小屋創作

日誌2011-04-04 00:55

勇者特急マイトガイン ボンバーズ 猛獸特急

作者:闕海音

其實從第一篇以來的這個勇者系列開箱文都是重新寫過的,因為這些模型玩具們早在以前就已經寫過開箱文了,這次的系列文其實只是我所謂的Re勇者開箱文系列,單純只是想把手邊目前有的勇者們給重新好好地寫篇介紹,因此照片也重新拍,內文當然也都是重新寫過。

本次是勇者特急的第四篇,前三篇把主勇者─麥特凱因給寫完後,接著很理所當然的就是寫次勇者們。首先登場的當然是在劇中第二個出現的勇者組合─猛獸特急。


本次的四位主角

這些是當年台灣的代理版玩具,盒子被代理商重新印刷過,加上了當時的中文譯名。不過...這些譯名其實有很大的問題=___=編號第四號的特急狂牛盒子因為太細瘦了,所以分開來放。


盒背仍然是一貫的TAKARA勇者系玩具風格

所謂的勇者系玩具風格就是一邊放的是玩具本體的變形型態,另一邊會放上合體型態,如果有什麼特殊機構則會列在下方。其實這風格在早期的日系變形金剛玩具也是這樣,似乎是TAKARA的慣用模式。

接著我們就從登記第一號的特急猛獅開始。


盒子正面

上面還有貼上日昇社的證紙和台灣的合格玩具貼紙=3=中文名稱是直接印刷上去的,我想撕都沒辦法。


Box Art特寫

看完這個Box Art後再看到玩具實體,你會覺得勇者特急系列的玩具和動畫裡的造型根本像是不同作品似的...


盒側

把三變型態都列出來了。


盒背

基本上圖片都一樣...只是變大了,然後多了合體圖和列車連結型態圖。


內容物一覽

當年的代理版連說明書都會中文化,真是太感心了。那年代的玩具通常都是用保麗龍內盒,雖然佔空間又不環保,可是卻比較像是在買玩具。現在的模型玩具都用塑膠盒隨便裝一裝(有些還是吊卡),賣的價格跟以前比起來只有增無減。

再來就是模型玩具本體的介紹,首先登場的是載具型態。


車側

特急猛獅,日文原名ライオボンバー(推測是Lion+Bomber的合體字),而猛獸合體的日文原名叫做ボンバーズ(英文推測就是Bombers,我手邊沒有任何的設定文案,所以無法確認真正的英文名稱是什麼,只好說是推測)。載具原型為200系新幹線,猛獸型態則是在陸地上驍勇善戰的獅子,舊名為山彥特急(日文原名為やまびこボンバー),為猛獸特急的領隊。

至於為何舊名要叫做山彥......雖然我很想賣弄知識,不過其實我也是在網路找的,因此請看這裡XD我特地找了中文的資料...最早運行的新幹線山彥號就是200系新幹線列車。


正面

玩具的造型已經細長的太過分了。

列車型態全長:16.5公尺,最高時速:每小時2807.5公里......呃...勇者特急隊的每台列車都是怪物...跑得比飛的還快="=


背面

基本上就是猛獸型態的腳...


斜角度俯視照

勇者特急系列的玩具造型都怪怪的...

接下來是猛獸型態。


側身

與其說是獅子(我所認知的Lion是那種傳說中拔掉牠的鬃毛可以讓掉落的頭髮長回來的Lion...),我倒覺得比較像豹或是美洲獅...

其實關於猛獸型態其實我並沒有什麼好介紹的,只好打上一些基本資料。

猛獸型態身長:12公尺,最高奔跑速度:每小時360.2公里,跳躍高度:307.6公尺。


正面

比例還算正常。


背面

牠是有尾巴的,只是因為我背景有一堆黑色的東西,所以照片看不太出來...


斜角度俯視照

這張可以清楚的看到尾巴和整體比例了。

再來就是人形型態。


正面

歪掉的貼紙請無視,畢竟是年代物了,而且還不是出自我手(這組是網拍搜刮來的二手品...算是那時我在網拍上面找到的一組價格算合理,保存狀況又不錯的二手品,雖然我也想買新品,不過那價格......)

人形型態身高:15.2公尺,重量:27.5公噸,最高奔跑時速:每小時180.6公里,跳躍高度:190.6公尺,最大引擎出力:18萬馬力。


側面

獅頭就這樣直接背在背後...


背面

嗯...算是中規中矩,其實也沒什麼好介紹的,我只是習慣都會拍這樣的三面圖...


