布洛姆-福斯BV222維京(德
Viking)
二戰於
納粹空軍六引擎
大飛艇,源商規運輸機,總量13架是德國製造最大且投戰的巨艇,
1940年9月7日首飛..
. 二戰前,德國
漢莎航空需款可納多旅客並橫越大西洋航空艇,故1936年開始委由
理查伏格博士設計該機,並於計畫成功後迅速下訂3架BV 222原型合同開啟量產製造...
這款跨洋巨無霸原當時德國最豪華商務客機,能籌載45噸人員加物資並以390km時速飛行...
可惜戰火無情,她的巨大籌載量亦獲德國空軍重視而徵用於軍事用途疏運軍需物資...
受限地理環境制空權航線疏運運用該艇強化許多自衛用機砲於翼裝乍看威風凜凜火力強大...
但本質來說縱使該機增強了對空武裝,但仍改不了重型機速度慢機動差的航空物理致命性...
殘酷戰爭消耗中總數13架的維京分別遭致計有
蚊式/
彪緻鬥士甚至
PB4(
B-24)都有擊墬她實績
歷練戰火倖存戰後俘交盟軍只剩3架,英國x1,美國x2,然而紛紛在1946年間因事故或科研的結果而消失在世人面前,不過值得一提的是編號V2的BV222曾在戰爭時期長征北極替
德軍北極氣象站人員疏運因救援
氣象站人員故障迫降損傷輪胎的
FW-200兀鷹輪胎空投任務的代號名為
寶庫作戰(
Operation Schatzgräber)任務,
V2存活戰後移交英軍後一段時間內它被美方租用而更名V5涂裝美軍機徽使用,直到不堪使用由英軍挪威基地屯載她與同機款維修部件拖曳至
挪威特隆赫姆峽灣海域沉海處分,神奇的事由於該機是平穩沉入缺氧環境平坦海床加該域生物難以生存又沒氧化生鏽問題,反而成了史上最大最完整海底飛機遺址至今仍在那裡沉睡不曾考慮有打撈修復打算...
如今這些超級
信天翁偉大時代已逝久遠,如今封存的記憶仍叫人感慨那天際的悸動優美翱翔...