日誌2016-06-14 00:00

零戰擊墜王_零戰虎徹岩本徹三傳說誕生...

岩本徹三(いわもと てつぞう,1916/6/14~1955/5/20),是二戰日本太平洋戰爭時日本海軍的零式戰機駕駛員,稱最強零戰駕駛員和零戰虎徹等異名,日軍宣稱其生平總擊落盟軍(包括在1938年在中國戰場中取得戰果)202架飛機(居二戰日本海軍王牌戰鬥機飛行員擊落數排行榜首)...
對於曾在史實上活躍的強者本倫可是一概不分國籍族群給予敬意以表認同的...

在南太平洋他是隸屬五航戰且是航母瑞鶴艦上的頂尖好手...

不過儘管他是零戰高手卻也改變不了珊瑚海海戰五航戰陷入近半損失苦戰的難局...

不過也正因參與珊瑚海海戰後的他因任務調派,反而錯過改變日本命運的中途島戰役...

珊瑚海戰役後他被調轉於"館山海軍航空隊","大村海軍航空隊"和"追浜海軍航空隊"之間擔任教官。1943年(昭和18年)2月上旬,他和同僚一起飛過蘆之湖的時候拍到了一張"零戰21型"獨自在富士山襯托下飛行的照片,岩本在追浜任期3個月後派到北千島的"第二八一海軍航空隊",總之這段時期是他與戰爭無缘的短暫和平時光就是...

等他從回南洋拉包爾確已是戰局失利的1943年11月開始了漫長打不完打不贏的艱苦死鬥...

岩本擁有過人敏銳直覺,以致於一場混戰打完後,他總是能全身而退,而且好運到都幾乎沒負傷

因為他太出色,日本調他回國後都把他放在航空隊指揮官與教官職位繼續肩負重任直到幸運存活戰爭結束順利結婚生子直到他因病身亡為止,這傳說句點也算是了無遺憾的英雄氣短了...

11

5

LINE 分享

相關創作

[達人專欄] 《璽》－其之十二 瓷白

日本自由行［4/9］－沒有最美，只有更美（圖多注意）

偶爾閒聊-關於創作的歷程像是旅行或冒險

留言

• 2016-06-14 11:09glen0822(性格扭曲提督)：
  岩本的戰績灌滿多水的（各國都灌很兇就是了）

  2016-06-14 22:34Nacht-Eule：千古英雄多爭議此乃常態...[e1]

• 2016-06-14 15:06春眠小虎：
  樓上的這本來多少會灌點水，ㄧ來塑造所謂的英雄角色來安定鼓舞軍心與民心，二來讓其他士兵有個目標為此努力這樣，也有突顯敵方不如我方的用意這樣~~
  (對方廢到我們1個人就可打倒對方20幾人)
  
  只是日本跟德國的王牌駕駛擊墜數多，甚至多到讓人感覺有種誇張程度，尤其跟歐美的王牌駕駛相比，但其實也是有原因可循
  
  畢竟這兩國的飛行員基本上就是四處跑四處打的，搞了好像只有這批駕駛能用而已，然後戰到死戰到最後這樣= =a
  
  而且敵軍人數多半大於他們的數量(尤其後期美國參戰)，自然你有能力1打10甚至活著回來，那擊墜數多也不意外，反之歐美類似10打1狀態，自然一樣是王牌駕駛，擊墜數就沒這兩國的王牌駕駛多了(歐美好像擊墜數過3還是5就是王牌了)
  
  當然也不是每個歐美王牌駕駛都是以10打1狀態或每個德日王牌駕駛都1打10就是了(嚼)
  
  而且歐美的王牌駕駛跟德日不一樣的是，他們有機會退出前線當教官教菜鳥並穩穩教出合格菜鳥駕駛，不像另外兩國的王牌幾乎都一直在前線，真正能夠退出前線穩穩教菜鳥的沒幾位，搞到最後老鳥幾乎死透沒人遞補這樣= =a
  (日本另一方面是戰爭後期的神風特攻也有影響.....只教起降而已)
  
  以上是個人不專業見解

  2016-06-14 22:35Nacht-Eule：偶覺得您解說的很專業喔,感謝分享...[e7]

• 2016-06-14 15:40glen0822(性格扭曲提督)：
  沒記錯的話ijn飛行員調度是有規律的

  2016-06-14 22:40Nacht-Eule：其實或多或少還是有尊重飛行員本人自身的意願(規章上),除非人力匱乏調度不靈,才有(人情人緣)的壓力攻勢迫使就範的情況...[e8]

• 2016-06-14 17:38lvsqq：
  IJN蠻多有名的飛行員就算不灌水那擊墜數字也算很可怕了吧...

  2016-06-14 22:42Nacht-Eule：這就是強者的實力...[e6]

• 2016-06-14 23:08點子-庫洛米庫洛米：
  當年我爺爺也被徵召去開飛機，只是不知道是不是這玩意（從年代來看也蠻可能的）

  2016-06-15 00:25Nacht-Eule：那得看他們當年被徵招分派的單位是隸屬(日本帝國陸軍航空隊)還是(日本海軍航空隊)的訓練組織單位而定,單位不同,配發的機款也就不同...[e1]

• 送出