可動度

等於0。單純就是手能舉起來如此而已.........所以別指望有啥帥氣姿勢能擺了。

玩具附的武器是一把三叉戟和槍,不過我好像沒在劇中看過三叉戟。那時候沒看太多集數,所以後面有沒有出現我並不知道。


一定都要有的臉部特寫

不一樣,和劇中不一樣.........(對照Box Art就知道了OTZ)

接著輪到登記第二號登場。


正面

中文名稱叫做特急神龍,一樣是正式代理版,所以該有的證紙都有。


Box Art特寫

帥氣!有型!!特急神龍!!!(被拖走)

不過和玩具本體比起來依然是有夢最美的模式...


側面

一樣是三變的展示,那個價格標籤就無視吧,現在也已經撕不掉了......

看看這將近二十年前的玩具,賣價599,但至少包裝很有誠意,現在的玩具隨便都比599高...用的卻是那種像是雜貨店玩具才會用的吊卡...或是單純一個塑膠內盒裝著,三不五時就會有些莫名其妙的瑕疵或是運送過程輕易的就被撞壞,賣價卻是599的好幾倍......


背面

老實說我覺得這張可以不用放(汗...)反正都長的一樣OTZ


內容物一覽

基本上.........前三隻猛獸特急的內容都差不多是這樣...

接下來是載具型態。


車側

本體比特急猛獅更令人絕望~_~而且.........中間那段空洞是什麼鬼!!!

好...讓我們心平氣和一下.........

特急神龍,日文原名ダイノボンバー(推測英文為Dino Bomber),載具型態的原型為651系電車,猛獸型態原型則是擅長肉搏和水中戰的雷克斯霸王龍(T-Rex.........呃,什麼時候雷克斯霸王龍擅長水中戰了?)。劇中的舊名為常陸特急(日文原名ひたちボンバー,當年的中文翻譯應該是很直接的翻譯成日立特急。但日文原名中的ひたち並沒有寫出漢字,在找了一些資料後,決定翻成常陸而不為日立)。

這裡要說一下651系スーパーひたち特急列車為什麼不翻譯成超級日立的原因,因為沒有中文資料,所以...日文資料在此,不過我是不會做翻譯的(這翻下去就真的沒完沒了了...),各位請加油。為了彌補沒有中文資料的缺憾,特別找來了常磐線的中文資料,就...加減看吧=3=看完應該大致上能了解為何我不翻成日立...


正面

是輔助輪...我看到了輔助輪......OTZ

貼紙也很清楚的印出ひたち這三個字,算是重現度很高...不過也僅止於這個車頭...因為車身造型和比例整個都不對了OTZ(到底兩邊的滑板是怎麼來的,TAKARA你告訴我啊!!)

列車型態全長:16.6公尺,最高時速:每小時740.2公里(怪了!這數字好正常...前面那位是日文維基有打錯資料還是怎樣OTZ)


背面

通常背面都會是收納著猛獸型態的腳部。


斜角度俯視照

這角度看起來更突顯出整體視覺的怪異。

再來是猛獸型態。


側身

是恐龍,而且是哥吉拉型的恐龍......這玩意要叫神龍還真是怪怪的...再說一次,其實牠的原型是雷克斯霸王龍(也就是俗稱的暴龍......這根本看不出來啊~_~)。

猛獸型態身長:23.3公尺,最高奔跑速度:每小時98.5公里,跳躍高度:280.2公尺。


正面

我決定跳過這段評論。


背面



斜角度俯視照

總覺得好像哪裡怪怪的...


另一種視角

這樣看起來似乎帥氣多了。

再來就是人形模式。


正面

好像有種比特急猛獅還要帥的錯覺?

人形型態身高:15公尺,重量32.3公噸,最高奔跑速度:每小時140.5公里,跳躍高度:180.8公尺,最大引擎出力:22萬馬力。


側面

細細長長的.........手OTZ


背面

基本上沒啥重點特色...慣例的三視圖之一。


可動度

還是等於0。大概都是手臂和手腕能轉而已...


臉部特寫

其實變形完後頭是上仰的狀態,非常不好看...這顆頭雕還算跟Box Art的造型一致。

再來是登記第三號。


正面

這隻是我覺得最糟糕但也是最好看的一隻...原因等等會說...


Box Art特寫

盒子有點褪色,不過還是能看清楚。


側面

一樣是三變圖。


背面

我承認我是為了充版面才放的......


