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日誌2012-02-08 23:40

砂崙線永保安康之行(下)台南-南科

作者:高望半糖檸檬紅

大橋車站
 
大橋車站位於台南站的北部
也是台鐵捷運化下設立的新車站
有意思的是
因為大橋車站剛好是位於路橋下
以為是用這個來當站名
原來「大橋」是這裡的地名
源自於17世紀荷據時期曾在這裡設立磚橋
雖然橋很快被沖壞
但這地名竟然就這樣沿用300餘年到今天

 
大橋車站是典型的通勤用途車站
在場站上比較簡略
但明顯經過特殊設計
例如像這個外窗洞洞的天橋
非常優美
這是大橋車站的月台
看的出來照片所攝月台明顯狹窄
狹窄到大概只能2個人並肩
月台牆上掛者幾個燈
當列車來時就會發出藍光
這種警示燈還真的完全沒看過呢
從另一月台往海邊方向看
可以看到奇美醫院就在對面
個人覺得奇怪的是
為何沒有雙邊設站呢
要往奇美醫院還要出站再走天橋過去
不是很不方便嗎

永康車站
 
「永保安康」車票是來自於20004月慶眾汽車的電視廣告
這廣告開啟了「永保安康」車票的熱潮
但其實廣告中可以發現
廣告中的「永保安康」是保安到永康
不過現在的「永保安康」車票似乎都是永康到保安
也就是永康才是起點站
永康車站也是具有百年歷史的車站
由於與台南市區非常靠近
因此旅客量也不少

 
 
「永保安康」讓這車站大大出名
不管是車站內外到處可以看到「永保安康」
我在這裡購買了三張「永保安康」車票
最右邊那張是用自動售票機買的
其餘兩張是在售票窗口購買
台鐵有時也會推出「永保安康」的限定版
例如去年國慶有推出建國百年紀念版
共發行5萬張
曾經在永康站大排長龍
 
 
 
 

 
 
永康車站另一值得稱道之處
便是位於永康車站右側的永康樹屋
永康樹屋原為台鐵永康貨物轉運站
具有50年的歷史
這棵榕樹也伴隨者這屋子一起成長
彷彿與屋子融合一體
這轉運站曾經於停用後荒廢
直到近年有心人士將此改造為餐廳
有來這裡除了購買「永保安康」車票外
也推薦來此消費歐

 
南科車站
 
南科車站是為方便南部科學園區通勤所建造的新車站
是目前沙崙線行駛的北端車站
也是台南地區可以使用悠遊卡的北端
南科車站不僅是現代化的捷運車站
也是台鐵第一座太陽能車站
不過其實這車站離南部科學園區還有一段距離
車站外是一片荒涼
連個住家都沒有

 
 
站內並不大
並且為了方便車站與園區的往來
有提供免費接駁專車
所以當天車站內還是有旅客
甚至也有一些外勞
從車站外的路橋
可以看到遠方的南部科學園區
如果大橋車站是台鐵捷運化的成功案例
那南科車站似乎是失敗的
由於離園區有一段距離
雖然有提供免費接駁
但這裡的旅客量似乎不如預期
 
在台南的一天
除了台南車站外
一口氣跑了六個車站
不過感覺相當充實
這六個車站各有特色
個人認為長榮大學車站與「永保安康」車站共三站值得一遊
尤其「永保安康」車站建議除了購買車票外
也可以搭乘火車來回
享受一下知性的火車之旅

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