1997 年 12 月問世、全世界累計銷售超過 7000 萬套的真實駕車模擬器《
跑車浪漫旅（Gran Turismo）》系列，5 月 15 日在英國賽車運動發源地「銀石賽道（Silverstone Circuit）」盛大舉辦 15 周年紀念活動。活動中除了由系列總製作人山內一典親自發表系列最新作《
跑車浪漫旅 6（Gran Turismo 6）》的消息之外，還展出許多難得一見的經典車款，同時提供與會來賓親自體驗在 F1 賽道上駕駛超級跑車的飆風快感。
巴哈姆特 GNN 這次在台灣索尼電腦娛樂（SCET）的安排下參加了本次活動，現場目睹新作的發表，以及虛擬與真實交錯的駕駛感受，以下將透過專題報導的形式分享這次難得的體驗。
銀石賽道
這次《
跑車浪漫旅》15 周年活動特別選在英國賽車運動發源地的「銀石賽道」舉辦，這個場地位於英格蘭東部的北安普敦郡，原本是第二次世界大戰期間英國皇家空軍的軍用機場，1948 年皇家汽車俱樂部借用這個場地改建為真正的賽車場來舉辦英國大獎賽，1950 年在此舉辦了改制為「國際汽車聯盟世界一級方程式錦標賽（F1 賽車）」的首場賽事，是個深具歷史意義的賽道。
參與這次活動的各國媒體被安排住在英國倫敦希斯洛機場，活動當日再驅車前往 1 個多小時車程的銀石賽道。路途中不時可以見到標準的英格蘭鄉村風光，起伏和緩的丘陵遍布著茂密的樹林，廣大的草地上放牧的羊群絲毫不在意車流安靜的吃草，連公路兩旁的邊坡都可以看到羊群出沒。
原本路途上不時飄著雨，還好抵達後逐漸轉晴，對後續的駕車體驗沒有造成太大影響。
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與會者的識別證
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在飯店就有報到櫃檯
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搭乘賓士接送車前往會場
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會場外側
這次的 15 周年活動場地設在銀石賽道的「銀石之翼（Silverstone Wing）」會廳，一下車就可以看到「Gran Turismo」的看板以及會場外一字排開的經典車款展示，從 Toyota Supra、Lexus LFA、BMW M5、Tesla Roadster、Nissan 350Z S-tune、Lancia Delta Integrale EVO WRC、Honda S2000、Jaguar XJ220、Nissan R34 Skyline、Mercedes-Benz E 63 AMG 等道路車 / 競技車。
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眾多名車一字排開
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Toyota Supra
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Lexus LFA
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BMW M5
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Tesla Roadster
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Nissan 350Z S-tune
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Lancia Delta Integrale EVO WRC
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Honda S2000
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Jaguar XJ220
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Nissan R34 Skyline
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Mercedes-Benz E 63 AMG
逐漸放晴的賽道上有許多獲邀參加的 GT 學院車手在試車。原本是機場的銀石賽道所在的北安普敦郡地勢平緩，四周都是農地或是樹叢，視野十分開闊，雖然氣溫略低但鄉間空氣相當清新。
《跑車浪漫旅》15 周年活動舞台發表
進入銀石之翼會廳後首先是進行報到，依照與會者來自的地區分為不同組別，以紅黃橘藍綠的彩色手環標示，以利後續一連串活動的進行。會場中又是一連串經典車款映入眼簾，除了道路車與改裝競技車之外，甚至還有當初 Polyphony Digital 與 Red Bull Racing 車隊合作為了《
跑車浪漫旅 5》所設計的 F1 夢幻概念車「Red Bull X1 Prototype」的等比例模型亮相，十分難得。
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活動會場
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山內一典在場外與日本媒體記者聊天
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辦理報導手續
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依照彩色手環來分組進行活動
