台鐵原三大觀光支線中
內灣線是我唯一沒去過的支線
11月11日內灣線於封閉整修後重新通車
並新增往高鐵新竹站的六家線
因為當月25日前免費搭乘
因此這次就趁免費搭乘的機會
好好來參觀這條鐵路
11月底的某個非假日
我來到了內灣/六家線的起點-新竹車站
但事前沒做功課
到新竹車站才發現要坐內灣/六家線還要排隊領免費乘車劵
排了10多分鐘領到
在新竹車站等了20分鐘
坐上了往六家的列車
這次台鐵為了迎接未來捷運化的趨勢
不但是車站
連車廂都改裝
像坐椅由原本的皮椅換成沙發椅
坐起來十分舒服
列車門上還有雙銀幕
一看就知道是向日本JR鐵路抄來的
左邊銀幕顯示下一站 開門方向與轉乘資訊等
右邊螢幕為影像
不過日本JR鐵路都是來撥放廣告
而台鐵僅是播放印象與宣傳影片
明明台鐵年年虧損
卻常常不利用平面與影像來充實廣告收入
只能說要怪自己
這次改建內灣線
除了新增六家線以外
另外還在沿線增加了北新竹 世博 竹科等站
可惜為了要保留參觀其他車站的時間
都沒有在這些車站停留
從新竹車站開車後約20分鐘
抵達台鐵六家站
台鐵六家站是與高鐵新竹站共構的車站
為了不輸於高鐵車站的氣派豪華
六家站的外觀完全不輸於高鐵新竹站
車站的內部也十分新穎
如果沒有上面的台鐵標示
搞不好還會以為這是哪條捷運線的車站呢
車站還有幾個螢幕
除了台鐵時刻表外
還有高鐵的時刻表
非常貼心
車站有往高鐵新竹站的銜接空橋
藉此順便參觀還沒去過的高鐵新竹站
不過發現車站意外的小
車站還有旅遊服務中心
順便一提這裡有「台灣好行」公車可以往獅山 娥眉一帶
這是六家站的月台
純白色的時刻表
讓我想到日本羽田機場往東京單軌列車的時刻表
順便比較一番
台鐵內灣線部分車站改建與新建六家線後
不論是車站與月台之水準都直追台北與高雄的捷運車站
真的看到台鐵捷運化的努力
不過跟日本捷運化電車相比
班距太長與誤點連連是台鐵捷運化最大的瓶頸
還有很大的努力空間啊
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