日誌2015-04-26 20:37

[新手翻譯]史實的艦隊收藏－夕張建造

[我對今日主題的感覺]

嗯....我可以說大部分日本帝國海軍艦艇在作戰中(或是遭遇事故後)的沉沒，都和這個傢伙的老古板觀念有著根深蒂固的重大關係嗎？

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

出自：「史実で艦これ」(NicoNico靜畫)

作者：坂崎ふれでぃ(作者的Pixiv)

引用原圖網址－http://seiga.nicovideo.jp/seiga/im4854251

原圖標題：【艦これ】夕張建造【史実】

[夕張完成了唷]

北上(=海軍大臣)　應急修護女神(=平賀讓)　夕張

世界經濟恐慌導致物價上漲....得要更省著點建造軍艦才行呢。

(造船界的鬼才　平賀讓)

那麼就建造一艘排水量3000噸、搭載相當於5500噸級武裝的巡洋艦吧！！

(就交給我啦，混帳東西！)

(保證小隻又便宜！)

咦？等等，我並沒有要你這樣....

別死撐場面啊....

(雖然說真的做出來會很輕鬆啦....)

沒問題，已經完工了。

(做好囉！)

我是夕張！！

擁有3100噸的排水量，與相當於5500噸級的戰鬥力！

有速度！

也有防禦力！

咦咦？？咦咦咦－－－－？？？

(這孩子是怎樣.....)

日本的創舉讓世界感到震驚。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

[參考資料]

日文維基百科－平賀　讓

根據中文維基百科的相同條目記載，他「一定程度上，讓日本的造艦技術開了倒車」。

另一位日本帝國海軍艦艇設計者、同時也是長門型戰艦獨特「彎曲煙囪」的發想者：藤本喜久雄(日文維基百科)

另外雖說是「事後諸葛」之言....

老實說，我認為平野這位「保守派老頑固」應該是「從來不曾」搭上自己設計的船艦過。

<飛燕小啟>

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留言

• 2015-04-26 20:41花夜雨：
  但是挺脆弱的

  2015-04-26 20:45血雨死神．飛燕：最後也因為過重而....
  
  <飛燕小啟>

• 2015-04-26 21:43Nacht-Eule：
  從限武條約思維演進史來看..."一戰時期"...比的是海軍艦艇"總噸位"(噸位越高武裝裝載越重越多)加上從,甲午戰爭,日俄戰爭,日德蘭海戰以後當時的世界戰爭史"主筆者"(英國與日本當代上流社會人士多為海軍軍官或是貴族出身居多...)為鼓吹"艦隊決戰論"是迅速結束戰爭的手段,大量灌輸"大艦巨砲主義"但早期只限定各國主力艦(含巡洋戰艦)總噸位限制,卻沒限制巡洋艦以下等...輔助艦艇等總噸位及武裝限制等條款,造成有野心擴充軍備的國家有可以大量製造沒限制噸位及火砲巡洋艦的"漏洞"...直到後來1922年2月6日當代列強為了避免無意義的擴張軍備競賽(免得勾心鬥角勞民傷財)簽訂了華盛頓海軍條約(五國關於限制海軍軍備條約)詳見
  
  http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8E%E7%9B%9B%E9%A1%BF%E6%B5%B7%E5%86%9B%E6%9D%A1%E7%BA%A6
  
  而"夕張號"輕巡洋艦就是在這種迫不得已的限制下"配噸"製造出的"秘密違約艦"第一號...
  詳見(中文維基)...
  
  http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A4%95%E5%BC%B5%E8%99%9F%E8%BC%95%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6
  
• 2015-04-26 22:12Nacht-Eule：
  比起"平賀　讓"(一定程度上，讓日本的造艦技術開了倒車)一事...
  "藤本 喜久雄"生平略歷也推薦一看(上述因果較中肯的說法)...(中文維基)
  
  http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%97%A4%E6%9C%AC%E5%96%9C%E4%B9%85%E9%9B%84

  2015-04-26 23:03血雨死神．飛燕：我已經補日文維基連結了(中文版這兩位的資歷都說得不清不楚)。
  
  <飛燕小啟>

• 2015-04-26 22:18你現在到底在講什麼：
  開倒車啊[e20]...

