日誌2017-06-01 23:57

納粹水鷹-Ar-196的征途...

1937年6月1日在德國哈弗爾河畔布蘭登堡旁普勞厄湖水面由阿拉多首席工程師沃爾特·布魯姆參與研發Ar-196 v1原型機在與空軍保密條款監督下秘密升空...不過原型機V1是三浮筒設計,起降實驗又在無波湖面測試顯然在波濤洶湧的海面將受考驗...

當然原型機在一場海面降落重飛發生嚴重問題無法合乎海軍與空軍需求而要求重作大改... 就這樣隸屬德國空軍指揮卻又合作分配海軍艦艇部署的德國最後最新銳的水上戰機誕生了...改良後部署德國海軍艦艇的空軍單位配備就是後來以雙浮筒可折翼型態定案進入量產配發...擁有堅固可收翼結構注定使她成為德國海軍各類主戰艦艇的標準配備...她仗著強大火力與優秀的操控性,二戰至始至終都是德軍的水上重要戰力...二戰期間德國季風之狼遠東潛艦戰隊部署亦有使用該機,日本也有參考她結構研製新機...當年歐根移送美方時順便給了美國兩架,目前都在博物館陳列算有紀念性的遺物...這款水鷹即使年代遠逝,仍舊留下無盡遐想讓人追憶那曾不可一世的輝煌...

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留言

• 2017-06-02 18:07冷熱兩宜保溫瓶：
  好奇問一下~這種同樣都是三筒式，零式水上觀測機不會有相同的問題嗎?
  另外對於空阻跟水上降落的平穩度跟安全性與雙筒相比有優劣處嗎?

  2017-06-02 19:47Nacht-Eule：自從水上機發展以來,浮筒佈局結構問題優劣取決該機體材質,與該生產者工業技術優劣的商業機密,好壞很難論斷.但是由於是要設計軍規海面作戰專用飛機,海況風浪其實也是必須列入考量,一般而言海象超過5級風浪的水面起降無論是哪個時代即使是今日都會是有風險的不當行為.[e1]
  
  https://www.youtube.com/watch?v=iBo0_R9qa4Q
  
  五級風浪的海況大概就如影片這般...[e6]

• 2017-06-02 21:47冷熱兩宜保溫瓶：
  限制這麼多阿...5級就不能起降限制真大(5級有時玩風帆跟雷射還嫌不夠快w
  感謝解說~[e19]

  2017-06-02 21:52Nacht-Eule：玩樂與實際軍事作戰任務可別相提並論,畢竟人命關天可玩笑不得...[e1]

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