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活動會場
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Nissan 370Z (Z34)
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Honda NSX
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Audi Sport Quattro S1 Rally Car
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Silk Cut Jaguar XJR9
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Red Bull X1 Prototype
一旁還有圓形鋁框搭建的擬真駕駛艙，使用 Thrustmaster 製的方向盤控制器「T500 RS」。
15 周年活動由舞台發表開場，首先登場的是主辦這次活動的歐洲索尼電腦娛樂（SCEE）總裁兼執行長吉姆‧萊恩（Jim Ryan）。他首先闡述《
跑車浪漫旅》系列對 PlayStation 平台的重要性，以及該系列在歐洲的龐大人氣，同時宣布《
跑車浪漫旅》系列累計銷售突破 7000 萬套、《
跑車浪漫旅 5》累計銷售突破 1000 萬套的成就，並親自頒獎給上一年度表現傑出的 GT 學院優勝者。
接著登場的是 Nissan 全球賽車運動總監達倫‧考克斯（Darren Cox）。當初 Nissan 開業界先河與《
跑車浪漫旅》合作展開透過虛擬遊戲發掘真實車手的 GT 學院計畫，提供給沒有機會進入職業賽運動領域的人一條進入職業車壇的管道，至今已經有超過 200 萬人次報名，透過此一遴選機制和車手培育計畫發掘了許多深具潛力的車手。現場請到表現傑出的職業車手學員現身說法，這些學員隨後在現場展開虛擬與實體的示範賽，以及帶領與會者實際體驗在銀石賽道上奔馳的快感。
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吉姆‧萊恩、達倫‧考克斯、山內一典與 GT 學院出身車手合影
隨後登場的是《
跑車浪漫旅》系列總製作人山內一典，他首先問台下與會者有哪些是從《
跑車浪漫旅》初代就開始玩，果然台下有不少愛車的死忠粉絲媒體紛紛舉手，讓山內一典笑顏逐開。
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山內一典
山內一典隨即破題發表了眾所期待的系列最新作《
跑車浪漫旅 6》。這次的新作將採用經過重新建構的新遊戲引擎，提供更緊緻靈巧的運作與更具彈性的擴充能力。新繪圖引擎將 PS3 效能發揮到極限，活用 Cell 處理器特有的 SPU 運算效能，將高動態光源（HDR）的動態範圍提升 50 倍之多，特別能展現出夜間賽車等明暗對比強烈的場景，另外還加入飛揚的落葉等粒子效果。
新物理引擎提供新的懸吊模型、輪胎模型與空氣動力模型等模擬運算，並與世界前幾大的輪胎廠商橫濱橡膠以及德國懸吊廠商 KW Automotive 技術合作，提供更逼真的車輛駕駛動態模擬。
《
跑車浪漫旅 6》將完整收錄《
跑車浪漫旅 5》中收錄的所有車種，同時追加包括歷史車款、道路車款與競技車款在內的豐富車種，總數達 1200 種，還可以透過線上持續新增。車輛的建模細緻度更為提升，不論是內裝的駕駛座或是外裝的車燈等部分都鉅細靡遺地刻劃出來。預定收錄適用於大部分收錄車輛的數千種空氣動力套件與改裝輪胎，讓玩家隨自己喜好來改裝車輛參與競速。
收錄車種（部分）
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Acura NSX
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Alfa Romeo TZ3 Stradale
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Alpine A110 1600S
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Audi Sport Quattro S1 Rally Car
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Ferrari 458 Italia
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Ferrari Dino 246 GT
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Ford GT
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Lamborghini Countach LP400
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Light Car Company Rocket
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McLaren MP4-12C
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Mercedes-Benz SLS AMG GT3
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Nissan 370Z '08 GT Academy