  2015-04-26 22:56血雨死神．飛燕：[e42]

• 2015-04-26 23:19小柊(由良控)：
  是很便宜沒錯啦.......(ALL30超低機率出)

  2015-04-26 23:53血雨死神．飛燕：[e42]

• 2015-04-26 23:38喵哈哈(bye bye)：
  見栄はんないで
  (別撐場面了)
  這句話是在"要求"對方不要做什麼

  2015-04-26 23:41血雨死神．飛燕：謝啦^^

• 2015-04-27 09:25大大：
  在那樣的時空背景下，平賀 讓有那樣的想法也不奇怪吧
  另外，為何有「一定程度上，讓日本的造艦技術開了倒車」的說法?我倒覺得應該是他的科技樹點歪了。
  
  

  2015-04-27 09:41血雨死神．飛燕：平賀堅持採用鉚釘接合法，但當時的造艦主流工法卻是焊接。

  2015-04-27 09:43血雨死神．飛燕：另外他對柴油引擎抱持不信任態度....造成日本帝國海軍艦艇使用的鍋爐如非吃重油就是油炭(石炭)混燒式。

  2015-04-27 09:46血雨死神．飛燕：最誇張的應該是大和型戰艦的隔水艙間....數量竟然和早了二十幾年建造的長門幾乎一樣！(不是最新銳戰艦嗎?=_=)

• 2015-04-27 09:53大大：
  但大和的防禦力不是一流的嗎?就連美國的BB都很難比得上

  2015-04-27 09:56血雨死神．飛燕：是沒錯，但如果能夠增加隔水艙間的數量，或許就不會被炸到大量進水，船身傾斜20度補不回來....=_=

  2015-04-27 09:59血雨死神．飛燕：而且鉚釘工法的缺點之一就是：在遭到攻擊炸開的時候，會加重中彈區域的損害(被炸脫的鉚釘隨著破片四處亂飛.....)

• 2015-04-27 10:22白河優子：
  那個海軍大臣就是後來當上首相(任內病死) 且也是提案八八艦隊 最後也親自廢案的加藤友三郎
  
  不過平賀讓最大的問題就是不願意嘗試新技術並找出問題的原因 而是拒絕並批判新技術 所已造成日本造艦技術比不上美英(高溫高壓蒸汽輪機) 就連海軍技術空窗20年的德國也比不過(德國已經在軍艦上大量採用柴油機) 最重要的是他不信任防空砲跟艦載機 這一點在長門型還有大和型剛完工(他是大和型設計時的技術顧問)上可以看到
  上面這些原因也就是造成他被海軍放逐到東大當校長的原因

  2015-04-27 10:27血雨死神．飛燕：還有踢到海外「進修」(雖然回來之後還是老樣子)。

• 2015-04-27 14:14白河優子：
  不過德國會往柴油機的方向走 主要是德國的高溫高壓蒸汽輪機一直不過關
  (歐根的輪機常常故障) 無奈之下才用當時已經在德國廣泛應用的壓燃式發動機
  (德國人魯道夫·狄塞爾在1892年所發明 附帶一提 汽油內燃機也是德國發明的 那個人就是戴姆勒)
  因此Z計畫方案中除了 航母跟希佩爾海軍上將級重巡 其他清一色都是用柴油機當主動力

  2015-04-27 14:57血雨死神．飛燕：施佩的悲劇，我好像之前翻譯「足柄的好朋友」那篇的時候有帶到.....

• 2015-04-27 20:27五右衛門：
  平野？

  2015-05-06 09:23血雨死神．飛燕：「平賀」。

• 2017-04-08 22:30娃娃國持劍儀兵：
  其實平賀是扛住上層壓力的工程師，力排眾議決定撤除重巡洋艦雷裝，但此舉違反上層的用兵思想最終遭到撤換
  後繼者藤本喜久雄雖然能運用各種創新技術滿足艦政本部的要求但最後在友鶴事件跟第四艦隊事件中終於曝露出船體強度不足的問題(日本對電焊工法的掌握度問題)，但源自高層過度武裝的要求卻被輕輕帶過，藤本獨扛責任最後氣死了
  
  而平賀重掌設計部門後提出大規模的艦船強度改造方案並嚴格規定電焊工法的應用範圍(並不是禁用)，有明確基準后，軍方也不敢提出超過技術合理性的過大武裝性能要求，之後新造艦的安定性跟合理性因此獲得極大的改善
  
  此外，平賀並不是排斥新技術，而是拒絕在大型船上"實驗"不成熟的技術
  
  不然也不會有"夕張"實驗艦誕生了

  2017-04-08 22:51血雨死神．飛燕：[e38]

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