日誌2010-12-27 20:39

小站風情畫:石榴車站與石龜車站

(本文趁者小屋人氣熱呼呼時趕鴨子上架^ ^)

 

12/5考完日檢後

不用在犧牲假日來念書

終於可以「出差」啦

這次還是「遠差」歐

這次雖然是去高雄玩

但搭乘即將停駛的復興號南下

再轉乘區間車看幾個無人車站

12/10早上6:51

我搭乘從基隆開車的復興號南下

雖然這輩子沒搭過幾次復興號

但因為復興號於12/22台鐵改點後走入歷史

因此趁這次南下的機會搭乘

跟現在大多數的對號列車比起來

復興號的裝設真的非常「簡樸」

而且開車與停車的速度完全無法跟同價位的區間車比

也難怪會遭到淘汰的命運

相信跟這列車年紀相同的老式莒光號

應該會成為下一階段淘汰的目標

9:44復興號停靠彰化

轉乘區間車前往石榴與石龜這兩無人車站

 

石榴與石龜車站都位於雲林縣境內

不過一個在北 一個在南

(有趣的是

夾在這兩站之間的斗六與斗南車站都是台鐵的大站)

網路稱這兩個車站是「難兄難弟」

因為兩站距離不遠而且都是無人車站

(更有人將這兩車站與宜蘭的石城車站並稱「三石」

而且石城車站也是無人車站

代表姓石的台鐵車站都很慘…)

石榴車站

 

石榴車站位於雲林縣斗六市北部

離斗六市區僅4公里

雖然是超級迷你小站

但早在1905年就設置

已經有超過1個世紀的歷史

本來設置的目的是用於載運當地的土石

現有車站為1950年建造

但因為本身設站目的並非客運用途

乘客始終不見起色

在1990年成為無人招呼站

石榴車站的站名用木板作成釘上去的

在台鐵車站中還蠻罕見的

不過大概是怕乘客看不到

所以又在旁邊的鐵皮上用噴漆塗上站名

這種草率的作風還蠻符合小站可憐兮兮的情景

 

車站的路口處又用噴漆噴出站名

前面停了不少機車與腳踏車

代表這小站依然有乘客往來

前面擺了雲林縣政府4年前設置的牌子

說明本車站已經被政府定為歷史建築

並簡述這車站的歷史

 

這是車站內部

看的出來也非常簡陋

原有的售票口只用幾張木板釘死

還好還沒被塗鴉的很慘

有趣的是上方有一張空襲避難位置圖

看的出來歷史很悠久了

請看如果有空襲要躲在哪裡?

 

今年7月有立委、縣政府與鐵路局高官來勘查

鐵路局已承諾將整修此車站

期待這車站會有新的風貌

石龜車站

 

覺得石榴車站荒涼的誇張嗎?

抱歉 還有更誇張的

那就是接下來介紹的石龜車站

 

石龜車站位於雲林縣斗南鎮南方不遠處

於1958年設站

本來車站附近有非常繁榮的石龜溪聚落

但因人口外移而逐漸沒落

車站的業務也一落千丈

短短設站19年就被變成無人招呼站

 

石龜車站的站房只是一個小小的水泥建築

原本的售票空間完全被水泥封死

成為推理小說中的「完全密室」

更誇張的是沒有候車座位

這在小站中都非常罕見的

 

車站位於廣大的農田中

所以從跨越月台的天橋上

就可以看到整個車站外圍的景觀

突然覺得

近年台鐵雖然積極推動捷運化

但早期的台鐵才是「台鐵捷運化」的典範

連這種前不著村 後不著店的地方

也能生出一個車站出來

真是服務周到啊

 

雖然這麼說

但照片上可以看到

其實還是有乘客的

當然都是從遠方走過來的

在此提醒到無人車站的乘客

因為車站沒有售票員

上車之後一定要主動跟列車長補票

否則在其他車站下車馬上加收票價

 

在無人車站上車的乘客通常都是小貓兩三隻

上車之後很可能列車長就會直接走過來要你補票

所以別以為無人車站上車就可以坐霸王車

 

後記

 