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Nissan 370Z '08 Tuned GT Academy
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Nissan GT-R '12 GT Academy
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Nissan Leaf G (GT Academy Ver)
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TESLA Model S
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Toyota 86 GT
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KTM X-BOW R
車輛建模
車輛內裝
遊戲預定收錄包含這次活動地點「銀石賽道」在內的 33 個賽道與 71 種配置（較《
跑車浪漫旅 5》新增 7 個賽道 19 種配置），同樣預定透過線上持續增加。經過強化的賽道編輯器提供包括安達盧西亞數十平方公里壯闊景致在內的華麗布景在內的華麗景觀，搭載新的賽道生成演算。
銀石賽道（GP 路線 ）
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安達盧西亞
提供更豐富的社群功能，玩家可以組織自己的社群，規模從本地、國內到全球性，還可以舉辦與營運自己的線上活動。新的使用者介面均衡於方向鍵操作與觸碰操作，反應更快讀取時間更短。除 PlayStation 外，玩家還可以透過智慧型手機、平板電腦或是 PC 來存取相關內容服務。
山內一典表示，這次現場公開的《
跑車浪漫旅 6》試玩版採用的是還在開發中的新使用者介面原型，主要是讓與會者初步體驗，後續開發團隊會針對這部分持續微調改良，目前還沒有定案。
新使用者介面
一如以往系列作，這次《
跑車浪漫旅 6》同樣會展開各種真實／虛擬的協力合作，雖然這次沒有公布細節，不過在今後的 6 個月內會陸續發表與汽車業界以及其他產業廠商的合作計畫。
由於《
跑車浪漫旅》系列一向以
“慢工出細活
” 著稱，因此
“延期” 也成為玩家相當熟悉的狀況之一，不過這次《
跑車浪漫旅 6》的發售日出乎意料的快，5 月才發表年底就要推出，跳過了前幾代慣例的
“序章
” 版本。一方面製作團隊在歷經《
跑車浪漫旅 5》的世代轉換陣痛期之後，製作效率已有所提升，加上先前累積的經驗與成果有許多可以沿用，另一方面則是因為下一世代的 PS4 也已經預定在今年底推出，針對 PS3 製作的《
跑車浪漫旅 6》必須趕搭 PS3 最後一波的時機。
不過畢竟《
跑車浪漫旅 6》離發售日還有約半年時間，中間還隔了美國 E3 展、德國 GC 展與日本 TGS 展等大型遊戲展檔期，因此這場發表會上只揭露了遊戲的基礎架構與雛形，許多細節仍保留給後續的活動來發表，最近的一波就是即將於 6 月 11～13 日在洛杉磯舉辦的 E3 展。山內一典表示，在後續的 E3 展中將會釋出更多資訊讓玩家知曉，像是收錄車種、合作廠商等。
GT 學院車手之虛擬與真實賽事
在台上發表完《
跑車浪漫旅 6》之後，舞台活動告一段落，應邀參加的 GT 學院出身職業車手隨即來到一旁的《
跑車浪漫旅 6》擬真駕駛艙試玩機台，以這次新收錄的銀石賽道進行虛擬賽事。結果出爐之後，這些車手隨即轉到旁邊貨真價實的銀石賽道場地上，駕駛相同的車輛再次展開真實賽事。透過虛擬與真實賽事的對照來凸顯《
跑車浪漫旅 6》對賽道場景與車輛動態的重現度。
GT 學院車手進行虛擬賽事
GT 學院車手進行真實賽事
《跑車浪漫旅》系列總製作人山內一典專訪
現場同時依照與會者的組別分別進行不同的分組活動，首先進行的是山內一典的專訪。
山內一典在接受專訪時表示，每次新作發表時都會被問到哪個部份是他認為最重要的，不過他覺得不論哪個部分
“都很重要
”，都是投注全力去完成的，雖然辛苦但樂趣十足。當年剛開始製作《
跑車浪漫旅》時，從沒想過這系列會發展到如此龐大的規模，自己只是專心致志地埋首製作。
對於《
跑車浪漫旅 6》發表時所提到的智慧型手機 / 平板電腦存取功能部分，山內一典強調，他始終認為 PlayStation 是最適合競速賽車遊戲的平台，能提供最佳的競速賽車體驗。不過在社群功能的部分，除了 PlayStation 之外，為了讓玩家能隨時隨地更便利地管理自己的社群互動，所以才會規劃支援智慧型手機 / 平板電腦，並不是為了手機或平板特別打造另一款社群版的遊戲。
對於合作車廠的部分，山內一典表示，現階段還不方便透露細節，不過可以確定的是保時捷（Porsche）並不在合作之列，期待保時捷能出現在《
跑車浪漫旅》中的玩家這次仍無法如願。
在接受日本媒體訪問時時，山內一典則是透露，《
跑車浪漫旅 6》除了 PS3 版之外，後續也有計畫開發 PS4 版。不過他認為大家可以先遊玩 PS3 版，體驗包含每月更新內容在內的樂趣，等到大家都把 PS3 版玩透之後，PS4 版自然而然接著登場，他認為這樣是最理想的。由上述言談可知雖然《
跑車浪漫旅 6》一如預期的確有計畫開發 PS4 版，不過應該要等上一段時日才會推出。
《跑車浪漫旅 6》試玩版初次體驗
訪談結束後，接著進行《
跑車浪漫旅 6》試玩版的體驗，使用的是擬真駕駛艙試玩機台，配備的是完整兩圈半 900 度轉向的力回饋方向盤、撥片排檔與離合器 / 煞車 / 油門齊備的金屬踏版。
就現場實際觀看的感覺，《
跑車浪漫旅 6》的畫面的確較《
跑車浪漫旅 5》有所提升，但相去不遠，畢竟兩者是在同一台主機上製作。而這次標榜的 HDR 效果與粒子效果，因為目前只開放銀石賽道，因此還無緣見識。車體運動部分則是有顯著的改變，過彎時懸吊的傾斜更明顯，速度太快的話不只是打滑而已，還很容易會翻車，而且翻車的感覺相當
