GNN新聞

ETC2016-10-11 21:33

大魯閣「TAROKO Racing Team」 電競選手代表台灣遠征赴日

(本新聞經 電競王 同意授權轉載)

  長期致力於推廣虛擬電競及卡丁車運動的大魯閣卡丁車場,自 2012 年開始與日本幸田卡丁車場締結為姊妹場,開啟台日卡丁車交流新紀元,雙方多次互派隊伍參加彼此所舉辦的各項賽事,也加速了台灣不少卡丁好手的成長,2016 年大魯閣再度組隊「TAROKO Racing Team」參加 10 月 1、2 日舉行的 BIREL N35 Champion of Champions 日本決定戰〈BIREL N35 Champion of Champions in Kota Circuit in Japan〉。

 

 

  BIREL N35 Champion of Champions 日本-決定戰,為日本最盛大的全國性賽事,集結全日本各地好手參賽,競爭非常激烈,為求取得佳績,所以在正式前往日本之前,大魯閣卡丁車場還特地在 9 月 18 日舉行選拔賽,針對選手穩定度與速度做遴選,最終由葉亮陞、劉蔚瑄與崔靜瑜三人取得前往日本的參賽權,當中「劉蔚瑄」選手更為知名電競競速選手,多次在賽車電競活動之中取得不錯的成績,並且在大魯閣所舉辦的 N35 耐久系列賽中也都有亮眼表現,能夠出線並不讓人感到意外,也驗證虛擬電競與實體賽車可以密切結合。


  而已經舉辦七屆的 BIREL N35 Champion of Champions 日本-決定戰,本屆共有 50 支隊伍參賽,分別為 Challenge 組與 Enjoy 組各 25 支,並由測時賽成績決定是等級較高的 Challenge 組或是 Enjoy 組,「TAROKO Racing Team」在經過練習賽後,決定由電競高手「劉蔚瑄」負責場測時,最終果然不負眾望,在練習時間與次數相較日本隊伍更少的情況下,首次參賽就跑出排位第七的成績,拼進 Challenge 組,劉蔚瑄選手展現堅強的實力,對於車輛與場地的適應力都十分夠水準


  排位前十名的成績差距更在0.5秒內,4~8名間差距更只在0.04秒內,實力接近的驚人。長期關注台灣卡丁車運動的Birel Pacific 佐佐木社長也在現場給予後勤幫助與指導,讓台灣選手可以更快進入狀況,也讓全場為這支來自台灣的隊伍,亮眼地表現感到驚艷。

 

BIREL N35 Champion of Champions 日本-決定戰,為日本最盛大的全國性賽事,集結全日本各地好手參賽,競爭非常激烈

  正式比賽在10月2日展開,早上先進行 Enjoy 組比賽,Challenge 組則在下午 13:20 開賽;由大魯閣卡丁車場店長詹毅軒擔任領隊的「TAROKO Racing Team」決定由在排位賽中表現亮眼的劉蔚瑄擔任第一棒,通常耐久賽的第一棒都會排出速度較快、且纏鬥力強的選手上場,而劉蔚瑄也不負眾望的展現強大氣魄,雖然一度被擠到第八位後,但後來演出大反攻的戲碼一度拼上頭位,讓全場驚呼不已。在經過 50 分鐘後,進行換手,由台灣選拔賽第一名的葉亮陞登場,極高穩定性是它的特色,出發後雖掉至第四,且因遇到慢車集團掉至第 10,仍不放棄撐到換手,保持競爭力,第三棒則是由女子好手崔靜瑜(同時也是大魯閣賽車女孩俱樂部成員)上場,在台灣的比賽中就時常見到她自逆勢反攻的企圖心與戰力,在此時再度發揮實力、接連超車,但是在第四次換手時,卻因為進站加油策略失誤,導致進站時間過長,排位瞬間滑落,雖立即由劉蔚瑄回到場中繼續拼戰,無奈到了賽事末段發生車輛左前輪培林損毀的情況,只好進站更換備用車再戰,在車輛狀況未驟理想下,最後只能以第 20 名的完賽,十分可惜。

 

台灣車手(左至右 )崔靜瑜, 葉亮陞, 劉蔚瑄在幸田賽車場合影

  雖然最終成績不盡理想,但是「TAROKO Racing Team」的三位選手已經展現出高度競爭力,以及足以拼上頒獎台的實力,獲得各方肯定,再一次證明台灣也可以培育出具備國際競爭力的選手,對於大魯閣卡丁車場積極推廣,以及台灣卡丁圈近幾年的良好發展下,已經逐漸看見些許成果。未來大魯閣卡丁車場除了推廣卡丁車賽事以外,未來也將持續與ESRacing推廣電競運動。希望透過虛擬電競與實體賽車運動的結合,開發並培訓更多有潛力的選手。


大魯閣除了推廣卡丁車賽事外,也深耕電競產業,協助培訓電競選手及ESRacing賽車學院電競課程,將虛擬電競及實體賽車做完美結合

  組隊參加本次賽事的大魯閣卡丁車場表示:本次前往日本挑戰的三位車手,也是在台灣經過試煉,由素人蛻變為車手,甚至出國比賽;未來亦將持續推廣卡丁車運動,培育更多優秀車手。


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