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舔共賣美,彭博:美國害怕華為的另一個原因

—— | 2019-01-28 13:56:41 | 巴幣 4 | 人氣 184

美國彭博新聞社1月24日發布題為《美國恐懼華為的另一個原因:物美價廉》的報導,分析了華為產品在美國影響迅速擴大的重要原因:設備可靠,成本便宜,且很難在市場上找到相應性價比的替代品。參考消息網摘譯文章如下:在美國俄勒岡州東部的偏遠地區,華為遠非美國官員口中的來自中國的“大壞狼”,而是通往21世紀的生命線。

東俄勒岡電信公司首席執行官兼總經理約瑟夫·弗蘭內爾說,這家中國最大的技術公司生產高質量網絡設備,賣給農村電信運營商的價格比其競爭對手少20%到30%。華為的設備還幫助二十多家美國電信公司向許多最貧困、最偏遠的地區提供座機、移動服務和高速數據。

事實上,包括弗蘭內爾的公司在內的一些電信企業並沒有聯邦政府補貼,它們在向偏遠貧困地區提供服務時成本較高。但華為能讓奇蹟發生。

華為在網絡設備製造方面已成為世界領先者,它正在努力主導被稱為“下一代無線技術”的5G。

“他們(華為)的設備非常非常好,”同時擔任俄勒岡州議會寬帶諮詢委員會主席的弗蘭內爾說,“我們還沒有在市場上找到類似的設備”。

而正是因為物美價廉,並且其領先的技術和優惠的價格在市場上很難找到替代,華為令美國政府擔憂起來,並試圖破壞這個“奇蹟”。

市場迅速擴大招致施壓

過去十幾年間,華為經歷了繁榮的發展歷程。華為以可承受的價格提供尖端的技術,深受預算緊張的買家喜愛。華為也已成為世界第二大手機製造商,僅次於韓國三星公司,領先於美國蘋果公司。該公司近一半的年收入(約920億美元)從海外獲得,其中歐洲、中東和非洲是主要市場。

然而,華為在美國市場的發展狀況卻不容樂觀。多年以來,美國政府一直將華為視作中國的“特洛伊木馬”,決心削弱其日益增長的銷量和影響力。

10年來,美國官員一直聲稱,華為通過電信設備竊取政府和企業機密。去年,由於美國政府的施壓,威瑞森無線通訊公司和美國電話電報移動通信公司中止了與華為的合作。特朗普政府還禁止聯邦機構和承包商購買中國網絡設備。現在,美國政府正準備頒布一項行政命令,可能將大大限制中國在美國的所有電信銷售。

“特朗普政府正在升級與強大對手之間的戰鬥。”一名情報和網絡安全官員說。

針對美國的一系列指控,華為一再否認有任何危害他國國家安全的活動。高管們堅稱,華為是一家民營企業。

1月15日,華為創始人兼首席執行官任正非在深圳公司總部罕見接受媒體採訪時說:“我是永遠地熱愛祖國、擁護中國共產黨的,但是我絕不會做傷害世界任何國家的事情。 ”

但奧巴馬和特朗普政府的網絡安全專家都認為,華為存在安全威脅。不同的是,奧巴馬尋求外交途徑的協商方式,特朗普政府則通過2017年12月發布的第一部《國家安全戰略報告》概述了本屆政府的策略——對抗和遏制。

不看“確鑿證據”,只看“潛在可能”

近幾個月來,美國派遣律師、外交官和情報官員前往世界各地的公司和政府辦公室,強調不能讓華為承運他們的5G網絡。這項技術預計會比現行標準所允許的速度快10到100倍。

從食品雜貨貨架到外科機器人,再到公海上的超級油輪,各種事物都可以通過天線立即進行交流,這將極大地促進自動化的發展。無人駕駛汽車可以藉此技術避免碰撞,工廠、無人機和手機可以在無人狀態下自行協調快遞投送,下載一整部電影只需要幾秒鐘。

數字網絡將在日常生活中變得更加不可或缺。但美國官員卻聲稱,控制5G網絡的“不懷好意的國家”可能引發大規模工業破壞和社會崩潰。

“當人們發現華為實際上是5G的唯一供應商時,他們意識到必須做點什麼。”前蘭德公司中國問題專家詹姆斯·馬爾文農一針見血地指出美國的擔憂。

他說:“沒人再去尋找確鑿的證據了,他們都去研究潛在的可能性。”

據一位美國官員透露,美國已警告盟國,如果它們不停止與華為的合作,美國將重新評估與該國的情報合作內容。相關官員稱,考慮到華為的市場優勢,美國甚至試圖美國製造的裝備,為外國公司提供華為的替代選擇。

澳大利亞、新西蘭和日本已經同意美國提出的禁止華為5G設備的要求。這三個國家還聯手干涉華為在所羅門群島和巴布亞新幾內亞的海底寬帶電纜項目。

此外,英國電信集團自2016年收購移動運營商每事每地移動通訊公司(EE公司)以來,一直在將華為的設備從核心結構中去除。英國電信還將把華為產品從EE正在英國建設的應急響應網絡中移除。德國也表示,正在考慮限制華為在其未來電信基礎設施中的作用。

據法國Orange公司首席執行官斯特凡納·理查德說,法國政府對華為發出警告已有一段時間。他說,該公司將與愛立信和諾基亞——而不是華為——在4G和5G網絡上合作。在波蘭逮捕事件發生後,波蘭官員也敦促歐盟和北約對華為採取共同立場。

儘管華為面臨諸多質疑和抵制,但弗蘭內爾認為,華為在硬件和軟件方面始終對東俄勒岡電信公司非常透明。

他說,在當今的全球經濟中,美國和歐洲供應商對中國製造的零部件的依賴幾乎與華為一樣多。

“封殺一個品牌並不能解決我們的安全問題,而且從未見過任何證據表明華為是個問題。”弗蘭內爾說。

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