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(加上這次的北海道個人已有3次日本自由行
因此本部落格新增「日本行旅」資料夾
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自去年2月關西之旅過後
一直找尋下次日本自由行的題材
遺憾的是計劃一堆卻淪於找不到同行夥伴的窘境
(家人實在不放心我一人自助旅行)
因此去年跨年連假與今年清明節連假的出國機會都因此喪失
去年12月30日是我再一次出國夢想的開始
在高雄某家二十一世紀炸雞店
在我的「跪求」之下
我以前單位跟我很要好的朋友和他女友
基本同意跟我在今年8月去北海道的計畫
由於我朋友是一對情侶同行
為了讓自己還有一個同伴
因此在今年4月間又「跪求」一位大學好友跟我同行
4人的北海道自助旅行團就此成型
跟前兩次東京與關西之旅明顯不同是
北海道是地廣人稀的地方
城市移動距離都很長
加上僅有「早去午回」直飛班機的安排對遊客不利
因此本來規畫的天數就是6天起跳
後來在大家工作上都允許之下
將時間一口氣拉長至9天
9天的行程看似很長
但還是無法將北海道全部走完
不過已經將以札幌為中心的附近景點與函館大部遊遍
包括小樽、富良野、美瑛、旭川、洞爺湖等
當然還是難免有漏網之魚
例如溫泉勝地登別就沒有列入計劃中
由於札幌是北海道的首要政治與經濟中心
也是大多數人在北海道旅行的出發點
另外小樽是少數離札幌非常近的旅遊名都
本系列首篇先從札幌與小樽開始吧
札幌
身為日本最北的行政區
北海道首府札幌卻是擁有接近200萬人口的大都市
也因此在都市的規模上不輸給除東京以外其他日本都城
加上觀光業的發達
札幌也是美食與購物的大型聚會所
如果是購物欲強烈的人
搞不好會在這裡流連忘返
忘了自然環境才是北海道的主角
一般而言台灣旅客都會從新千歲機場國際航站下機
出關之後往地下1樓的JR車站前進
進入JR車站就可以跳上隨便一班列車
因為JR新千歲機場站是發車站也是終點站
所有列車都會經過札幌
大約30分鐘左右就會到札幌車站
但往札幌的火車不比東京關西等地密集
個人搭乘經驗是快到札幌時會非常壅擠
最好搭乘有位子坐的列車
札幌車站是許多遊客在北海道的重要出發點
氣派完全不輸給我曾去過的大阪、京都等車站
跟這些車站一樣的是
札幌車站已經不僅只有車站的運輸功能而已
也是大型商場的聚集地
光是車站本身就有兩個以上的百貨公司
就連地下也有一個大型商場
可惜個人沒有把車站全部繞完
另外車站南口的左邊有一棟大樓與車站銜接
一樓是公車總站
由於札幌許多地方必須仰賴公車
當然重要性是不言可喻的
出了札幌車站的南口
往西南大約走約15分鐘就可以到北海道廳舊本廳舍
(後方就是北海道的行政中心「北海道廳」)
該建築於1888年落成並經過數次修建
紅磚建築被當地人暱稱為「紅磚」與「紅磚廳舍」
舊本廳舍內部可以免費參觀
裡面有幾個展示室介紹北海道的歷史與人文
另外其中有幾個展示室比較敏感
包括北方四島領土歸還問題及樺太地區歷史等
對此有興趣的可以用維基百科查查看
由舊本廳舍繼續往南走約15分鐘以內
可以進入大通公園內
大通公園是個橫跨好幾條公路的狹長型公園
其中噴水池與札幌電視塔是公園的地標
札幌電視塔有晀望台可以上去看大通公園與札幌市區
