二戰前夜列強勾心鬥角以
倫敦軍縮為美
紐奧良級重巡為終款條約限武首艦之重巡
莎凡-西斯科於
1934年2月10日竣工交艦美軍,啟航她那曲折戲劇性的生涯..
. 照理首艦紐奧良應是
大姐首造,但卻為當好情人想
晚4天,結果竟睡過頭(
1934年2月15日)交艦...
(這當然是全艦官兵前晚情人劫,通通上岸轟轟烈烈砲戰一晚沒人上船的結果...
)
這結果使本應老五卻因各船廠出包而當上大姐大~莎凡-西斯科(舊金山)~地位一度相當尷尬...
不過總體說來紐奧良級7姊妹倒也峻航7艘,在二戰開戰前對美國的國力彰顯也算優秀一時之選
而值得一提的是舊金山號也是該級中在參戰大修前唯一保有舊前艦橋戰鬥筒型指揮所的那艘
因為其餘的6艘在珍珠港事件後參戰前的前艦橋指揮所皆已近代化改裝完成參戰...
偏偏莎凡無緣接受新裝大改,只得儘量原妝被迫參戰珍珠港事件後的諸多戰役...
儘管她在第三次所羅門海戰裝備對水面雷達,(當時尚未裝對空)在埋伏優勢上對陣日本海軍...
但主要還是美軍指揮官
查拉罕少將指揮失當,結果讓日方艦隊取得佔位先機優勢,還在混戰中因戰鬥艦橋視界缺陷(筒型)誤擊失去動力漂航僚艦亞特蘭大艦橋,擊斃
斯科特少將,但艦長倖存...
日本海軍儘管沒雷達但靠戰艦比叡犧牲的探照燈集火,使得霧島號能順利開砲直擊命中莎凡的艦橋,當然查拉罕少將與她的倒楣艦長都在此時雙雙陣亡...
由於當日激戰雙方都大損害,莎凡靠著一點運氣勉強逃過戰沉而迎接黎明,而在儘管大破撤退中又幸運躲過伊26(
妮姆)的魚雷生還(但是
CL-52~
好情人?~
豬玀~)卻沉
全家福獻祭送了龍王...
(不愧是情人劫詛咒誕生<交艦美軍>的代表...
1942年2月14日...
)
以此大破為契機莎凡重獲新生接受更多更大黑科技改造...
直到1944年跳島反攻日本時她已武裝更加完備...
戰爭結束後她役期直到1946年2月10日她的週年誕生日風光引退,其生涯輝煌不失精采了...