上個禮拜有機會與使用廠商一同參與舉辦在科隆兩年一次的IDS，為全球最大的牙材展，全世界各地的醫師、代理商、經銷商、製造商都會參與這場盛會，雖然過往三年已經累積相當多的展場經驗，但來到科隆展覽館觀看國外秀展後，才瞭解這邊的規模與買氣都不是台灣可以比擬的，這次分享應該分為幾個面向，開場的交通篇、非常務實的展場篇，以及一般旅客最常談到的人文制度篇，以及最後稍微短暫停留的英國篇。
在線上成功買到門票後，官方單位便會寄一封Traveling pass給參與者，讓你無限制地使用當地的慢速交通，也就是德國常見的S-Bhan,Tram與公車，如同台北與高雄的捷運交通系統不同，這張通行證也只適用在科隆地區，法蘭克福當地的交通仍要付費。
一下機到法蘭克福機場，有火車會送到法蘭克福車站，時間大概20分鐘，非常迅速
德國的交通可以分三個層級，ICE如同台灣的高鐵，RE如同自強號，城市內交通的話，S-bahn就是區間車了，而Tram 就像是捷運一樣，綠色的H指的是巴士(你是不是想到色色的事)，不過他們的捷運有時候會開在道路上，對觀光客來說可以好好欣賞異國的景色，一般人可能會搞混的是如果該站上面寫著U,意思是這條Tram會開到地底下，所以Tram與U是兩個一樣的系統，而S-Bhan與Re則是共享鐵路，以鐵路來說最主要就這兩個系統，可以下載德國鐵路DB的Navigator ,除了指示、時間、地點外，還能直接購票，在歐洲交通費用非常昂貴，動不動一次就接近五歐，相當於台幣150元了，請各位鄉民不要再靠北捷運的價格了，多虧了這張traveling ticket，荷包君省了非常多的錢。
此外德國公共運輸進站都是沒有門閥的，公車亦沒有刷卡機制，代表整體德國對於旅客是採取信任機制，非常偶然的時候才會有人驗票，如果想貪小便宜的人在這篇是非常容易逃票的，但相對於信任的另一個層面，便是極高的罰金與社會不良紀錄，這個不良紀錄可是會影響找尋工作的，因為在商場上，信任是最重要的元素，代表著這家公司能否長久合作
公車站牌寫的是H,而不是B喔，公車的時刻表上也會告知下一站跟之後的站會經往哪邊，所以就算不懂德文，也不用擔心跑錯方向，而公車上也有電子顯示，告知目前哪一站，後續哪一站，基本上不用太擔心，與台北氾濫的236不同，德國的巴士一般來說都是一個小時三班，分別在整點,20,40發車，錯過一班就得等20分鐘了。
另外要提醒一點，德國對於矮子非常不友善，公車與火車的握把，連身高181的我來說都有點吃力了，其他台灣人要抓緊物理上是不可能的XDDDD
在德文中HBF就是總站的意思，也就是該站三鐵共構，就像是北車與板橋車站一樣，是當地城市的交通要道，圖中的Koln HBF就是科隆的總站，而Bonn HBF則是波昂的總站，兩者是不同的城市但分享同一個交通系統。
科隆的公共交通很發達，基本上可以到得了所有地方，其實不要看這樣很大，比起新北市而言，科隆還比較小，在這五天的旅途中已經能好好的把科隆該逛的地方逛完了。
科隆總站的月台寫得非常清楚，銀幕上也有資訊版，仔細看清楚是不用擔心坐錯車的，與北車錯綜復雜的系統相比，科隆月台一目瞭然，在月台上看得到所有的列車，就算跑錯月台也可以很快速的轉換。
歐洲的鐵路車站都設計得很漂亮，並且外觀相當有風情，整體簡單大方，一目瞭然，有著大量的窗戶讓日照直射，而夜晚的總站也別有風情，如同本篇的預覽照，帶點俏皮感
重點擷取
1.在外國尤其是語言不通的情況下，先做好功課可以減少緊張感
2.Google map 的離線地圖可以先下載，並且開啟大眾交通的功能，真的不知道該在哪個月台時，可以藉由指北針了解到自己該前往哪個方向
3.德國大眾就以下幾個系統，1.非常快速的ICE 2.RE , S-Bahn的鐵路 3.Tram , U, Bus 的慢速交通。
4.德國逃票下場嚴重，可以購買週票，APP上可以直接存取電子票券，查票列車長會掃取QR code.
5.ICE上如果座位沒亮紅燈，那就都可以坐，而Tram , S-Bahn都是自由座，想做哪就坐哪
6.公車站牌下方都有時間與經過車站，可用此確認方向是否正確
7.S-Bahn也是如此，可以確認方向，但在地鐵收訊不好，切記記住幾個重點車站
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