仙台是東北第一大城，也是東北新幹線列車均有停靠的車站。2015年的東北紅葉之旅，這裡就成為晚上落腳的地方，當時在此住了三天三夜，不過這次便只是當成過客，只閃電到訪不到8小時而已(其實本來是要住宿一晚，只是剛好那天晚上沒房間才住在上篇的福島)，但也去了一些地方，都是2015年那次前來沒有去過的。
仙台車站也算是東北車站中最大與最複雜的，地下、地面與高架月台都有，地下室通往松島海岸的仙石線，其餘則是在來線的月台，高架則是新幹線月台。由於是數一數二的大站，無時無刻都是人潮洶湧，這跟前後幾篇的車站完全不同。
仙台車站西口有廣大的高架人行橋，這是許多日本大站的特徵。西口遠比東口熱鬧，上次去過的拱頂商店街也是在西口周邊，另外西口前的青葉通的紅葉也讓人難忘，不過這次都沒有再次造訪。
這次雖然到仙台只是快閃性質，但去的地方不少，首先是距離仙台車站僅一站距離的仙台東照宮。從JR｢東照宮站」出來走約5分鐘便可到達，不過因為出站的路非常狹小而且沒有路標，還稍微迷路一下。
仙台東照宮是仙台藩第二代伊達忠宗為了祭祀德川家康，於1654年所創立的神社，由於被伊達家族視為守護神，因此受到很大重視，也因此創設當時的建築物都保留至今，也被指定為國家重要文化財。從門口進去爬上5分鐘階梯便是拜殿，由於占地不大，參觀大約只要20分鐘即可。
除了仙台東照宮外，這次另一個目標便是伊達政宗的靈廟瑞鳳殿。瑞鳳殿距離市區有一段距離，可以使用仙台的觀光巡迴公車「るーぷる仙台」，不過我的選擇是使用2015年底新開的地下鐵東西線(上次到仙台尚未開通)。看到日本地下鐵相當少見，但台北捷運已經很普遍的月台閘門，可以感受到時代的進步。從東西線的｢大町西公園」站出站約要走15分鐘才能到瑞鳳殿，還必須跨過一條河，如果是炎熱的夏天並不建議，還是坐公車比較好。
伊達政宗不僅是戰國名將也是仙台藩創始者，他在1636年去世時遺言葬於仙台附近山上，第二代的伊達忠宗便遵從他的遺言除了在此下葬外，並設靈廟祭拜，取名為瑞鳳殿。瑞鳳殿被認為是桃山時代建築的結晶，1931年被指定為國寶，可惜隨後因為戰爭而燒毀殆盡，後來在1979年按照原貌重建至今(在重建前有做過挖掘考察，有發現伊達政宗的遺骨與陪葬品)。
整個瑞鳳殿範圍都是一大片杉木林，進入前要有一段很陡的階梯，之後以順時針順序參觀，門票550日圓。進入之後首先便可看到瑞鳳殿前方的拜殿門口，穿過堂門便是瑞鳳殿本體。瑞鳳殿安置伊達政宗的靈堂，不論是內外都充滿桃山時代華麗的雕刻，不過平時不能進入。
離開瑞鳳殿後繼續沿者階梯往上，便可看到｢感仙殿」與｢善應殿」，分別是仙台藩第二代伊達忠宗與第三代伊達綱宗的靈堂，其中感仙殿的建築模仿瑞鳳殿的華麗風格，因此也曾被指定為國寶，相形之下善應殿就較為樸素。這兩個靈堂都跟瑞鳳殿一樣毀於二戰末期戰火，而於1985年重建。
瑞鳳殿周邊有許多300多年的杉木，園區外圍還規劃了杉林步道，不過步道距離很短而且人也稀少，沒有時間也不需要特地來走。瑞鳳殿大約參觀40分鐘便可結束，不過杉木的芬多精很容易讓人想長久停留。
離開瑞鳳殿後由於還有一些時間，因此我再搭乘地下鐵東西線前往下一站的國際中心站，本來的目標是參觀仙台市博物館，但到了之後才發現因為內部裝修而休館，由於這裡離仙台城跡不遠，因此我改變主意前往仙台城跡，不過前往仙台城跡的道路非常陡峭，因此爬上去相當辛苦。
仙台城又稱為｢青葉城」，為伊達政宗所建造，也是伊達家族在江戶時代的居城，建造於今日仙台市區西邊的青葉山上，曾占地2萬餘坪的面積在當時是數一數二。明治以後逐漸遭到破壞之下，幾乎大部分的建築都消失，只剩下大手門等少數建築，並被指定為國寶，但這些國寶又在二戰末期被全部燒毀，現在只有少數城牆留存。
仙台城的範圍今天成為東北大學、仙台市博物館等，原本核心的本丸則作為公園，公園居高臨下可以看到整個仙台市區，公園內的伊達政宗的雕像是這裡的地標，另外這裡還有護國神社與仙台城見聞館，後者參觀免費而且有仙台城歷史的展示，有時間可以進去看看。
2015年的東北紅葉之旅雖然有好幾天住在仙台，但仙台的景點卻幾乎沒有去過，這次的快閃之行總算把一些仙台的知名景點補完。由於仙台在東北旅遊中非常適合落腳，因此如果往後如果還有機會玩東北，可望仙台車站依然會經常到訪吧。
每站一食：利久牛舌
就跟我2015東北紅葉遊記所講的一樣｢到仙台就是要吃牛舌」，牛舌是仙台的代表名產，日本許多的牛舌專賣店都是仙台發跡，其中又以｢利久牛舌」最為有名，自1988年創立以來，至今日本全國許多縣市都有分店。
2015年去仙台的時候，吃的是號稱牛舌的創始店｢味太助」，但口味並沒有讓我很滿意，這次來到仙台就打算吃這家｢利久牛舌」。我前往的店就在仙台車站大樓內，為了避免排隊，我還特地提早於11點就前往，但還是要排20分鐘左右，可見它的人氣。
到這裡吃牛舌就是要點它們的招牌牛舌定食，牛舌可以選擇4片到10片，定食還附麥飯、醬菜與牛尾湯。比起之前曾去過的｢味太助」，這裡的牛舌比較軟嫩，不愧是賣到全國的名店。印象深刻的是對面的廚房還可以看到一位歐美人在裡面打工，而且跟店員都有說有笑的，日本跟台灣一樣愈來愈國際化了。
由於仙台的牛舌店不只這一家，因此很推薦多吃幾家看看，如果路過的話仙台車站也有賣牛舌的鐵路便當(上次與這次到仙台都有吃過)。可惜受限台灣海關規定，牛舌與它的產品要帶回台灣應該都是違法的，因此既然到仙台不吃牛舌是很可惜的。
(下一站：盛岡)
LINE