1978年3月10日
法國達梭航太(Dassault)完成夢幻三角翼
"幻象2000"超音速攔截機攔截機的首度成功試飛,自此歐洲的天空與世界其他需要它的地方又增添了美麗的翅膀...
由於國軍現役的幻象2000-5也是1988年3月10日進行首飛,為了向辛勞的國軍官兵致上敬意,以及紀念"它們"生日快樂!!不囉說,先上影片慶祝...
1980年代末期,由於幻象2000的競爭對手F-16持續推出新機型。為了維持軍火的競爭力,當時仍為國營企業的法國湯姆森CSF公司自費投資改良幻象2000家族,由幻象2000C與幻象2000B改裝成幻象2000-5的原型。
當年開發的過程並未得到法國空軍支持,而是靠最早使用幻象2000-5的
中華民國空軍採購新機的飛龍專案挹注分攤不少經費。根據當時台法的戰機採購合約,只要該型戰機後續還有其他國家採購,將必須援引慣例分攤部分的採購經費給研發國與早期採購國,因此
中華民國是幻象2000-5型戰機最早使用的國家,法國空軍要到2000年為了保持幻象2000系列的生產線才從幻象2000C升級為同等機型。
首架幻象2000-5於1988年3月10日進行首飛,雙座幻象2000-5則於1990年進行首飛,1995年正式完成開發進入生產階段。1996年,
中華民國空軍相繼派遣飛行及技勤修護種子教官總計190人次前往法國接受換裝訓練,然而中華民國採購的幻象2000-5EI為拔除對地功能的刪減型號,並非全功能型。
原始的幻象2000-5除了改善對空能力外,亦具備充足的對地戰力,幻象2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CT CLDP雷射標定莢艙執行對地精準打擊,以及新的RDY都普勒雷達,它可能同時掃描24個目標和計算出最具威脅的8個目標並引導四枚
MICA飛彈攻擊不同的目標,同時可掛載幻象2000N的大容量副油箱延長續航力。
內裝採用疾風式戰鬥機的開發成果改裝成現代化的玻璃座艙和VEH-3020大角度
抬頭顯示器(HUD, Head Up Display),以及整合電戰反制系統套件2型(ICMS MK2)及Samir DDM飛彈警告系統。
然而遺憾的是,天下沒有完善的事物倒也是件真理...
以下整理算是為了這些犧牲至上敬意...
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1999年10月15日,一架幻象2000-5型戰機(編號2053)傍晚執行夜航訓練任務,起飛後不久因引擎吸入飛鳥,動力消失經搶救無效不幸墜毀於新竹外海,所幸飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救,該起事件係國軍幻象2000-5戰機首次失事紀錄。
1999年12月14日,一架幻象2000-5型戰機(編號2036)與其他兩架擔任僚機的幻象戰機,在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失。江金亮少校失蹤,屆滿六個月之後宣告因公殉職。
2000年5月10日,中華民國空軍四九九聯隊於新竹機場,舉行代號「龍騰操演」幻象2000-5戰機成軍典禮。
2001年11月14日,一架幻象2000-5戰機(編號2058),自新竹機場,起飛執行例行訓練任務後在新竹外海25浬上空從雷達螢幕消失,機上2名飛行員劉浩帆上尉失蹤,張健翔中校經漁船發現急救不治殉職。2002年4月15日亞太航運公司作業人員深夜在失事海域附近,打撈到疑似飛行員劉浩帆上尉左小腿的飛行靴,靴內仍殘留腿骨。軍事檢察官請來他的母親採樣檢體,一併送交刑事警察局作DNA比對證實是劉浩帆上尉部分遺體。
2002年11月14日,一架幻象2000-5戰機(編號2057),由何威克中尉及虞德忠少校駕駛執行例行飛行訓練任務時,起飛後疑因鳥擊及座椅下方液態氧外洩,經聯絡塔台緊急迫降後仍起火燃燒所幸飛行員均平安逃生。
2012年10月3日,中華民國空軍派赴法國受訓的幻象2000戰機飛官王同義中校(2012年10月11日,國防部宣布,總統核定追晉為上校),駕駛法國空軍幻象2000-5型戰機,在法國東南部空軍基地「Luxeuil-les-Bains Airfield」因不明原因墜機當場死亡。
2012年10月11日,空軍司令部政戰主任吳萬教中將表示,幻象戰機經檢整後已恢復正常飛行訓練,王同義失事原因目前仍由法方檢調單位調查中。
2013年5月16日,
廣大興28號事件之後,由新竹機場起飛的2架幻象2000-5戰機飛往
巴丹島東側海域與操演支隊各艦執行聯合策應海巡護漁任務,幻象2000以低空、高速方式從
馬公號驅逐艦左舷俯衝經過,向支隊致敬。
2013年5月20日,一架隸屬新竹基地499聯隊,(編號2052)的雙座幻象2000戰機上午9點54分由
新竹機場出勤進行換裝訓練,於10點18分在
苗栗後龍外海進行訓練時,於雷達上失去蹤影墜海,2名駕駛員成
功逃生。
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最後...
果然還是遊戲中的幻象是最帥的了~~~