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日誌2016-10-25 20:31

武裝貨卡可以取代戰車?別傻了!

作者:望燁


 
  一直以來,主力戰車適不適合台灣都是軍迷激辯的主題,至於兩派的論述,在拙作《駁主戰無用論》中已有分析,在此不再贅述,不過主戰無用論派除了輕戰車之外,其實還有一個創意滿分,實用零分的選項:武裝卡車。
  武裝卡車取代戰車的論調消停很長一段時間,畢竟比起有適度裝甲、火力強大的輕戰車或輪型戰車來說,武裝卡車要裝甲沒裝甲,該派論點最愛的反戰車飛彈或火箭,在雲豹IFV型上也能配備,顯得武裝卡車似乎沒啥好注目的。
  但隨著近日某文章農場刊登的《豐田戰爭》一文,將1987年查德與利比亞戰爭中查德軍以豐田卡車搭配反戰車飛彈擊潰一個旅的T-55主力戰車一事重提,國內的武裝卡車派似乎又找到了主心骨,看啊!豐田卡車跟反戰車飛彈在1987年跟近年的敘利亞戰爭都大放異彩,我們哪需要主力戰車那種過時、在沒空憂下鐵定會變鐵棺材的垃圾?丟掉!我們只需要卡車,只需要反戰車飛彈!
  每每看到這裡,筆者總忍不住想大喊:「醒醒吧,這裡是臺灣,不是中東!我們的對手是解放軍,不是利比亞,不是伊拉克!」
  許多主戰無用論者最喜歡掛在嘴邊的是「台灣不是中東,沒有大平原可以用來坦克大決戰」,但在此時又選擇性遺忘,台灣不是中東,缺乏廣大的沙漠與平原讓卡車進行高速機動,即便在鄉下,道路兩側也多是溝渠或住宅,同樣缺乏供卡車維持高速蛇行,讓舊型主力戰車來不及瞄準卡車的空間。
  假使只是在道路上維持高速直行,對於戰車射手而言,有沒有維持高速,又有何不同?
  當然,透過台灣城鎮中的小巷,武裝貨卡能提高生存率,然而根本的問題:缺乏裝甲,使貨卡只要遭到擊中一發便可能失去作戰能力,在高密度火力的台海戰場上生存性近乎於零。
  對於缺乏裝甲的卡車而言,如遙控槍塔、機步班的班用機槍、現代戰車砲的射控系統等無疑是致命的,莫說戰車砲瞄不瞄的到高速行駛中的卡車,光是卡車能否在遙控槍塔或機槍掃射下存活都是一大問題,而如槍榴彈或戰車砲高爆榴彈等火力即便沒有擊中卡車,破片也足夠讓卡車受損失去戰力,甚至被摧毀。



  更何況,現在已經是2016年,我國的對手不是1987年的利比亞,而是裝備現代化武裝,有遙控槍塔、先進戰車射控、諸多無人機,以及一定程度的戰機的中國,自然不是說解放軍已經強悍若美國,隨時隨地能叫來空中支援之類,但敵方空軍的威脅仍然不可忽視,偏偏在諸多武裝卡車派的言論當中,對於野戰防空的構想最好的不過是裝個便攜型防空飛彈,對於防空效果略嫌不足,雪上加霜的是,我國的刺針飛彈等武裝數量並不多。
  無可否認,輕型的武裝車輛確實能在適當戰術配合下,以側翼包抄等戰術對敵軍造成一定困擾,甚至損害,但輕武裝車輛在戰場上終究是以奇制勝,充其量是做為輔助戰力,生存性過低的軟肋使其無法成為台海戰場上的主力。
   當具備可抵禦輕兵器射擊的輕裝甲車輛在戰場上生存性都會被質疑時,某群臺灣軍迷所鼓吹的的輕型武裝車輛竟是缺乏越野能力、皮薄多汁的商規皮卡,甚至還要腦洞大開的用來當對付解放軍的主力?甚至有論者毫不在乎的提到,武裝貨卡交給悍不畏死的民兵駕駛,故而不用在意其生存性──此種荒謬的觀點可說典型的「別人家孩子死不完」
  理想很豐滿,現實很骨感,盲信武裝卡車的軍迷們,該醒了!
 
*主力戰車在沒空優情況下怎麼辦?主力戰車在台海應該怎麼應用?主力戰車在台海戰場不會淪為鐵棺材嗎?詳情請閱拙作《駁主戰無用論》

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