1980年美國計畫實驗前掠翼構型噴射機前衛計畫找格魯曼航空設計,運用F5A前段機體F16腳架F18引擎A6油壓部件修改混製X-29並
1984年12月14日首飛...
1984年12月14日這天
X-29在
愛德華茲空軍基地由格魯門公司首席試飛員查克-休厄爾首飛...
這款空前絕後外型獨特的實驗飛機一共也僅試製兩架...
若非格魯曼航空拼湊操刀製這款四不像實驗機,剎點會讓人誤以為她是
諾斯諾普F-20的後繼...
不過由於是外型特異的前掠翼飛機,光是外型就有十分科幻的美感...
而且前掠翼飛機的滾轉機動可說非常靈活...
只是這樣太靈活的轉轉轉轉轉轉轉~~實再會讓人發~暈~~
然而在實驗過程中美方也發現前略翼機也有在實用一些技術上疑慮...
像是前掠翼會產生很大扭力,若機翼是用常規材料製成,它有可能在高速被撕裂解體的危機...
加上該機反覆驗證其機體流體力學實測最高空速也僅1.8馬赫,有不能飛出2馬赫缺憾...
雖不否認前掠翼機款若在近戰機砲纏鬥作戰理論應具極強優勢但美軍早已不需此類戰法...
X-29最終完成各項驗證後被兩架分藏
賴特-帕特森空軍基地與
愛德華茲空軍基地與博物館展示
可惜她前衛儷影大慨也只有
戰區88風間的最後座騎與空戰遊戲能一睹其華麗空戰幻想了...