松型驅逐艦是
日本帝國海軍自1944年起造32艄且能5月內量產是帝國海軍最後量產艦,其中17號艦
楓唯獨降生於
1944年10月30日被遺忘之日的邊際漂遊者...
若不解帝國海軍松級驅逐艦造建歷程的人們大多會誤以為松級僅日本垂死掙扎的二級艦款...
其實該級艦確是日本戰爭末期運用眾多合理戰訓與技術集大成的優秀量產艦,光是在以小型艦輪機系統採交錯佈局以增強其戰場生存率這種合理性設計就堪稱日本造艦革新一大創舉了...
可惜楓號艦命多折運勢苦難,面臨1944年雷伊太大慘劇後的10月30日才竣工服役參戰,1945年1月27日奉令護航33船團往基隆加入第43驅逐戰隊後與僚艦
梅與
汐風同航往高雄港...
原定載運資材人員輸送菲律賓增援的三艦自高雄港出航後,在1945年1月31日台灣鵝卵鼻角南方20海里處遭到中美第14航空軍(中美混編大隊)以P-38戰轟機護衛含B-25轟炸機12架與35戰鬥航空團增援的P-47x4增援空襲,在沒制空權加艦上官兵新手與載運陸軍人員輸送的她們慘遭集中轟炸屠殺,混戰中楓號艦首被彈首砲炸燬大破重損浸水,陣亡者含疏運乘員54人喪命,所幸逆天損管得宜免沉,旦同型的
梅號就沒好運連中三彈炎上,戰隊旗艦
汐風也被至近彈爆壓震壞蒸氣渦輪管路損壞出力航速低下,被迫砲擊處分
梅號兩艦移乘生存者回航台灣高雄
楓號首戰悽慘歸鄉落幕...
之後由於艦體前段重創始終無力修復的她與部分殘存的松級驅逐艦為了佈局本土決戰防衛先後在高雄港與基隆港完成應急維修與躲避轟炸後單艦返回吳港整備改裝...
當時所謂的改造其實就是搭載回天特攻魚雷以求本土決戰的戰力佈局佈署...
當然在面臨鋪天蓋地的絕望戰局此類改裝直到終戰也不曾發揮啥鳥用就一切結束了...
二戰間松級竣工32艘終戰時可航行者僅18艘,楓號也是其中存活下的幸運艦...
可惜她的照片資料過少,僅知其她當台日復員艦時的珍貴照片(連日維都沒有?果真被人遺忘??)
之後楓號她的旅程與故事沒有結束她與殘存姊妹艦有四艄移交中華民國海軍之後改名成為中華民國初代的
衡陽軍艦,歷經國共內戰,只是戰前艦體前段受損過重始終不堪實戰任務巡航,只能部署淡水充當訓練艦直到1962年報廢拆解,結束其近乎被人遺忘無言的船奇命運...