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日誌2011-08-23 09:20

[達人專欄] 相機日記84： Bulova 96A107 瑞士寶路華 與 機械表小知識

作者：理查.udeupa

相機日記84： Bulova 96A107 瑞士寶路華 與 機械表小知識





Bulova這個牌子在台灣比較少聽過，就算是敗家天堂Mobile01也相當少見其蹤跡。
曾經看過網友提到因為台灣是勞力士的天下，所以對於這種牌子比較沒有興趣，
Bulova這個牌子在美國還算有名。等級算是中上，在比較便宜的大賣場，民生價位的百貨公司是找不到的。
要到Macy以上的百貨公司、珠寶店、專業的手錶專賣店都才可以發現到Bulova的蹤跡。
理查想說既然台灣比較少見，應該也比較少人知道，趁著發表開箱照片，也稍微介紹一下。



這篇文章並不算是理查自己寫的，是由很多地方蒐集資料、統籌、修飾之後的作品。
把Bulova的背景與機械表一些簡單的小知識放在一起，也算是理查自己的生活休閒筆記。
年紀比較大了容易忘東忘西，有這樣的筆記以後看看還可以再重新記起來。


「寶路華」這個姓很可能源自波蘭語的「Buława」，是一種儀仗式的權杖。



寶路華由美國一位來自波希米亞的移民約瑟夫·寶路華（Joseph Bulova）於1875年創立，
當時名為「J.寶路華公司」（J. Bulova Company）。
後來在1923年公司重組成為「寶路華手錶公司」（Bulova Watch Company）。
1960年，Bulova與Omega是眾多手錶公司在「月球計畫」脫穎而出的最後競爭對手：
雖然最後由Omega的手錶勝出，成為世界第一個登陸月球並且帶在太空人手上的手錶，
不過太空梭內部所有的時間與時間計算儀表，全都是由Bulova提供的。
2008年一月十日，Citizen以兩億五千萬美金正式收購Bulova，成為全球最大的腕錶製造商。
並且在同一年，有人找到了一只已經在沈入海底長達67年的Bulova 1941年的機械腕表，
並且歸還給失主，這只機械腕錶到現在還在正常工作。



機械表英mechanical watch機械表通常可分為下列兩種：手上鍊及自動上鍊手錶（AUTOMATIC）兩種。
這兩款機械的動力來源皆是靠機芯內的發條為動力，
帶動齒輪進而推動表針，只是動力來源的方式有異。
手上鍊的機械表是靠手動上鍊，機芯的厚度較一般自動上鍊的表薄一些，相對的整隻手錶的重量就較輕。
而自動上鍊的手錶，是利用機芯底部的自動盤左右擺動而產生的動力來驅動發條產生能源，
但相對的手錶本的厚度會較一般的手上鍊手錶厚一些。



自動機械錶是手動機械錶的一種改良，在錶裡加入了一個擺陀；
當在配戴時，錶內的擺陀可因手腕的活動而旋轉，而達到上發條的效果。
一般的自動機械錶仍保留手動上發條的功能，換言之仍可以轉動錶冠來上發條，
只有一些較為便宜的自動機械機芯，例如精工的7S26、7S36及ETA的2842，才會省略此功能。
而且由於手腕的活動會為手錶持續上發條，因此自動機械錶都有防止發條過緊的功能，
以避免發條損壞。但自動機械錶的出現，並沒有完全取代手動機械錶，
只是現在自動機械錶的產品較手動機械錶為多。
近年來自動機械錶，有著不少的改良，例如精工推的Kinetic人動電能手錶，
其原理仍是以手腕的活動導致擺陀旋轉而產生電力。



機械錶中的寶石（又稱"鑽"，英文為Jewel）
問：為什麼在手錶機械機芯中要用到寶石，而且是紅寶石呢？
答：
紅寶石的質地比其他的物質都要堅硬，而且耐磨損，
因為機械表的零備件多為鋼或銅，需要比較堅硬的物質做為軸。
塑料機芯的石英表，內部多為塑料零件，所以可以採用石英石代替紅寶石，
一是石英表機芯轉動強度沒有機械表大，二是可以降低成本。



