【心得】CB650R 1000公里騎乘心得+買車前種種障礙(？)|更新改裝部分
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【心得】CB650R 1000公里騎乘心得+買車前種種障礙(？)|更新改裝部分
綜合討論
肚肚網路 (nightmoon714)
2019-05-23 20:02:15
#1
一開始要買檔車前並沒有考慮過紅牌，原本是想說買台小阿魯玩玩就好結果我家老爸就把我拖到台中幾個重機經銷商、車行看車，就在某天去完台本回程時想到在更早之前台中的某車行看到monkey125就又跑過去看車後來也去問過價錢以及其他訊息等家人看過要簽契約時結果車行說日規因為有搭載ABS還沒驗過動態測試不能掛牌就先放著等消息。 就在去年11月中台本發表2019年5台新車時看到CB650R就被煞到了，不過因為有金錢考量所以當初沒預計上紅牌而是下單黃牌的CBR500R消磨跟油耗上會比CB650R省一點，但是在看過650R實車、詢問相關訊息後我家老爸就一直誘惑我上紅牌，最後在與家人討論後就轉單改成CB650R。
在11月中下單到4月中交車之間也去租過3次來練車與熟悉操作，租過的有CB300R、CB650F、CBR650F分別各一次，前代的F版與後來的R版騎乘感覺上動力更線性、高速延伸也不錯，騎乘姿勢上確實R版比F版戰鬥許多，在追求可激烈操駕的同時又不失舒適度我覺得很可以(p.s我老爸一直唉說不好騎)，前陣子跑西濱北上微逆風長途騎乘感受雖然到一定速度以上不趴下去會很難受外其他表現都還不錯，山路方面有跑過136、139，這台車在跑山時如果要動力隨傳隨到最起碼要在6000轉上下且礙於台灣那優質的速限我一般是都掛2檔在騎，跑136時太平→赤崁頂大車確實不太靈活但在赤崁頂→國姓就顯得靈活許多(可能我第一次騎大台的跑)。
另外再來說說這車在其他車評上出現的優缺點以及我個人看法
1.儀表大部分車評都說背光會看不到，但我實際騎乘上完全沒有此問題
2.R版動力輸出比F版優化更好，我有明顯感受到差異，希望不是因為是閹割版的問題(p.s租車都是水貨的原廠馬力)
3.懸吊設定對於某些人來說確實會有點欠改，前叉小碎震很多但大多是還可以接受的程度，後避震我剛開始有把原廠設定預載再加一格但是後來在通勤路線感覺有點偏硬，通勤路線的路面大多不太好坑坑巴巴的所以後來又調回原廠設定，總結就是對避震有要求的需要做改裝才可能可以符合需求
4.排氣管聲音我個人覺得已經比國產車、狗肉還安靜所以也有預計改管，我還被騎國產Z1的同學說車子聲音很小，之前借朋友試騎回來我目測約莫5米才有引擎聲靠近(不拉轉)
5.油耗部分官方數據是20公升但是我實際騎乘得出結果是市區19～20KM/L、巡航21～23KM/L，跟我自己平常騎的force油耗快要差不多害我感覺這台根本不是四缸車
6.動力輸出跟聲浪的部分我自己感覺是4000、6000、8000、10000這幾個分界線，聲浪在過4000開始有變化、6000較為活潑？8000～10000非常高亢，動力則是4000開始有明顯加速力道出現往後延伸是給你源源不絕的動力，動力還是照往常的本田個性
7.震動方面用F與R做比較的話F版震動出現時機是在4000轉以上，R版則是6000轉以上才有明顯震動，租CBR650F那次我都跟朋友說那次真的是上條襠麻
8.腳踏部分我自己是完全無法理解為什麼500R、650F有減震墊R版就沒有
以下附上小老婆的照片
最後只有一句話想說
四缸聲浪就是爽！
看較舊的 56 則留言
郭子：
B2
2019-05-23 21:25
有這種老爸真好...
馬桶精.✨：
B10
2019-05-24 00:51
這老爸哪裡找
超越神の人：
B59
2020-07-27 07:53
聲浪小聲又好聽，我個人覺得這是最高境界。
戰爭爸爸：
B60
2020-07-30 09:51
等今天車商幫我領完臨時牌 我就能牽回家了 馬的超興奮
Rach：
B61
2020-08-09 09:13
請問cb的保養價位差不多多少呀？
好星沒好爆 (aa0929899368)
2019-05-23 23:27:12
#2
恭喜牽車，牽車有GP
Honda沒改管真的爆幹安靜，曾經被CBR1000RR渾然不知的刷卡嚇到......
