KIA卡旺三頓半貨車
2011年出廠四期環保車K2900對不起我錯了，
去年分享第四年養車費用時還在慶幸沒有任何維修，結果沒多久就開始狂噴
韓國車五年壞光光的魔咒是還是逃不掉=.=.
以下分享一下第五年的花費，有需要的車友可參考看看
保養目前里程數15.6萬公里多，今年大約只跑了2.5萬，比去年又更少，
原因很多，像是南部少跑、修車不能跑、有些客戶托給朋友幫送等，都有影響。
原本也在認識的保養廠處理，
後來因為車中大獎，回原廠換噴油嘴，為了零件保固只能含淚回原廠保養一年
也是五千公里保養一次
第一次（外廠）：機油300X7＝2100
第二次（原廠）：
★因修理要留車就順便做大保養，里程14萬多剛好 機油300X7+機油蕊300+柴油精200+空氣蕊500+油底殼放由螺絲含墊片等170+
變速箱齒輪油350X3+差速器齒輪油200X2+煞車油400+水箱精400+引擎修護劑260+
煞車清洗劑250+發電機進油管876+後煞車分邦1500X2+銅華司30+動力方向油364+
工資總計1800＝9800
第三次（原廠）：機油300X7+機油蕊300+工資300＝2700
第四次（原廠）：機油300X7+工資300＝2400
第五次（原廠）：機油300X6+機油蕊300+前煞車來令片1500+工資700＝4300
機油精+柴油精（愛鐵強+STP/3M）-------------450X4雨刷18吋+22吋（3M硬骨韓製）---------640
保養費用合計21340元
保險
今年跟去年一樣繼續保旺旺友聯，
車體險不曉得為啥反而漲價了，我沒出險記錄說，反正只差兩百多就算了
第四年項目如下
車體損失險乙式----------------------------------------------金額18萬9----------8371
車體附加免追償-------------------------------------------------------------------------97
竊盜損失險（自負額10％）-------------------------------金額23萬4------------546
第三人責任險—傷害------------------每一人體傷或死亡----200萬
------------------每一意外事故之總額1000萬-----------3482
第三人責任險—財損------------------每一意外事故之財損----50萬-----------1651
強制險-------------------------------------------------------------------------------------1386
保險費用合計15533元
維修
恐怖的在這兒啊！
之前分享過幾篇維修經驗，例如噴油嘴和離合器等這邊就不詳述了，有興趣請自行爬文。
1.亮燈換原廠柴油蕊1500+工資300＝1800（原廠）
2.換煞車開關850（外廠）
3.換離合器開關950（外廠）
4.右後燈組零件1600（DIY）
5.柴油蕊800+高壓幫浦感知器12000+拖吊費900＝13700（外廠）
6.噴油嘴18000X4+進油口調節閥14800+工資4000＝90800（原廠）
7.離合器片3990+壓板3394+軸承1300+飛輪軸承401+分幫1700+工資2500＝13200（原廠）
維修費用合計122900元（破六位數了b）
國庫
1.驗車---------------------------------------------450
2.牌照稅+燃料稅-----------------------------8820
3.國道通行費--------------------------合計19345
以下為通行費各月份明細
1054年06月：1435+10（小七手續費，幹）
105年07月：1050
105年08月：1266
105年09月：1294
105年10月：1794
105年11月：2052
105年12月：2022
106年01月：1379
106年02月：1691
106年03月：2062
106年04月：1650
106年05月：1640
我固定每個月3號繳，所以今年6月份的費用7月3日才繳，將會列入明年費用。
其他費用合計28615元
輪胎
後輪每年一次，前輪兩年一次，今年輪到後輪
後輪155R13馬吉斯UE168-------------------------------------1600X4
輪胎費用合計6400元
油耗
一樣沒有特別去算，前年親自測驗的數值，大約每公升跑7.X～8.X公里
油錢若以柴油一公升22元、平均油耗抓8、里程2萬5算，總費用接近7萬。
粗略估計僅供參考，油錢今年一樣不列入計算。
以上總計194788元
第五年的養車費用扣除油錢不算總共逼近20萬大關，
明明里程數比前四年都還少，結果卻噴了更多的錢，無言...
結論
原本還想平反「韓國車五年壞光光」這魔咒，終究還是逃不掉悲劇命運，
希望這次大修後能夠再撐個10萬公里再掛，拜託～
還有，等噴油嘴保固一年到期應該還是會回去外廠保養，
雖然老闆對韓系車有點兩光，但至少有為消費者著想，原廠真的太坑了。
話是這麼說，結果今年還是再買了一台韓國車是怎樣XD
我相信汽油車應該不會像柴油車那麼慘啦...應該啦...
LINE