雖然距離活動可能還有一陣子，不過提早準備總是好的。
相關賽事模擬工具可以參考 > 此篇 <
一樣先從被動綠技開始
春季 ＞ 春ウマ娘＜速度＞
右回 ＞ 右回り＜速度＞
京都 ＞ 京都レース場＜耐力＞
3200ｍ ＞ 根幹距離＜耐力＞
良場 ＞ 良バ場＜力量＞
晴 ＞ 晴れの日＜根性＞
另外補上一些效益還不錯的綠技
外枠得意＜速度＞
伏兵＜速度＞
一匹狼＜速度＞
春ウマ娘＜速度＞
賽事白因子：天皇賞(春)
右回り＜速度＞
京都レース場＜耐力＞
賽事白因子：菊花賞、秋華賞
根幹距離＜耐力＞
賽事白因子：マイルCS、スプリンターズS、大阪杯
良バ場＜力量＞
晴れの日＜根性＞
外枠得意＜速度＞
伏兵＜速度＞
一匹狼＜速度＞
賽道部分
京都3200m（右・外回り）
序中盤：
同金牛杯分析，中盤部分較為強勢的技能
另外由於技能機制的影響，
（可參考這篇【心得】技能觸發機制與條件分析（5/17遊戲更新後適用））
在第一個彎道處必定發動所有隨機型彎道項目的技能，因此：
- 弧線のプロフェッサー
- 長距離コーナー
- （跑法）コーナー
此三個技能可以很有效的發揮作用
（PS ：由於賽道長度影響的CD，此賽道隨機類彎道技能無法發動兩次）
終盤：
直線一気主場
觸發條件: running_style==4&is_lastspurt==1&corner==0
觸發能力: 加速度 0.2
追馬，最終衝刺階段，直線
完美符合這次賽程的有效條件
取得來源：
上位版為迫る影
專屬技能不過考慮到持續時間僅有0.9x3.2=2.88秒，且並非必定發動
因此可能不能像金牛杯司機那麼白目直接捨棄力量單靠技能拉抬加速度
其他加速度類技能，可以試試直線型加速度的技能如一陣の風，
不過一樣會有骰不到正確發動點的問題，不是很推薦。
真的要賭的話可以試試看垂れウマ回避，也許會剛好在衝刺時發動。
登山家的部分，從圖面上來看雖然剛好符合，
但受制於條件為slope==1，因此會在賽道第一圈的上坡處就開掉，在衝刺階段無法第二次發動。
最終彎道／直線：
此處已脫離加速段，選擇好觸發的速度技能即可。
如全身全靈、スピードスター、小栗帽固有、皇帝固有、麥昆固有等都能有效發揮。
内弁慶雖然限定長距離內側發動，
不過最終彎道的限定條件仍然能提供有效的速度收益。
上述的技能一樣是在體力充足的前提下進行討論，
不過京都3200m為遊戲內第三長的賽道，想必會面臨很艱鉅的體力問題。
因此如何更好的取得回復技能應該是在速度／加速度技能之前更該先考慮的問題。
考慮到追馬在此賽道中的優勢，
覺5取得1金回的黃金船、成田大進勢必是一個強勢的存在。
覺5取得1金回並且自帶20%耐力加成、春娘及易觸發終彎速度固有的舊版麥昆。
覺3取得1金回並且屬性加成優秀的原版重砲、小栗帽。
覺5取得2金回的超級小海灣、愛麗速子都是相當優秀的人選。
覺5取得弧線、自帶20%耐力加成、2個コーナー技及強力終盤技能的皇帝也是不錯的選擇。
PS.舊版麥昆與琵琶晨光的覺醒金回余裕綽々
技能條件為序盤，雖然有賽事開始5秒後才會發動的限制，
但開始5秒後的當下體力消耗不會高於5.5%，約在序盤末端40~50%處發動才不會造成溢出。
因此若是運氣不好的狀況下此技能得到的體力回覆會因溢出而下降。
クールダウン同理，不過條件限制在直線，溢出的機率相比余裕綽々較低一些。
補一下有關耐力的需求
列表情況以適性A、幹勁普通的狀況模擬先／追跑法
可以看出2金回在1100耐下已經是極限的標準。
考慮到還有咒術、中途速度技能的施放、中掛、回體技能的發動判定。
在1100耐下都應以攜帶3個以上金回做為目標。
在不考慮角色自帶的金回狀況下，支援卡能取得的金回為
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 、機率理事長事件（上々の面構えッ！）取得 |
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若不考慮先行跑法，更僅剩去除食いしん坊以外的三種金回。
因此若想選擇沒有自帶金回（或尚未覺醒取得）的馬娘，都應該先以上面三張支援卡做為組合選擇。
自帶金回的角色則可以視情況除去1~2張上述支援卡，換取更多如綠技、針對型紅技等優勢。
結論懶人包
技能類：
- 回復類技能
- 被動綠技
（春ウマ娘、右回り、京都レース場、根幹距離、良バ場、晴れの日） - 直線一気
- 隨機彎道類速度技能
（弧線のプロフェッサー、長距離コーナー、（跑法）コーナー） - 易觸發的速度固有
- 有效率高的速度技能
（如全身全靈、スピードスター、内弁慶）
- 黃金船
- 成田大進
- 目白麥昆（舊）
- 愛麗速子
- 魯道夫象徵（皇帝）
- 小栗帽
- 原版重砲
支援卡：
-待補-
最後推一下自行製作的賽馬娘資訊整理網站，
遊戲內的資訊、公式及一些整理的內容等都可以在其中查詢
電梯