期待改Akrapovic或SC project
話說，前叉那個黑色套套是什麼？
肚肚網路：
B1
2019-05-23 23:58
裝前牌套子 當初交車業務拿一個給我爸他不用就給我拿來裝學校停車證用了 一邊前牌一邊停車證
肚肚網路：
B2
2019-05-23 23:58
刷追焦還可以自行碼車牌幫射手省去P圖時間
肚肚網路：
B3
2019-05-23 23:59
預計改蠍子專用管 那套子如果要為了拍照美觀還可以拔下來
好星沒好爆：
B4
2019-05-24 00:18
[nightmoon714:肚肚網路] 原來如此，一直以來都是看到束帶綁車牌，原來有專用套！？ 蠍子推，外觀好看聲音好聽
柑橘皮 (e46m3s15)
2019-05-24 10:10:10
#3
恭喜簽新車
可不可以麻煩你做個實驗，就是紀錄行車電腦上的油量消耗與實際加油量的差距
我自己有的650F會出現油量消耗會比實際加油量多上10%左右
也就是電腦估算消耗超過11公升時，實際只吃了10公升的油
我想知道650R有沒有同樣的情況(雖然說這情況是個優點...)
我加油都是自己加，也立即將里程油耗紀錄歸零
下圖是我加油油量液面高度示意
肚肚網路：
B1
2019-05-24 11:01
總消耗油量我是沒注意過但平均油耗倒真的完全不準
肚肚網路：
B2
2019-05-24 11:05
我文裡面說的油耗是用總油價/當周油價估算的 但是巡航油耗某次跑139出門前後都去加油所以數值比較準確些 另外就是R版真的很省油 不過有可能是還沒解封印的關係
執事貓：
B3
2019-05-24 22:15
但是油耗有變好相對油箱縮小讓我有點失望的地方
超級白老鼠：
B4
2019-07-19 13:47
油箱縮小也不是什麼壞事，減重偷重一直是很好的提升動力跟減輕車體負擔還有減少油耗的好方法
肚肚網路 (nightmoon714)
2019-07-17 22:53:35
#7
![]()
解封印啦！
這車原廠ECU騎起來才對，封印後9000轉就沒力了解封印直到斷油前都還有拉扯感，拉轉動力跟尾速都有明顯改善而且高轉速域油門反應變得比較靈敏。
看較舊的 3 則留言
肚肚網路：
B4
2019-10-14 04:23
[man1144:性感氪星人] 12張
性感氪星人：
B5
2019-10-14 19:43
[nightmoon714:肚肚網路]爽喔
極速狂飆：
B6
2019-10-27 20:44
[nightmoon714:肚肚網路]改歐規版本的MK38770-MKN-D51電腦嗎??
肚肚網路：
B7
2019-10-27 22:07
[ss168268:極速狂飆] 去查料的網站找歐規的ECU就對了 台規只有ECU跟歐規不一樣其他完全一樣
YUENBIAO：
B8
2020-08-05 11:35 編輯
官網是換這顆 38770MKND11 就變歐規馬力
FoxStark (spring73368)
2020-02-18 23:46:26
#10
我家對面一位中年人也是騎這台
只是我不曉得cb650r有沒有分款式
那位鄰居騎的650是自手排 雖然可以打檔 可是是用手按換檔 不是用腳勾
覺得騎檔車無法換檔就缺少那種熱血感覺
看較舊的 1 則留言
FoxStark：
B2
2020-02-19 18:22
[e46m3s15:柑橘皮]不確定 我只知道油箱那邊有置物箱 因為他回家都會用布蓋住車 不好意思去翻開布看清楚
FoxStark：
B3
2020-02-19 18:24
[e46m3s15:柑橘皮]因為之前跟他聊天 他跟我說是650
鳶：
B4
2020-02-20 21:24 編輯
小弟剛好有一台 https://truth.bahamut.com.tw/s01/202002/0de6768cf16e251a46da7357c07cc268.JPG?w=300，你看到的是這台(NC750S)？
FoxStark：
B5
2020-02-21 09:37
[young470781:睿洋]很像是這台 只是檔風鏡沒那麼高
鳶：
B6
2020-02-21 14:16
[spring73368:FoxStark] 那應該是原廠擋風鏡，我這台擋風鏡有換過
╭塔斯乄 (gf941728)
2020-10-11 17:55:47
#14
請問有人知道中部地區有哪間可以幫忙改全馬力電腦嗎？
訂車的時候以為沒差多少...直到跨了朋友的全馬力
台本真的會等到天荒地老....等全馬力電腦到了之後我應該都想換車了
Easzlang：
B1
2020-10-11 20:25
去幾間比較知名的問看看吧，那幾間比較有名的都沒辦法的話...其他應該也沒辦法。
Easzlang：
B2
2020-10-11 20:25
還有一種是找會直接改電腦的店家改原本電腦，這樣連鑰匙都不用重打就是。
肚肚網路：
B3
2020-10-11 22:33
不想等台本就是改全取代 不然就是找webike看有沒有辦法搞到
電梯