一隻機械機芯有許多齒輪 ,用紅寶石軸眼固定在夾板上,那是一種穿孔的天然紅寶石，
鑲嵌在表中發揮軸承的作用。其實在紅寶石的重要功用沒被人們認識之前，
擒縱輪的旋軸、擒縱叉,以及擺輪軸桿和行輪系的輪子都被旋入在黃銅底板與橋板的孔洞中。
結果,轉動的旋軸壓力和高速帶來的摩擦損傷,令機芯難以承受。



直到1700年,一個瑞士人和兩個法國人發現鑽孔的紅寶石作為表的軸承可以大大降低摩擦力和損傷,
也顯著地提高了機芯壽命,從此被廣泛應用。
整個18世紀大部分機芯都以紅寶石代替了原來的材製。
可是由於成本太高,當時只有高檔機芯使用。
1902年,人造紅寶石被廣泛應用,主要成分是三氧化二鋁,質地堅硬均勻,容易加工,
色彩也可以選擇，同天然紅寶石有相同的性質。　

　
問：機械錶內擁有的紅寶石數目象徵著表的品質嗎？那麼紅寶石多就很好嗎?（或稱"鑽"）
答：
回答是否定的,表內擁有的紅寶石數體現出表在設計上的風格,精湛的工藝與鬼斧神工的技術。
例如:OMEGA的超霸登月表就只有18軸眼,如此復雜的計時碼表 ,
只用18軸眼就能達到機芯降低磨損和潤滑的要求。這些足以說服那群高寶石數的擁護者們。
顆粒雖說不是越多越好，不過顆粒數還是有基本的最少配置喔！
17顆是標準手動（自己用手轉）機械錶最基本的顆數。
21顆是標準自動機械錶最基本顆數。



在標準手動17鑽的機械中，17顆寶石都是功能鑽，其合理分佈為：
振動系統中5顆，擒縱機構中6顆，傳動輪系中6顆。
這個鑽，能有效降低手錶中的機件間的磨損，
紅寶石一般都是人工紅寶石，是人工製作的，並非天然紅寶石。跟高貴程度沒有直接的關係。
如果機械錶還加上有日期等等功能，每一個功能會多兩三顆寶石，看設計而定。
用得著的鑽石，從17鑽開始，最多好像25鑽，再多就是裝飾了。



以標準手動機械錶來說（只有時間，沒有任何其他功能），17顆標準，
16-11顆（有的軸承用其他材料代替）算是中等品質的機械錶，
10-7算是次級機械錶，7顆以下算是比較差的機械錶。



簡單的來說，手錶的錶鑽（寶石）的主要目的就是當軸眼來使用，
具有耐磨損與潤滑效果，是有功用的，而不是裝飾用的。
如果機械錶沒有其他的功能，又不是為了裝飾，
而寶石使用超過25顆，也不算是好手錶，反而顯得製造工藝不足。
非工作部位錶鑽對錶的性能和質量影響不大，只是起到裝飾作用。
所以寶石不是越多越好，多也不顯得高貴（除非是裝飾用的真鑽），反而是工藝不足。
低於17顆也不好，因為其他材料代替紅寶石，磨損快造成手錶壽命減低。



問：錶鑽與錶的精準度有什麼關連嗎？機械錶的精準度到底與什麼因素有關？
答：
鑽的多少與準度無關，只與復雜程度有一定的關係。當然越複雜的手錶，寶石軸眼就會越多。
若是高複雜表的寶石軸眼用的很少的話，那這一定是非常厲害的天才作品，價格也絕不會便宜。


精準度與振頻跟擺輪大小有關，跟寶石無關。
通常18000振頻以下的機械錶誤差值比較大，21600以上振頻的機械錶比較準確。
振頻越高，手錶越準。然而精確度還受多方面製約，游絲擺輪振頻只是其一。
擺輪的大小也會影響手錶的精準度，擺輪直徑越大，精準度也越高。
經常可以看到著名品牌的錶款振頻只有18000，但是擺輪設計很大，所以一樣精準度很高。