“紮實
”，不像 5 代那樣輕飄飄。
GTPlanet 現場側錄之實際遊玩影片
不過因為這次能見識到的部分不多，無法與《
跑車浪漫旅 5》進行仔細比對，許多關鍵部分仍有待後續揭曉，像是收錄賽道是否有加入天候與日夜變化，收錄車輛的建模細緻度是否統一等。
銀石賽道真實駕駛體驗
這次活動中除了《
跑車浪漫旅 6》的發表外，另一場重頭戲莫過於銀石賽道的真實駕駛體驗，對生活在台灣的 GNN 編輯來說，光是能親自參觀英國賽車發源地的 F1 認證銀石賽道就已經是個非常難得的經驗，更別說親自上場體驗飆車快感了。這次主辦單位特別包下整個銀石賽道，安排許多剽悍的改裝競技車與超級跑車，由 GT 學院的職業車手親自駕駛，載著與會者上場體驗時速飆破 200 公里的直線加速與 G 力破表的高速過彎，對一般人來說可以算得上是一生難得的體驗。
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眾多馬力強大的跑車一字排開，等待與會者親身體驗飆風快感
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Audi TT RS
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Nissan GT-R Black Edition
以乘客身分體驗過銀石賽道奔馳感受之後，第 2 輪就是開放與會者親自上場駕駛，不過 GNN 編輯因為已經數年沒有駕車，加上現場又都是超大馬力的競技車或跑車，在沒有把握的狀況下忍痛放棄了這次難得的機會，改由現場工作人員駕駛二度體驗奔馳在賽道上的感受。以下是第 2 輪試乘時手持 iPhone 5 所錄下的實況影片，大家可以透過影片 “稍稍” 感受一下真實職業賽車的魄力。
試乘活動的車庫也陳列了不少名車。
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Nissan Juke Nismo
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Toyota AE86
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Audi R8 LMP1
總結
這次 SCEE 與 Polyphony Digital 大手筆舉辦《
跑車浪漫旅》15 周年活動，包下世界首場 F1 賽事開場的銀石賽道，廣邀全球媒體參與，趁勢發表系列最新作《
跑車浪漫旅 6》的消息。由此可以看出 SCEE 對《
跑車浪漫旅》的重視，從官方公布的銷售數字亦可見端倪。以全球銷售達 1066 萬套的《
跑車浪漫旅 5》來說，光是歐洲就佔了 674 萬套，比例超過 50 ％，是北美的 2.4 倍，發源地的日本近年來的銷售則是持續下滑，從《
跑車浪漫旅》高峰的 255 萬套逐步下降到《
跑車浪漫旅 5》的 78 萬套，反倒是鄰近的亞洲銷售有顯著成長，不難理解這次活動會移師歐洲的原因。
《跑車浪漫旅》系列出貨套數
|
作品名稱 |
全球 |
日本 |
北美 |
歐洲 |
亞洲 |
|
跑車浪漫旅 |
1085 萬套 |
255 萬套 |
399 萬套 |
430 萬套 |
1 萬套 |
|
跑車浪漫旅 2 |
937 萬套 |
171 萬套 |
396 萬套 |
368 萬套 |
2 萬套 |
|
跑車浪漫旅 3 A-spec |
1489 萬套 |
189 萬套 |
714 萬套 |
585 萬套 |
1 萬套 |
|
跑車浪漫旅 Concept 系列 |
156 萬套 |
43 萬套 |
未發售 |
100 萬套 |
13 萬套 |
|
跑車浪漫旅 4 序章 |
140 萬套 |
79 萬套 |
未發售 |
45 萬套 |
16 萬套 |
|
跑車浪漫旅 4 |
1173 萬套 |
127 萬套 |
347 萬套 |
682 萬套 |
18 萬套 |
|
跑車浪漫旅 5 序章 |
535 萬套 |
74 萬套 |
134 萬套 |
315 萬套 |
12 萬套 |
|
跑車浪漫旅 攜帶版 |
422 萬套 |
38 萬套 |
102 萬套 |
277 萬套 |
5 萬套 |
|
跑車浪漫旅 5 |
1066 萬套 |
78 萬套 |
281 萬套 |
674 萬套 |
34 萬套 |
|
合計 |
7002 萬套 |
1054 萬套 |
2373 萬套 |
3476 萬套 |
100 萬套 |
從邀請來參加的媒體也可以看出《
跑車浪漫旅》在行銷宣傳的訴求。這次台灣應邀參加的 3 家媒體，只有 GNN 編輯是遊戲線編輯，另外 2 家都是報紙與雜誌的車線記者，其他各國的狀況也大致相同，顯示以
“真實駕車模擬器
” 為訴求的《
跑車浪漫旅》已經獲得全球廣大車迷的認可。這些車迷已成為支持《
跑車浪漫旅》的骨幹，透過專業汽車媒體的宣傳效益更大，而且這些車線記者更能體會出製作團隊為了追求擬真所下的苦功，與其他娛樂取向的競速賽車遊戲可說是大異其趣。
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銀石賽道的夕陽，不過當地時間其實已經是晚上 8:00 多了
雖然 GNN 編輯並不是個車迷，甚至連車都很少開，不過有幸能以一介車壇門外漢遊戲愛好者身分參與這次《
跑車浪漫旅》15 周年盛會，仍是一次一生難忘的體驗。在此也相當期待《
跑車浪漫旅 6》更多消息的釋出，以及未來邁入下一世代 PS4 主機所蘊含的大幅革新進化可能性。
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戰利品的山內一典簽名遊戲與簽名識別證
跑車浪漫旅 6
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