chongleo147 (chongleo852)
善待新手・理性討論
2024-10-08 20:01:22
#1
問題1.為何在【文太に挑戦】當中撞牆的減速懲罰比起全國挑戰來的更強,這是和車輛自身固有的減速機制有關還是因為【文太に挑戦】這個模式的減速機制有關?
問題2.在【文太に挑戦】當中已經滿足關卡所需要的性能條件前提下,選自已喜歡的車和選該關卡性能效果最佳的車會否直接影響過關的成功率?還是這是看玩家的個人技術(跑圖理解)?
問題3. 聽聞有關秋名這個關卡,有特殊的技巧對付文太,有大神們知道是甚麼嗎?
世:
B1
前天 20:59
關於1,全國的平衡有針對對戰特別調過,所以不一樣很正常
縱橫全場。要你好看:
B2
前天 21:11
文太基本上是TA成績檢驗分水嶺 只要區間用時太久 速度不夠快 後段都會被超過
chongleo147:
B4
前天 22:39
#B2:3704898# 感謝指導,那我還是平常多練TA模式再去挑戰文太好了
世:
B5
昨天 02:22
#B3:3704951# 不算,頭D的引擎有很多參數,撞牆懲罰是其中一個。兩個模式的基本參數不一樣,全國有特別針對對戰的系統調整過。