振頻高固然好，但擺頻高帶來兩個問題：
1、能量消耗會比較大，也即意味著同樣的發條，手錶運作的時間就會減短；
2、機件損耗會增加；
再加上設計的問題，雖說振頻越高，機械精準度越高。
道理是這樣，但實際上不能這樣無上限的把振頻提高。
這樣反而容易折損零件，而且手錶運作時間過短也不會受人青睞。
這就是為什麼機械錶為什麼令人如此著迷的原因，因為可變因素太多了，
因著工匠的卓越技術，每一款機械錶都很不一樣，而蒐藏者也相當多。





後記
理查在搜尋文章的過程，發現要找到機械表的作用原理跟分解是很簡單的，
所以在那個方面並沒有多大的著墨，大家上網找一下，可以很輕鬆的找到一堆文章。
然而，機械表裡面的Jewel「珠寶、鑽」的功能反而比較少文章可以搜尋，而且資料都是斷斷續續沒有連貫性的。
所以理查大概把蒐集到的片段資料，約有將近20筆整合在一起，
希望能夠有整理出一篇對於機械表中的寶石（鑽、Jewel）比較完整的文章供大家參考、搜尋。



相片主角是Bulova的自動機械表型號96A107，標準定價$450美金，美國各大展示櫥窗都是這個價格。
不過如果到網路上去找，可以找到比較便宜的價錢，但是請找可以信賴的賣家，不然很可能會買到假的。
Bulova 96A107是自動機械表，可以藉著腕部活動自動上鍊，也可以藉著手動的方式上鍊。
手動上鍊的方法就是直接轉動手錶右邊那個旋鈕，轉動的時候可以看到表內的齒輪在動。
同一顆旋鈕在往右拉開來轉動時是調整時間，不拉開直接轉動是手動上鍊。
錶殼錶帶為不鏽鋼材質，寶石的顏色為紫色，前後都可以看到裡面的機械零件很清楚的在轉動。
這只手錶的設計很適合任何穿著跟場合配戴，不論是西裝、牛仔褲＋Polo Shirt，甚至短褲＋T-Shirt都很合適。



嚴格來說，這篇並不算是「相機日記」，不過理查不想為這個文章另闢一個主題，所以就歸在相機日記中。
而且這篇的相片全部都是Canon新百微拍攝的，也算是「相機日記」展示鏡頭表現的一種吧？！哈！





台灣十六天之旅  大連載
相機日記68： 台灣十六天之旅 ～ Day01 起飛、降落、到台中
相機日記69： 台灣十六天之旅 ～ Day02 還是在台中吃
相機日記70： 台灣十六天之旅 ～ Day03 東海教堂、然後吃
相機日記71： 台灣十六天之旅 ～ Day04 客家本色
相機日記72： 台灣十六天之旅 ～ Day05 有的沒的＋印月
相機日記73： 台灣十六天之旅 ～ Day06 脆皮肉圓、柳原教會、中興新村
相機日記74： 台灣十六天之旅 ～ Day07 台南小吃、高雄海鮮、商展
相機日記75： 台灣十六天之旅 ～ Day08 久違的騎機車、高雄之夜
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相機日記77： 台灣十六天之旅 ～ Day10 台灣高鐵
相機日記78： 台灣十六天之旅 ～ Day11 台中北澤
相機日記79： 台灣十六天之旅 ～ Day12 台中鵝城
相機日記80： 台灣十六天之旅 ～ Day13 台中大東屋、遇到荒山亮
相機日記81： 台灣十六天之旅 ～ Day14 台北花博
相機日記82： 台灣十六天之旅 ～ Day15 士林夜市、士林官邸、光華商場、牛角
相機日記83： 台灣十六天之旅 ～ Day16 完結篇





～相機日記，我們下次見囉～




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