日誌2011-03-29 01:07
[鐵模] 我的"非主流"機關車 -- JR貨物所屬車作者:STFS Silent Wing
2011-03-29 19:21STFS Silent Wing:KATO的小菱弓印象中似乎是兩種沒錯,
但若是"雙臂弓"的話,就還包括"大菱弓"
(如EF58,或是文中ED75用的那種.)
EF64,EF65用的都是"PS22B 直流下枠交差集電弓",
KATO的商品編號是11-403.
另外一種是"阪急用集電弓",商品編號11-405
造型類似PS22B,但是底座與本體不太一樣,
若需要更換,一些鐵道模型店應該都找的到.
2011-03-29 19:11STFS Silent Wing:そんな馬鹿な...
鐵模文真的這麼受歡迎嗎?
還是...小屋管家也是位鐵道迷 @@a
還是感謝小屋管家的抬舉...
2011-03-30 02:22STFS Silent Wing:鐵道模型也可以靜態擺飾,
而且要求不多的話,用"快拆式軌道"還是可以偶而跑跑車子囉~
2011-03-30 13:25STFS Silent Wing:就說這沒多貴就好啦~
2011-03-30 13:26STFS Silent Wing:什麼坑都是可深可淺,就看自己想走到什麼地步囉?
2011-03-30 13:30STFS Silent Wing:場景的確比較需要空間,
但也可以考慮做個小場景擺在桌上,不一定要搞的像模型店一樣一大圈.
2011-04-06 22:15STFS Silent Wing:鐵模就像玩真實版的模擬城市一樣,
可惜不會有稅收,只會有建設費用的支出 Orz
2011-03-30 13:37STFS Silent Wing:嗯?已經夠入車輛了嗎?
或許可以考慮先從車站開始發展起喔~
車站所需的地方相對較小,可以考慮先從單線月台開始發展起.
雙線的話,也可以用一個島式月台放在兩線中間,就是一個小車站了!
2011-03-30 17:51STFS Silent Wing:KATO的關節勾跟鐵牌車可以互連啊~
但是個人經驗是必須把KATO的關節勾可動部份黏死,
(也就是裝連結器的左右兩塊零件時要黏住.)
買車的地方?
不外乎就是那幾家模型店吧? (X方,X盛,X彩,我是北部人)
偶而網路出現有興趣的車子也會看看.
2011-04-06 22:17STFS Silent Wing:呵呵......巴哈管家欣賞囉~
其實DD51跟金太郎都很漂亮啊~漂亮的地方不一樣而已.
金太郎現在好像已經破50台了,之前還有看到新車甲種輸送.
(就是新車被別的機關車拉著迴送機務段)
現在從九州到北海道都看的到她的身影了!
2011-03-30 18:57STFS Silent Wing:謝謝 ^^
2011-03-31 13:27STFS Silent Wing:主要還是看自己想擴充到什麼地步吧?
2011-03-31 13:31STFS Silent Wing:鐵道模型的大小分類還滿多的,
台灣主要以N規(文中車輛規格,1:150)與HO規(軌距16.5mm,1:87)為主.
其他還有比N規更小的Z規(1:220),G規(軌距45mm,大約是1:22.5)等等.
火車壽司店用的就是G規的車輛.
又因為大小與耐久度的關係,常常被鋪設在室外,稱做"花園鐵道".
要拿來載運東西的話,G規的鐵路系統或許比較適當些.
2011-03-31 15:19STFS Silent Wing:這就是鐵道模型好玩的地方吧~
編組隨意,牽引機也隨意~
2011-03-31 15:19STFS Silent Wing:都有,可以的話當然還是買現成比較方便,
不過很多時候都還要加工,甚至自己動手打造.
2011-04-02 13:02STFS Silent Wing:哈哈~那也要知道實情的人才看的出來差異啊~
像我家人老是會問我"這車明明你有了怎麼又買一樣的?"
比如說14系14型與15型,24系24型與25型等等.
嘛~有興趣研究的話自然就會知道差異囉~
2011-04-04 23:04STFS Silent Wing:北極星? 指的是"北斗星"嗎?
這列寢台列車是我的原創編成,也就是實車並沒有這種組合.
真正的寢台特急"みずほ"使用的是20系與14系寢台客車,
直流電區間牽引機多為EF65-500, EF65-1000與EF66.
(從機關車附贈的Headmark推斷)
寢台特急北斗星有分為"JR北海道編成"與"JR東日本編成",
前幾年減班後兩列車從餐車的位置分斷,
餐車(含)直至電源行李車為JR東日本的車輛,其餘為JR北海道的車輛.
2011-04-06 22:08STFS Silent Wing:您也是鐵道迷嗎??
我算是這邊的"稀有價值"吧 XD
2011-04-06 22:12STFS Silent Wing:哈哈~看著火車的時候腦袋瓜裡面想著些什麼呢?
不管迷不迷,來者是客囉~
2011-04-09 22:25STFS Silent Wing:同樣塗裝的還有DD51喔~不過我覺得DE10比較漂亮,
另外就是我在大阪有看過實車,也比較有感情.
手上其實有一些貨車了,不過很多都是國鐵時代的車輛,
如家畜車,通風車(載蔬果用),或是國鐵時代的貨櫃平車等等.
我比較頭大的問題是,現在JR很少掛守車,
所以國鐵時代的守車跟現代的貨車比較不搭.
但是我又很不喜歡列車沒有頭尾燈,還真是兩難啊~
2011-04-12 20:56STFS Silent Wing:EF210是JR貨物開發的機關車,論年紀而言比較輕一點,
外觀設計上自然也比較現代,比較流線.
EF64-1000番台則是國鐵時期的設計改良而來,外觀上就比較方正.
不過不對稱的車身倒也是博得不少人氣就是了!
2013-10-13 19:46STFS Silent Wing:我倒是沒看過這樣的編組說.
會不會是幫其他JR公司進行甲種回送?
2013-10-13 21:55STFS Silent Wing:JR各社雖然獨立,但是互相協助或是交易基本上也是常態,
像這次EF510-500讓渡給JR貨物就是個例子.
客車列車的消失真的是件很感傷的事情,
尤其是對我這個機關車控來說.
2013-10-13 23:21STFS Silent Wing:畢竟大家都是從日本國鐵拆出來的.
團結力量大!
EMU/DMU的成長是個趨勢,
但是機關車的重要性應該還是不容小覷(尤其以貨物列車的觀點而言!)
2013-10-14 23:11STFS Silent Wing:M250也算是JRF的一項創舉了.
2013-10-18 21:50STFS Silent Wing:小零件永遠是最麻煩的...