內容物一覽

其實到這裡我已經不知道該介紹什麼了...因為...答案請看VCR!囧TZ

這隻的零件有點黃化,照片是看不太出來,但玩具本體倒是很明顯。

接著是載具模式。


車側

仔細看可以發現前半部的白色件已經黃化了,正所謂很黃很暴力.........

特急飛鷹,日文原名バードボンバー(推測英文為Bird Bomber),猛獸型態的原型為擅長空戰的鳥型(?!是的...日文維基的資料沒寫說是鷹...OTZ)劇中的舊名為成田特急(日文原名為成田ボンバー)。

原型為253系的成田特快車(成田エクスプレス,成田Express),中文資料按此。目前成田特快車已經全面更換為新的259系N'EX(從09年開始,在日本的車站幾乎都能看到N'EX的廣告),雖然新的N'EX也很好看,不過我還是喜歡253系的配色和外型。


正面

貼紙有點貼歪了......兇手不是我

列車型態全長:16.2公尺,最高時速:每小時790.5公里


背面

依然是猛獸型態的腳部收納區。


斜角度俯視照

基本上和特急神龍是同樣的...

接下來是猛獸型態。


側身

我覺得這隻是所有猛獸形態中最好看的,比例也最為漂亮。

猛獸型態身長:10.5公尺,最高飛行速度:每小時2580.8公里(2.1馬赫...真是騙肖ㄟ...)


正面

大鵰...呃,大鵬展翅。

其實有一點我很在意,那就是這玩具的鳥頭看起來其實比較像翼手龍的頭部...


背面

雖然整體架構和特急神龍一樣,不過看起來就是比特急神龍順眼多了。


斜角度俯視照

翅膀全幅展開還頗長的。


另一個視角

可以看到翅膀的收納機構。

接著是人形型態。


正面

完全和特急神龍一個樣。

人形模式身高:15公尺,重量:19公噸,最高奔跑速度:每小時180.5公里,跳躍高度:290.8更尺,最大引擎出力:17萬8千馬力。


側面

手依然是細細長長的。


背面

鳥頭還真明顯......


可動度

還是0。認命吧!這就是早期的TAKARA玩具.........


臉部特寫

完完全全的和Box Art不一樣

而且還全部塗黑咧............你是要去賣楊桃汁嗎

接著是前期的三體合體(因為四號的特急狂牛是在劇情後半才登場...所以等等再介紹)。


正面

某種程度而言,特急神龍和特急飛鷹也算是對稱合體......

中文當時的翻譯似乎叫做特急猛獸合體,日文原名為トライボンバー(英文應該就是用三的字首─Tri加上Bomber了)。合體後的人格以特急猛獅為主,劇情中期在與飛龍的對決中嚴重損毀,之後修復完畢,等到特急狂牛登場後,三重合體再也沒登場過(因為都直接用四重合體登場了=3=不過這是日文維基說的...我特急勇者沒看完,也不知道是否為真)。

合體後的身高:24.2公尺,重量:85.6公噸,最高奔跑速度:每小時540.5公里,跳躍高度:630公尺,最大引擎出力:73萬馬力。


側面

因為三體合體的關係,看起來花花綠綠的,視覺感比較豐富。


背面

雖然綠色的部位有兩個孔洞,但實際上並不能安插什麼東西上去(也沒有零件能安插上去就是了)。


可動度

嗯...腳能打開,手能舉。沒了


臉部特寫

這顆西瓜頭和劇中造型完全不一樣.........

而且因為腦袋後面那個黑色零件的影響,所以頭都是向下看的......

再來就進到尾聲了,最後的特急狂牛介紹。


正面

賣點之一寫在盒上,可以發出音效並發射飛彈!!

其實這隻是錯最大的角色...等等會說...OTZ


Box Art特寫

喀擦!滋咚!(盒子上的音效狀聲詞)


側面

因為盒子細瘦的關係,所以圖都小小的。


背面

還是一樣的風格,不過因為這次有四重盒體的關係,所以圖變了。


內容物一覽

附有六顆子彈,另外那把槍和之前的三位都一樣,只是它變成黑色的而已。

接著是列車型態。


車側

特急狂牛,日文原名ホーンボンバー(推測英文為Horn Bomber),劇中的舊名為光特急(日文原名為ひかりボンバー),雖然說是最後登場的第四號,但其實他是猛獸特急真正的第一號,也是所有猛獸特急的原型機,更是全部勇者特急隊中第一個搭載超級AI的勇者機器人,不過不知道為什麼做好之後就一直被封印,直到猛獸特急三合一被打敗後,才又解封印現身。

原型為100系新幹線列車,舊名的ひかり正是100系列車中赫赫有名的光號(光、希望、回聲,喜歡新幹線列車的人絕對都會聽過這三個名字,這三個名字也是日本新幹線在當時震驚世界的名字)。中文資料按此,其實中文維基一直都有簡潔的〝優良〞傳統存在,真正想了解的人我還是希望能去翻日文維基的資料(日本人自己寫的當然比較詳細)。


正面

其實這隻算是所有特急中,比例和造型最漂亮的一台......(因為其他的都長得好奇怪= =|||)

列車型態全長:16.5公尺,最高時速:每小時790.5公里。


背面

遮的最好看的一隻...


