日誌2018-06-18 16:30

[軍火百科]鋼鐵戰將(2)：M103重型戰車

類型　重型坦克

原產地　美國

服役記錄

服役期間　1957～1974

使用方　美國陸軍

　　　　海軍陸戰隊

生產歷史

生產商　克萊斯勒

單位成本　300000美元以上

製造數量　300輛

衍生型　M103A1，M103A2

基本規格

重量　65短噸（58公噸）

長度　6.99m

寬度　3.76m

高度　3.23m

操作人數　5（車長，炮手，駕駛員，2名裝填手）

裝甲　180mm

主武器　M58 120毫米戰車砲，備彈34發

副武器　2挺M37機槍

　　　　1挺白朗寧M2重機槍

發動機

(M103A1)大陸公司AV1790 12缸風冷汽油機，750馬力(560 kW)

(M103A2)大陸公司AVDS-1790-2V12雙渦輪增壓柴油機，810馬力(604 kW)

功率／重量　M103　: 12.4馬力／短噸

　　　　　　M103A2: 11.5馬力/短噸

變速　通用汽車CD-850-4A/-4B，2個前進檔，一個後退檔

懸掛　扭力桿

燃料容量　280 加侖(710升)

作戰範圍　M103：80 mi(130 km)

　　　　　M103A2：295 mi(480 km)

速度　M103：21 mph(34 km/h)

　　　M103A2：23 mph(37 km/h)

美國在二戰結束後的幾年裡，曾經製造了T28(T95，但在技術分類上趨於「驅逐戰車」，因為沒有炮塔)、T29、T30等一系列重型坦克，但是，這些設計都只停留在原型車階段。之後，因為陸軍和海軍陸戰隊都認為需要一款重型坦克在戰場上摧毀敵軍的重裝甲戰車，因此，美軍決定研發一種全新的重型坦克－T43。

1947年，美國假想將來可能會與蘇聯開戰。因此為因應IS-3衝擊，就需要一種能夠對付蘇聯的IS-3重型坦克的戰具。M103被設計用來對抗蘇軍的重型坦克，比如IS坦克(如果假想的第三次世界大戰爆發的話)。它的長管火炮被設計用來在遠距離攻擊敵軍戰車。在1952～1954年期間，共有300輛T43E1坦克由克萊斯勒在紐瓦克的工產製造出來。因為測試不令人滿意，在1955年8月，這些坦克被封存。不過封存新車這點多少招惹外界非議，因此在進行了一些改進後，在1956年4月26日，新的坦克被命名為M103。

已有的300輛T43E1有80輛進入陸軍服役，220輛被海軍陸戰隊接收，用來支援步兵。1959年，M103接受了M103A1的改良方案(其中74輛為陸軍所屬，219輛為海陸所屬)，M103A1更換T-52立體瞄準鏡、M14彈道計算機，並撤除1挺同軸機槍，增強砲塔電系出力，修改砲塔吊籃。

海軍陸戰隊的M103A1在1964年再度實施改良，更換了與M60戰車相同的AVDS-1970-2A柴油引擎，XM2A測距裝置，以及152項修正方案，最後有153輛接受該改良，稱為M103A2。

M103有著重戰車均存在的動力問題，早期的M103使用與M47巴頓坦克相同的引擎，但這輛車比M47重10噸以上；結果就是推重比過低，動力不足，行駛速度緩慢，卻又造價高昂，甚至比20年後的M60A1還貴。

M103的炮塔比M48巴頓坦克和M60巴頓更大，以留出空間安放巨大的120mm戰車砲，這門戰車炮使用M358穿甲彈時射程可達23125公尺；但大口徑戰車炮技術不成熟，因此仍使用炮彈及發射藥包分離的分裝式炮彈設計，因此M103編制2位裝填手，加上炮手、車長，一共4人配置在戰鬥室，駕駛員則坐在底盤。炮塔的俯仰角為+15°～-8°，但是這門120mm火炮常常出現故障，儘管在入役前修改過150次。它的造價也不菲～一輛超過$30萬美元，比20年後的M60A1還貴(M60A1造價為$29.7萬美元)。

M103採用由7個行走輪組成的扭力桿懸掛。

在M103入役後，因為已有的載具根本沒法拖曳M103坦克，因此設計出M51裝甲回收車。於美軍除役後，有少量的M51裝甲回收車(原美國海軍陸戰隊所屬)轉移給中華民國陸軍研究與使用，目前仍有1輛展示在集集岳崗營區。

M103並沒有在前線部隊待太長時間，在M60坦克入役後，M103就退居二線了。

戰爭雷霆－美軍重戰車科技樹可開發。

戰車世界－遊戲中稱為「美國重戰車M103」，可開發。

(這台詞還真的很像是「鋼彈」系列來的....)

<飛燕小啟>