日誌2019-04-23 19:33

怨念之~特~(輸)~滄桑~謎航錄...

日本帝國二戰太平洋戰爭經一系奪島慘烈消耗後驚覺奪島戰爭後勤疏運光靠海軍水雷戰隊鼠輸送作戰猶如杯水車薪無力快速疏運部隊與重裝備增援戰場急需量產堪用輸送艦告急...雖1943年急造一系模組量產特務艦以期支應戰局,但海軍與陸軍為爭船艦指揮權內鬥而是非,後來海軍與陸軍妥協(百號輸~即二等輸送(強灘登陸)艦)歸陸軍管,海軍控管一等輸送艦各別量產...而4月23日分別這天1944年竣航二等輸送艦151號及隔年1945一等輸送艦20號之巧聯緣分... 就順便應景科考她們這群被歷史遺忘的疏運係譜好了(上圖正是~百151~史實本尊)...來談日本帝國陸軍歸管(百式特輸艦),但海軍亦徵用故海軍稱為(二等輸)此等略稱為型號名... 一開始(二等輸)艦籍名稱編碼以15為首依次01/02/03...15...51等續號量產之後為統一標號列管使得1字為首去5而為101/102/103/...~151~為其序列...
無論如何這款實質中型坦克搶灘登陸艦款,應該可算軸心的唯一艦款無誤...而當(二輸)好不容易達成量產投役時,1943年下半的奪島戰事卻早失利慘敗而錯失主攻戰場轉為被動疏運,生不逢時的迎向難局... 由於日本帝國失去南洋諸島的制空權與制海權,(二輸)所能發揮的餘地有限只能大陸沿岸到馬來西亞檳城間航線遊走...加上日本當代二線軍工品的實質工業缺陷根本不能跟歐美抗衡的先天短版...在面對日益惡化的海域防空該級在1944年初的量產型則強化了對空防禦武裝...可憐(二輸)航速僅僅16節的低速疏運日本與各島據點的生命線苦境堪慮...還得應對來自米帝海鮮戰隊威脅而增加反潛深彈投放設施...
儘管(二輸)有在持續增強武裝設施以應戰局但顯然仍舊無濟於事蒙受頻頻打擊而沉沒不少...(二輸)在日本艦船始終較特別值得一提之事,她們亦日本罕見軍規量產的三軸推進艦款...這種東方版的坦克登陸艦也算是能相較米帝的LST作為歷史對比的抗衡了... 根據某些傳說(二輸)亦曾充當輕型水母的提案,計畫輸送水上飛機的沿用...相較某鎮守府的"某笨蛋"可是連"開發"疏運都能搞砸...然而二輸百五一號登陸艦的命運並不及一輸20號的好運航命,於1944年12月23日該艦被兩艘米帝潛艦聯合擊沉大海,而到了1945年4月23日之後就是交接特一號型20號艦它們的故事了...而為帝國海軍控管制海速運量思維而生的(一輸型)可算是多功能特殊艦的代表之作...她主要特色在它有滑水斜道可疏運兩棲坦克/大發動艇/小型水機/特戰潛艇/布雷...功能多多... 雖是單軸艦航速竟22節堪用,能充當反潛海防艦,中央滑軌能施放深彈,甚至佈配水聽性能意外 後方斜道檔版應類似油壓設計是能升降防止人員物品意外落海之用,只有在施放時會降下...像近來某謎作之熊熊就是受她感召謀求進化搭載大發...大發的確不失日本南進作戰的根本地位之重可見其之優秀...熊熊當然想要閃閃發量...加上似乎還有更多驅逐艦改期待待大舉出征... 更何況一輸模組化是以分段施工最後合成為前提應用猶如樂高積木拼換即用十分方便...不過太平洋戰爭史實殘酷,熊熊等不得實裝加上"熊乳太平"被直接KO出局...一特輸由於功能多多還能搭載甲標特潛甚至回天有人雷的因果讓米帝忌憚堤防...可惜像是諸如一特輸20號等艦的登場時機早是日本敗局大定的1944年,攻勢作戰已不復反...甲標也好...回天也罷...草草岸島零星水際彩妝迷彩匿航出沒等等...且就算有計畫該級兩側舷輸貨口實裝魚雷發射管升級這些在失去制空權戰場都毫無意義... 雖說該級也算是曾經擁有不錯的日本海軍各式艦載雷達實驗平台的歷史地位...可惜她的心臟(發電機)Power功率不穩,效能差,日本海軍雷達兵器在英米面前大概只能玩具...一特輸20號算是順利活過終戰迎接日本戰敗後的兵員歸鄉輸送任務,然而1946年9月25日該艦在復員輸送期間在澎湖列島坐礁,最後棄船就地拆解結束命運也算奇談...而她們家係譜的一特輸16號後來由中華民國政府在青島受降接管,更名(武夷)是唯一該數字級裡享有正式艦名的殊榮,直到1954年因缺維修品項及諸多損壞後廢棄拆解也是軼聞一則... 總結而論(一特輸)戰爭間總產量僅21艘,因戰沉與總損達17艘,功勳圓滿4+1艘可謂滄桑...功勳最高為(9號)與13/19/戰後皆補鯨作業船,16(武夷)在台灣老朽(20)魂歸澎湖去了一個世代... 最後...T督偶:妳們造反啦不素要你們去南洋奪島妹怎反過來登陸壓偶~啊~哇啊啊~~...
天龍薑表示:給偶閉嘴你這支"~無~齒~病貓",你最好給偶解釋清楚那個鎮守腐笨蛋是誰...
天津風:T督!你敢欺負熊熊,太平洋熊乳這樣不行喔...