斜角度俯視照

除了那個飛彈發射裝置很怪異以外,其他的部分都很好看。


另一種形態

這是說明書教的,我不確定劇中有沒有出現。

接著是猛獸型態。


側身

猛獸型態就非常怪異了...尤其是那個尾巴...

這裡要來解釋一開始我說錯很大的原因是什麼,理由就是......牠不是牛!!!猛獸原型為在陸上和水中活動的三角龍我真不知道當初翻譯成特急神牛的傢伙是瞎眼了還怎樣.........這外型怎麼看都不會讓我聯想到牛...

猛獸型態身長:18.5公尺,最高奔跑速度:每小時280.4公里,跳躍高度:195.6公尺。


正面

牠是三角龍...就算玩具看不太出來,盒子上的圖怎麼看也都不像牛


背面

尾巴其實就是列車頭掀開...有點獵奇的方式...


斜角度俯視照

腳是直接鎖在上面,所以根本不能動XD但是下面有輪子...你可以推著讓牠滾...


電池室

請裝四號電池兩顆,雖然是十幾年前的玩具了,不過音效功能還是正常的,只是有點小聲。


發射機構

把扳機往後拉到定位,前面發射恐塞進子彈,按下黃色按鈕就會噴出去了,同時還有發射音效。

接著是人形型態。


正面

變形的方式有點類似特急猛獅,只不過腳和胸是組裝式的...

人形模式身高:16公尺,重量:32.6公噸,最高奔跑速度:每小時165.5公里,跳躍高度:170.2公尺,最大引擎出力:20萬馬力。


側面

我覺得這玩具的人形模式不好看。


背面

整個背面都是那個發射裝置。


可動度

0。


音效喇叭

直接藏在腰部。


臉部特寫

依然是跟Box Art不一樣

最後就是劇情中後期出現的四重合體了!


正面

聰明的你會發現大小沒啥改變...是的!因為他只是加上一些裝備而已,不像凱因那樣整個墊高。

當時的中文翻譯應該是戰鬥特急猛獸合體,日文原名為バトルボンバー(推測英文為Battle Bomber).........這麼一看,那精美的中文翻譯還真是〝淺顯易懂〞啊!

右肩的超電導砲一發子彈的威力相當於一萬五千個炸彈...呃,這是打算把整座城市都給炸了嗎?合體後的人格以特急狂牛為主(看來就是頭部是誰變出來的就是以誰為主了...),台詞是:我要代替上天來懲罰你!(大誤)原文為バトルボンバー!天に代わって悪を討つ!!最終決戰中,為了保護舞人而承受敵方的攻擊,因此被完全破壞,終戰後有修復。

合體後身高:24.6公尺,重量:118.2公噸,最高奔跑速度:每小時540.5公里,跳躍高度:960公尺,最高飛行速度:每小時1452.5公里(1.2馬赫),最大引擎出力:97萬馬力。


側面

和三重合體不一樣的是,胸前變成獅頭了。也因為這樣,合體時還得把上半身拆掉,獅頭折出來後再裝回去...那該死的合體機構實在有夠難卡住的...


背面

基本上就是多了飛翼和肩砲,然後頭有墊高了一點點。


可動度

和三重合體一樣。

順帶一提,肩砲依然可以正常把玩它的發射機構。


臉部特寫

稍微和劇中有點像了

文章尾聲來介紹列車連結型態。


猛獸特急

基本上只有特急猛獅露出獅頭...連結機關很鬆散...造型也和劇中差很大。


彎曲程度

剛好是個半弧。


列車連結

不過因為太長了,桌上擺不下,因此直接彎成這樣來拍照...

最後的最後是大家排排站。











本文到此結束,不過Re勇者開箱文系列並未結束,下一篇會寫什麼?我想應該很好猜到,期待下一篇的誕生!(理論上又會拖好幾個星期甚至好幾個月才寫了= =|||)

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