一般三噸半後輪大都15吋起跳,雙小輪就是指12吋或13吋的特殊車種,
就我所知,台灣應該只有現代小霸王、KIA卡旺、得利卡兩頓半柴油版這三台是小輪。
以下提供個人安裝ORO無線胎壓偵測系統W601的經驗給各位頭家和司機參考:
若沒有這方面需求的版友請跳過吧^^
堅達等大輪車種當然沒問題,有專用的L型氣嘴,鐵圈的缺口空間也很足,
咱門的小輪咧~因為鐵圈洞太小的關係,內側輪是不是平常打氣就覺得有點辛苦?
有時還要稍微搖一下氣嘴才對得上(雖然這也是錯誤的方法啦)
但TPMS只能用金屬氣嘴,而且小鐵圈也只能用轎車短氣嘴,不能搖,不能凹。
就是這個緊得要死的小洞,搞得我一個頭兩個大這時問題來了!
坊間各家輪胎行使用的打氣工具規格並不一致,有可能導致無法順利插入鐵圈吻合氣嘴。我的卡旺後輪13吋,總共跑了三家,只有原來安裝那家的工具可以,其他兩家都會卡住,
連自己使用多年的胎壓計也會卡,之前兩頓半只有12吋都可以量了,換成金屬氣嘴完全不行。
在此建議各位有考慮安裝ORO無線胎壓偵測系統的車主,解決方式有三個:
1.隨車準備一支可用的接頭
經過ORO業務和當初安裝的輪胎行技師們一番討論,最後就是採用這種方法,
雖然不滿意,但也只能接受,至少確定無論到哪家輪胎行或是加油站都能打氣。
鎰錩老闆贊助工具一支(感恩)
2.家裡弄一台空壓機
剛好家裡有一台陳年空壓機,送去整理一番又能用了。義大利原裝進口空壓機(?)當然前提是也要準備一支確定能打氣的接頭,要不然買了空壓機也是白搭。
某位一路發車友推薦的好物合體=不求人自己家裡就能打,不用去輪胎行~
經過測試,無論是12吋還是13吋都可以順利量胎壓或打氣,
但缺點就是沒辦法帶著走,出門在外若需要打氣還是得求人=.=
3.若為13吋可隨車準備電動打氣機
12吋完全沒救,13吋因兩輪之間還有空隙,勉強有一點空間可以讓軟管和接頭進入。
從兩輪之間塞進去一手從兩輪之間的縫隙固定接頭對準氣嘴位置,另一手從鐵圈外側壓,
雖然有點辛苦,但只要順利的話就能壓緊。
終於可以成功打氣了電動打氣機擺車上,隨時可以自己打氣,會比第一種方法的準備接頭還要更好,
但這算是出門在外應急用,在家還是建議使用空壓機,因為電動打氣機沒有過濾水分的功能,
打進輪胎的空氣含水分越多,胎壓上下跳動的幅度也會越大(所以有人會推氮氣,求穩定)
小小的心得
其實我本來並沒打算發這篇文,
在Mobile01的ORO業務開的服務討論串,我有建議公司應該提醒有意願安裝的後小輪車主,
畢竟不是每個人都像我這麼好搞,能解決問題就好,方法不論,
說不定人家無法接受,與其裝了再來揮,不如先提醒車主有這個問題,避免造成雙方困擾,
結果人家客服大大似乎完全不鳥="= 只好PO個文分享一下,希望不要再有人跟我一樣悲劇。
裝ORO已經是第二台車,之前使用的經驗都不錯,只是沒想到後小輪會搞得這麼麻煩,
要是知道金屬氣嘴會造成這麼嚴重的後果,我可能就不會考慮裝TPMS了,唉...