由於日本帝國自1939年歷經來自中國戰場接連跨洋奔襲成功的
九州傳詐與
台北松山轟炸成功的刺激要
堀越二郎為設計
十四試局地攔截機倉促
1942年3月20日首飛...
然首飛即因後落架支柱壓彎致升舵卡死飛後便失控造成試飛員帆足工大尉機毀人亡憾事...
該機用與一式陸攻同規引擎與追求極限氣動力學極致機身短肥並1943年8月更名
雷電...
該機雖有高速急爬升不錯的性能但對大多日本飛行員來說她並不是受歡迎機款而被暱稱
肥閃 很多技術不足造成的後遺症迫使該機順利修改並量產雷電11型時已是1943年9月...
總體來說該機的誕生時機與短腿的航程注定她迎接悲劇無望的帝都防空作戰主力擔綱...
但受限壓倒性時局不利的資源與時空問題,防衛作戰的意義是贏不了戰略集中猛攻的事實...
它們在夜空中奮戰迎敵的血淚故事也只能說是場可悲的故事...
局戰雷電夜空輝火的短暫歷史,不過人類空戰歷史可行血淚成果的殘跡在天際回蕩...