【閒聊】Goodwood Festival of Speed 2023

先上官方直播 (於星期四下午4時10分開始連續四天)

［重要更新：因惡劣天氣關係，星期六的節目決定取消，直播轉為播放星期四五的精華］

每年FoS都會慶祝各種的周年，今年主角是Porsche

除了是356誕生75周年，也是她們最出名的911車款的60歲。

加上有留意賽車運動的都應該會知道今年正是利曼24小時的100周年，

除了有古今路車的展示外，一些歷代參加過LM24的賽車也會有展示。

當然百歲大壽不會只展出一家，更多不同車廠曾參與過的車款都會加入

(對，每說到LM車都會有人提及的787B都會出現)

今年的新車EV佔了不少，而與FoS有緊密關係的不能不提McMurtry Spéirling PURE (不過今年好像不會跑計時)

不記得名字不要緊， 可先重溫一下歷年頭十的爬山紀錄

就是昨年打破了爬山紀錄的那台嬌小可愛EV ，PURE是一般販售的車款限量100台於2025年交付。

對比攻下紀錄的原型，公開發售的車款有繼續改善如各組件減重，加寬輪胎，甚至風扇系統都比之前更高效率和輕量。

雖然她只能在賽道上開但合資格參與GT1 Sports Club，就看看以後的直播會不會看到她的身影了。

有興趣的可看看車廠的官文。

就在這天，藍寶堅尼的LMDh賽車SC63，在這場盛大的嘉年華裡正式亮相了。

正式型號：SC63

引擎：3.8 V8渦輪

底盤：Ligier

使用車隊：Iron Lynx ( 亦是Prema ）

SC63初次分析

而這輛車預計會有兩輛車並個分別一輛車在WEC和IMSA（耐久系列部分）出賽，到利曼比賽會是兩車匯聚一起出賽，當然兩車都是由Iron Lynx經營執行。則車手目前還在挑選中，不久就會有答案。但也因此就這樣這台LMDh可能就無法參與明年的Daytona 24小時，畢竟車手還在挑選，賽車測試也還未正式開始。3.8 V8渦輪引擎也是Huracan後繼車會搭載的引擎，因此未來Huracan後繼車的GT3版本也預計會是用這顆。不過，Huracan的後繼車的GT3賽車預計要等到2025或2026才會亮相，但也可以在這未來兩三年期間享受V10的聲浪，當前Huracan GT3 EVO 2可以合法使用為前線GT3賽車直到2026年。尤其是奧迪正式關閉GT賽車經營後，藍寶堅尼就是唯一會持續V10聲浪的最後車廠。

而下面名單就是明年會加入Hypercar的三位LMDh選手。

回到話題，今年的Goodwood嘉年華，在第一天現代還真的成了焦點，他們真的很糗...RN22e居然在現場展示而意外的撞了，隨後IQ5 Ｎ就正式亮相發表。這種亮相驚喜的方式是真讓人很趕尬....但所幸不影響車迷對於IQ5 N的興趣。