1941年1月9日假戰之際皇家空軍對
曼徹斯特轟炸機(Manchester)禿鷹發動機測試不滿,愛芙羅公司改4具梅林發動機加曼徹斯特機體改裝4發
蘭開斯特首飛...
無論她誕生因果環境或對於日後面對戰爭由於倉促設計的結果對敵我雙方而言都將一場災難
由於當代皇家空軍貴族上將(後來升元帥)
亞瑟·哈里斯·特拉弗斯爵士是轟炸致勝論倡導者,謔稱(轟炸機哈里斯),因主張對平民無差別轟炸連在英國皇家空軍內部都被戲稱為(屠夫)的強勢要求下認為皇家空軍為求打擊德國領土必得需求能大量積載炸彈,還能遠航深入敵境,火力強大無須戰鬥機護航的空中戰艦作為皇家空軍的主力轟炸機的無理要求...
導致該機除了能長程與機載能力外反而犧牲速度,以及機腹防禦機槍砲塔設置的缺陷...
雖說她靠著長程續航力與積載力能成功大舉轟炸德境但也換來隨之而來的慘重傷亡損失
米帝參戰前,她是唯一英佬可以拿來直接欺負宅希的有利資本,只不過轟炸精準大有問題以致屢屢錯失目標,加上晝間轟炸速度慢體積大的轟炸機必然成為戰鬥機標靶難以存活...
那麼日飛不成那夜襲總該成了吧...
結果照樣損失慘重而不得不一度中止夜襲德國都市的窘境,雖機身結構尚稱堅固,但其最大的缺點來自其設計上的問題,設計上,這型轟炸機未裝設機腹炮塔,對於下方敵機無法反擊,德國夜戰機部隊就利用這弱點,他們往往從後下方接近此型機,然後利用傾斜式機炮,往其軟下腹猛轟輕而易舉即可摧毀此轟炸機,據英國重轟炸機司令部統計,大戰期間一共陣亡45000名的重轟炸機組員,若加受傷與被俘的人數,則其總數超過55000人,是全部服役人數(約12萬人次)的百分之四十五以上.在歐洲戰場,這傷亡率僅僅次於德國潛艇部隊(約80%)的驚人數據...
不過仗著她引擎出力優秀...
水壩炸彈研製的成功...
對德國魯爾水壩的破壞轟炸成功始得該機命運轉機活躍...
正因她也是唯一可搭載當代超重
大滿貫炸彈的唯一載台加上1944年德國空權喪失追擊優勢
北宅
提必茨就是這樣掛的...
就這樣這款皇家空軍的巨斧制霸了歐戰一半的領空為皇家空軍犧牲奉獻取得血汗的勝利...