日本帝國海軍自設國產
超不幸弩級戰艦扶桑級有非常深刻糟糕不良不幸怨念於是改扶桑第三艦儀裝內構異動修正,於是稍微幸運也不幸的
戰艦伊勢號
1917年12月1日竣工...
由於
她竣工完備時機正好歐戰列強
一次大戰火熱時期日本當時協約參戰鼓吹
英日同盟因此在國內完訓後亦短暫派往當時山東半島(原德國租界地外洋)維持日本佔領殖民地利益掠奪秩序...
當然在當時這種行為無疑第一次搶了扶桑姊妹的飯碗(當然之後還有第二次~第三次~~~)...
本格說
伊勢級戰艦是基於扶桑級戰艦的相同艦體為礎,故在船體不變前提修改勢必犧牲性能...
但伊勢號確又基於
1916年日德蘭海戰戰訓修正強化裝甲與火砲口徑不變下挪位利輪機配置...
伊勢與日向完工後作為長門級尚未爭霸戰艦航速與主砲效能前兩艦如影隨形確實亮眼一時...
當然即使是為了國威維持需求,軍備強化與維持也是消耗國力資源的課題,於是1927年一改...
多方改造的進程成了伊勢級無可避免求進向上自勉求強進化的開端...
1937年才全面完成二改包含新輪機與鍋爐置換後將雙煙囪改單囪新艦橋,高腳砲新增等儀裝...
無奈太平洋戰爭爆發與老舊戰艦式微,航空需求在中途島戰役後明顯加劇再次改裝進化需要...
伊勢與日向仗其航速能達25節略優秀扶桑級優勢下改裝成航空戰艦(這無疑又把扶桑搶了次)...
豈料戰爭進程時機不會等人,原本計畫搭載
瑞雲水轟延宕到1944年戰爭已是無可救藥敗局...
伊勢日向雖在人類史上成就唯一建成航空戰艦,確也浮現科技技術與現實運用上瓶頸矛盾...
可憐到雷伊太大海戰時兩艦雖名為航空戰艦確無機可用還得準備抱著自殺的心情出戰誘敵...
不過因禍得福因兩艦犧牲兩門主砲換裝飛行甲板加裝防砲大幅增加對空能力而倖存歸國...
即使她與日向在吳港都接受了壯烈無望的戰火終極洗禮而座沉港內...
她那航空戰艦的儷影之夢仍舊永存人們幢景海上最強航空戰艦的幻想不滅引領永續...