返鄉 - 巴哈姆特

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歸來之夜

　　公元二零一一年三月十日星期四上午俺將行李送上掃描儀器後，在父母親大人們的目送下準備越過邁阿密國際機場的第一道安檢電磁門。然而，就在通過電磁門的同時警示鈴聲響起了！這個時候安檢官要求俺站到地上有腳印記號的位置並問俺＂你知道你為何被叫住吧？＂，接著拿著金屬感應棒在俺身上循著身體的邊緣由上到下，由外而內，又由內而外，由下到上，畫出一個人形。確認俺是安全的旅客後就讓俺通過了。

　　安檢並未止於此，俺帶著行李在排隊出關後卸下身上所有的金屬物品及鞋子並步入另一道電磁門並再次被安檢官用金屬探測棒例行檢查。檢查完畢後，在著裝時身邊的安檢官非常震驚地問了俺一句話：＂你怎麼了？！減肥嗎？＂會被這樣問主要是因為俺不喜歡腰圍太過於窄緊的褲子，故尚未繫上皮帶前褲子十分寬鬆。與該安檢官聊了兩句後俺到一旁整理穿著與被取出檢查的物品，隨即往登機門前進。

　　這是俺初次從美國飛往台灣，故對在加州轉機亦是感到新奇。或許是因為習慣８小時以上的飛行時間，邁阿密至加州的５小時航程對俺來說非常地短，上機休息一下後一轉眼就抵達了。然而因史無前例，俺在加州洛杉磯國際機場迷路了！幸虧機場有不少服務人員，在俺沿路詢問後終於找到正確的航站。雖俺找到了正確的航站，此時間已些微緊迫。而與時間的追逐戰卻持續進行著。

　　首先，一進到航站大樓俺就看到接下來要搭乘的華航櫃台大排長龍，經過漫長的等待終於輪到俺辦理轉機的登機手續。辦理過程並不如預期的順利，就算俺身邊只剩下背包與一件提上飛機的小皮箱，經服務俺的地勤小姐秤量後竟是超重。俺嘗試與該地勤小姐商討辦法，但始終無法得到通融，只好移至後方重新安排行李內的物品。然而，原本就以容納空間極限來安排行李的背包與行李箱卻無法順利重新編排內容物以致在時間的壓力下重新收納物品費神又費力，弄得俺汗流浹背卻仍在原地打轉，因此最後只好將小手提箱安排寄送。

　　時間掌控似乎還算不錯，經過剛落地的迷陣驚魂和行李超重的難關後俺仍在時限內抵達登機門，稍待了片刻，喘了口氣後俺隨著登機門地勤人員的指示，排隊等機。登機後就如以往，俺開始計算飛行時間與時差，以便俺在飛機上調整時差。在飛機上調整時差相當簡單，只要計算飛行時間，抵達前剩餘時間並以目的地當地時間為基準來進行計畫性機上睡眠，以控制抵達目的地後的睡意值為目標。

　　經過漫長的飛行，從飛機的窗外漸漸可以看見台北市的夜景，依舊是燈火通明。城市的街燈漸漸清楚可見，道路、建築與汽機車就像玩具般一一呈現，且越來越大。且在即將著陸前，飛機跑道離俺所搭乘的飛機越來越近就越來越大，越來越真實，直到發出飛機輪胎蹬地的震動與聲響俺終於十分確信地告訴自己＂抵達台灣了！＂

　　就如以往，入關一切都非常順暢，而且提取行李也是相當的順利，但因為太過於順利，俺竟然錯過了免稅商品區！母親大人曾交代俺要在免稅店購買一條菸作為蔣伯伯的禮物，但竟然到了會客大廳時才發現四周都沒有免稅商品區的告示牌，問了保全人員後才知道為時已晚。到了這個地步，俺只好推著行李往計程車招呼專櫃前進了。

　　相信俺的耳朵沒有聽錯，但為了確認俺多問了一次車馬費，櫃台人員重複了一次＂車費一共是壹仟圓，請問是要付現金嗎？＂俺問了有否較為便宜的選擇，對方則說無論是麵包車或是小客車接送都是相同的價錢。雖然俺覺得這價錢似乎有點不合理，但因為是初次搭乘，不了解行情所以俺也就此付了錢。過了一會車子來時櫃台男還十分有禮地引俺至該車與穿白襯衫黑西裝褲的車夫會面。路上車夫不斷嘗試找話題哈拉，但因為興趣缺缺，俺一概用極為簡短的回應應付。經過提供地址與敘述後俺們順利抵達久違的家。

　　卸下行李，俺上前開門，但驚覺這門是上鎖的。這時門突然被從內側打開，一位管理員走了出來並問俺＂有什麼事嗎？＂俺答＂我剛回來，但，這是第二次回這個家，所以不太熟悉。。。＂見了跟進門的眾行李後管理員與俺簡單地聊了幾句，悉知俺是該棟長年在外並甚少回國的住戶屋主的兒子後就解除了警戒並十分客氣地幫俺按了電梯。俺上了樓，進了屋內，啟動主電源，並簡單地巡視了四周後先把行李格在一旁，撥了幾通電話報了平安後大約在近晚間十點前因倦意而準備就寢；當時的夜晚相當寒冷。。。　＜待續＞

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