不過需要700日圓
當時嫌他太貴因此沒有上去
另外我去的時候公園正好舉辦啤酒節
晚上人潮將大通公園部分地區擠的水洩不通
非常熱鬧
由大通公園繼續往南走約10分鐘
可以進入「狸小路」
狸小路是橫跨好幾條馬路的屋頂遮蓋商店街
(日本很多大城市都有
例如大阪的「心齋橋筋」)
是下雨時逛街的好地方
附帶一提的是這一帶周邊至少有兩家中古遊戲與DVD賣店
我在此買了二手的3DS勇者鬥惡龍7
限時特價1,980日圓
回國後才發現這片買下來超划算
狸小路再往南走就進入薄野地區內
薄野是札幌最熱鬧的地區
尤其是吃吃喝喝最多
從便宜的拉麵到高價的螃蟹大餐都有
身為鬧區也隱藏一些特種行業
路上還會有人到處散發傳單
如果到了北海道想吃拉麵的話
薄野裡的「拉麵橫丁」是不錯的選擇
只能容身兩人通過的狹窄巷道內
聚集10家左右的拉麵店
每家拉麵店只僅僅只有最多10個坐位
光是看是否有排隊就知道這家人氣如何了
我吃的是旅遊書上有介紹的「おぢぢ」
店裡只有一個阿伯從煮麵到結帳全部包辦
要花時間耐心等候
吃完大家的評價都說不錯
從札幌車站到薄野如果要用走的話約30分鐘
如果下雨的話也有地下街可以走
實在不想走的話還有地下鐵可以幫忙
這一帶可以是札幌最核心的地區
如果要細細逛的話1天還不見得逛的完
要花多少時間就看旅人的安排摟
說到札幌周邊最有名的景點
非白色戀人巧克力工廠莫屬
它是石屋製菓的大本營
也是「白色戀人」系列的主要生產地
一般旅客都是坐遊覽車前來
自助旅行的也可在札幌車站公車總站搭乘55或57公車
在「西町北20丁目」下車後走約5分鐘就可到達
(順便一提持「JR Pass」者搭乘上面公車是免費的)
經過工廠附近就可以聞到餅乾烘培的香味
整個工廠與周邊庭園都有歐式的風格
裡面比想像大的多
參觀庭園是免費的
除了一些遊樂設施以外
例如裡面有一個復古小火車
想要搭乘的話要花200~300日圓
工廠裡面分為收費區與免費區兩部分
免費區包含一樓的大廳與二樓的一部分展示室
一樓大廳販賣白色戀人相關產品
但有去過北海道的人都會發現
白色戀人的商品到處都有賣
所以挑這裡買的到的商品就好
二樓免費區域有「以前小孩的玩具箱」
門口有稱為「地獄天使」的英國雕刻家作品
裡面有展示許多日本國內外的復古玩具等
其中讓我注意的是裡面有2012北海道日本火腿隊的全隊簽名球
當然陽岱剛也在其中
付費區要價600日圓
裡面包含工廠參觀、試作體驗等
可以自己衡量是否要參觀
個人是覺得付費區我有本旅遊書已經有詳細介紹了
因此就沒有參觀了
如果光只是參觀免費區的話大約1小時內就可以參觀完
對自助旅行者而言這個景點只是好吃的甜點而已吧
小樽
小樽位於札幌的西邊約30公里遠
是個到處有歷史建築物
充滿浪漫復古的小城
在札幌的周邊景點中
小樽應該是少數交通又快又方便的
從札幌每小時大約都有2~3班往小樽的列車
大約1小時內就可到達小樽境內
所以自助旅行者不必將小樽列為住宿地
僅需從札幌來回即可
要逛小樽個人推薦從JR南小樽站往JR小樽站走的路線
從南小樽站出站後往前走在三本木急坂左轉
之後會經過一段下坡
下坡的終點會經過一個複雜路口
就是小樽散步道的起點
該十字路口首先讓我吸引的是舊共成(株)大樓
是建於1912年的磚造歷史建築
現在是小樽音樂盒堂本館
展示各種音樂盒與相關產品
這家也是我逛得最久的一家
