著趕到了今晚的下榻地點,兵庫縣-城崎溫泉
城崎溫泉車站旁的木屐奉納處
今日早餐
中途停靠JR濱坂站,在這裡轉車到岩美,出站後可以發現站前幾乎沒人走動
搭完船後騎著腳踏車沿著浦富海岸線騎回JR岩美站還車,期間路過幾個觀景點
吃完晚餐後回飯店睡覺
4/4
今天的行程是出雲市>嚴島神社>錦帶橋,住宿廣島東橫INN
早上7點的出雲市站,要是在其他地區早就人聲鼎沸了吧
在岡山站轉新幹線到廣島站,先進今晚住宿的東橫Iinn廣島新幹線口一號店寄行李
寄完行李空身後前往宮島
坐渡船回到宮島口
想走上橋還要花310元買票(結果18:00一到兩邊賣票的人下班了,變成免費)
看來是日版三仙台,對岸有櫻花點綴,可惜已經掉了快一半了,可惡的暖冬
看完後,搭巴士到新岩國站轉新幹線回到廣島,結束今天的行程。
4/5
天氣預報,往後的三天降雨機率是70%~100%,真不湊巧
今天的行程是廣島>小倉>門司港、下關>湯布院溫泉
Check out後步行前往JR廣島站準備離開廣島,不知道這是甚麼金銅像
轉在來線到了門司港,下雨,失敗,連香蕉人立像都不知道跑哪去了找不到
直接到土產店買了一些特產後就搭車回小倉了
像我這種資深肥宅到了小倉後,一定會到ARUARU CITY逛逛
公仔店庫存少了很多,當紅的動畫公仔就佔了一半以上,挖寶的樂趣大減
離開小倉後到了博多,準備坐高速巴士前往今晚的住宿地點由布院溫泉
開車前吃了吉野家,看到的徵才廣告,時薪還是跟疫情前一樣沒長進
回到飯店Check out後坐上回博多的巴士,在西鐵天神站下車
前往今晚住宿的飯店Check in後解散各自購物(長輩重點行程)
今日晚餐,博多運河城的廣島燒,每份含稅1300~1700日圓之間,不算便宜,但好吃
結帳櫃檯前發現迷物
準備中的博多屋台
用餐時注意到的コメダ珈琲店徵才啟事,給的時薪連一份自家店的早餐都買不起
不管是台灣或日本,服務業低薪都是常態
前往太宰府天滿宮
內部整建工程太多,櫻花也掉光了。加上已經來第三次,連拍照都少了
回台灣前的最後一頓午餐
直接搭乘旅人號,回到福岡機場國際線搭機回台。
此次花費
機票:
去程:虎航桃園到福岡9500台幣
回程:虎航福岡到高雄9200台幣
住宿:
第一天 東橫Inn岡山站東口單人房 6080日圓
第二天 宮津皇家渡假飯店四人房 每人8790日圓
第三天 城崎溫泉 扇屋旅館四人房 每人13630日圓
第四天 東橫Inn鳥取站南口單人房 5890日圓
第五天 東橫Inn出雲市站前單人房 5985日圓
第六天 東橫Inn廣島站新幹線口一號店單人房 6555日圓
第七天 由布院溫泉 ことぶき花の庄四人房 每人13630日圓
第八天 ComfortInn 福岡天神單人房 6600日圓
合計: 67160日圓(以0.23匯率計算,約合台幣15447)
交通費、門票:
JRPASS山陰山陽7日券:20000日圓
SUNQPASS:7000日圓
岡山路面電車來回:480日圓
岡山後樂園門票:410日圓
京都寄行李:600日圓
京都巴士市營5京都站到南禪寺:260日圓
京都地鐵蹴上到京都:230日圓
JR宮津站到住宿飯店巴士:200日圓
住宿飯店到天橋立站巴士:200日圓
天橋立站寄行李:600日圓
飛龍觀、傘松公園套票:1200日圓
天橋立棧橋往一之宮棧橋船票:700日圓
一之宮棧橋租腳踏車:400日圓
JR岩美站租電動腳踏車加寄行李:1800日圓
浦富海岸觀光船:750日圓
鳥取巴士三日券:1800日圓
JR岩國站到錦帶橋巴士:350日圓
錦帶橋門票:310日圓
錦帶橋到JR新岩國站巴士:350日圓
JR小倉站寄行李:600日圓
JR小倉站到門司港站電車來回:560日圓
福岡機場寄物櫃:600日圓
合計:39400日圓(以0.23匯率計算,約合台幣9062)
總計:此趟旅費不含吃及買土產費用約台幣43209