這次除了看兩個無人車站外

因為中途在斗六車站換車加吃午餐

所以順便參觀於2008年底剛落成的新斗六車站

使用大跨距橫樑搭建的車站

讓斗六站呈現不輸於高鐵車站的豪華氣派

想到我家附近的桃園車站迄今改建喊了無數次都還沒有影子

有點莫名的感嘆呀

 

本文參考資料

 

維基百科

http://zh.wikipedia.org/zh/%E7%9F%B3%E9%BE%9C%E8%BB%8A%E7%AB%99

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%9F%B3%E6%A6%B4%E8%BB%8A%E7%AB%99

 

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留言

• 2010-12-27 21:28月巴豆頁 楊伐善：
  很久沒搭火車了
  

  2010-12-28 00:15高望半糖檸檬紅：
  火車我天天坐
  不過還是喜歡火車

• 2010-12-28 00:22桑堤：
  小站還是有小站存在的價值跟味道^^
  
  對於地方的風情或是人文或許是不可或缺的..

  2010-12-28 00:26高望半糖檸檬紅：
  最近台鐵在車站建築上開始有一點品味在了
  從斗六車站到大林車站都頗受好評
  希望台鐵繼續努力
  尤其希望桃園中壢車站以後改建後
  能夠不輸於板橋台北的氣勢

• 2010-12-28 00:29桑堤：
  希望囉^^
  雖然我搭火車的次數手指腳趾就可以算的完~
  不過對於鐵道在人文上的存在感還是很濃厚的~
  現代跟傳統平衡共存的好寫照~
  
  大林也改建囉0.0
  看來我真的很久沒到嘉義雲林去了XD
  上次回民雄走走..被民雄車站嚇到XD

  2010-12-28 22:21高望半糖檸檬紅：嘉義雲林也是我平常不可能會去的地方orz
  那裏根本沒幾個認識的人
  
  順便補充一下
  之前新聞有介紹台鐵冬山車站
  才是近年台鐵車站的經典之作
  有機會一定要去看看歐

• 2010-12-28 01:10阿修羅舞姬：
  感覺就是那種廢棄車出站呢 晚上特別恐怖!?

  2010-12-28 22:23高望半糖檸檬紅：晚上在這裡等車時還真的不能想一些有的沒有的

• 2010-12-28 10:02素月樓：
  我聽過一些關於日本鐵道迷的事情
  在日本有些車站位置偏僻
  乘客只有兩三隻小貓
  
  這種情形被稱為邊境車站
  狂熱的鐵道迷會很熱衷探所邊境車站
  
  本文的兩個車站
  應該有點這種感覺吧!

  2010-12-28 22:28高望半糖檸檬紅：鐵道迷似乎也有分
  例如車站迷 車頭迷等
  
  也不是鐵道迷都會往有小又偏僻的車站衝
  重點是要有自己的特色

• 2010-12-28 13:23STFS Silent Wing：
  看到小站晚景如此悽涼,心中不禁感到難過.
  石龜站根本連代避線都沒有,完全是通過型的車站配置!
  這些小站,除非是地方人士有心整理,不然的話恐怕很難維持下去吧...

  2010-12-28 22:33高望半糖檸檬紅：不過只要有需求
  這些小站應該都會維持下去吧
  只是環境就要看地方人士有沒有心了
  東部的小站更可憐
  至少有好幾站已經廢站了
  (包括被稱為夢幻車站的多良車站在內)

• 2010-12-28 23:03バナナ：
  風景很漂亮 大自然好棒 ><

  2010-12-28 23:10高望半糖檸檬紅：謝謝歐
  強烈推薦我寫的"花蓮赤科山金針花海之旅"這篇
  http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=777990
  那裏的景色更是讓人讚嘆
  完全不像是在台灣呢

• 2010-12-30 00:1711：
  ~"~打個招呼！[e28]

  2010-12-30 22:11高望半糖檸檬紅：恩恩
  許久沒在這裡看到你了

• 2010-12-31 17:02謝洛克：
  看來檸檬紅大大, 對鐵路車站,
  情有獨鍾啊~~ ^___^

  2011-01-02 17:31高望半糖檸檬紅：應該說是車站吧
  這次拍的時間太趕
  否則我想離開車站四處走走
  體驗一下車站外的鄉下風情

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