後來買了一個音樂盒送給家人
由這個路口進入堺町通り
就是小樽的精華
街上有許多工藝用品與名產店
其中又以「北一硝子」與「大正硝子」最值得注目
例如「北一硝子3號館」展示不少玻璃手工藝品
尤其是各式各樣顏色與形狀的杯子非常驚豔
不過售價也不便宜
「北一翡冷翠美術館」是模仿義大利的大理石建築
跟其他工藝品展示館比起來比較寬敞
但售價也比較高
「大正硝子」在這條街上有一家剛落成的商店
號稱小樽最大規模的玻璃展示區
我在此買了還算便宜的玻璃杯給自己
因為店員都會仔細用盒子包裝
所以也不用太擔心放入行李箱帶回國會擠破
如果想要懷舊型的古董音樂盒
這條街上有一個「海鳴樓」的音樂盒專賣店
裡面可以選擇喜歡的歌曲與音樂盒樣式自由組裝
也不用擔心音樂都聽不懂
除了日本歌曲以外也有耳熟能詳的西洋老歌等
走完了堺町通り往右轉
就可以到達小樽運河
當天到達小樽運河正好傍晚
已經有不少民眾在等待拍攝夜景
小樽運河旁有不少小吃與居酒屋
像「小樽倉庫NO.1」就是運河旁的紅磚倉庫改建的餐廳
想要多樣化的話可以選擇「小樽運河食堂」
懷舊的建築裡有海鮮丼與拉麵等選擇
中間還有名產店
在小樽運河食堂吃完晚餐天色也黑了
小樽運河的美麗夜景就近在眼前了
運河中還有小船可以幫你遊覽運河風貌
但當然是要錢的
從運河轉中央通り
走約15分鐘就可到達JR小樽站
由於小樽運河的夜景不容錯過
所以這裡至少要待到晚上7點以後再離開比較好(夏天)
但建議盡快填飽肚子
因為這裡吃的大約7點到8點就陸續收攤了
小樽大約半天就可逛完
但要多早來取決於堺町通り要逛多久
其實堺町通り並不長但商店非常眾多
我大約2個小時就逛完了
前同事與女友他們逛了3小時還嫌不夠
所以要多早來要看自己的遊程安排了
北海道花絮
1.相較於前兩次的東京與關西
北海道自助旅行最大的挑戰
莫過於許多地方交通不便
即使是旅遊的熱門區域
一天公車與火車來回班次只有個位數是家常便飯
一旦錯過火車公車就要白等1小時以上甚至要坐計程車
也因此本次旅行最費力的就是交通上的規劃安排
但除了在最後一天遇到天災等不可抗力因素外
幸運的是這次的旅程幾乎都是「按表操課」
沒有發生嚴重影響行程的意外
可以說是非常順利
這部分有機會另寫一篇經驗談
2.在北海道旅行JR是非常重要的交通工具
因此強烈建議要辦「JR Pass」
JR Pass是JR北海道專為外國人設計的限時票證
一定天數以內可不限次數免費搭乘JR北海道的所有鐵路
還有JR北海道所轄有的JR北海道巴士公司的公車(部分除外)
JR Pass可先在台灣與旅行社購買
購買取得收據後到北海道去兌換
(JR新千歲機場站就有專為外國人的服務中心)
另外JR Pass還可以免費預訂指定席(對號座)
可在取得JR Pass後立即預訂往後所要搭乘的對號列車
大大增加旅途的方便性
建議要在北海道自助旅行者可以參考JR北海道網站(有繁體中文)
3.這次同行者有3人
其中2個男生都帶有數位相機
都至少有類單眼等級
相形之下我5年前買的數位相機就有點不夠力
尤其是拍攝夜景時簡直是「慘劇」
因此本系列部分照片是我向他們請求提供的
在此對他們表示感謝
但為了尊重
如要轉載請私信徵求他們同意
(下篇：富良野篇)
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