日誌2019-05-21 00:19

龜速與慢速矛盾戰場的阿拉斯硝煙~

1940年5月21日法國西北阿拉斯鎮郊由英法部隊集結瑪蒂達 II與部分法軍坦克強襲德軍側翼突圍,企圖切斷德軍北推海岸,並期東推與比利時合流反攻... 此役開端背景時逢二戰歐戰德國裝甲師繞過英法比聯軍重兵布防的馬奇諾要塞防線後方,坦克大軍兵分三路自阿登森林突破英法聯軍快速包圍與切斷在比利時後方進擊時間點的故事…當時英法比主力被德軍發動閃擊戰圍困,司圖卡萌轟加後方被包圍切段後路情勢岌岌可危… 但當德裝甲師進擊過快而致希特勒怕被夾擊顧慮下令裝甲師緩速,唯隆美爾部隊忽視了… 畢竟當時的德國後勤支援部隊有大部分沒能機械化以致許多重砲單位以及補給單位仍舊只能依靠馬匹或是當時性能堪慮的民間貨卡來充數運送…此情況就連當時德軍最著名的88毫米防空砲也不例外的龜速在後緩慢推進… 照理說這款防空砲僅僅只能算是據點佈陣支援用的配角才是…只是歷史的機遇與巧弄將使該砲的戰爭地位將一戰成名,而阿拉斯就是舞台…該反擊中,英法嘗試將德軍先鋒部隊切斷,阻止德軍後續部隊推進, 雖初期取得成果,但在德軍擊88高砲加入戰局後,被殲擊損失慘重而被迫撤退海岸以避包圍...也就是說阿拉斯戰役也可算是敦克爾克灘頭大撤退的前哨戰無誤…在當時促成88砲揚威的歷史推手也不得不提英國的馬提塔系列步兵坦克…馬提塔步兵戰車分I/II兩型,I形是機槍坦克,二型才配2磅戰車砲,阿拉斯戰役裡英法方堪用的坦克僅74輛,其中馬提塔一型58輛,二型僅16台確成功伏擊隆美爾單位造成傷亡與被迫後撤的囧況…然隆美爾第七裝甲師的二號/三號坦克紛紛不敵英法坦克,因其裝甲厚實主砲根本敲門無法擊穿絕望而後撤防線確給了佈防在後的戈林赫曼元帥轄屬的高砲單位有了表現機會…慢速追入高砲陣地網的英法坦克單位完全沒意識到他們正在落入陷阱…此時此刻德國88防空砲的伏擊部署已完全就位待命開火…當皮厚慢速的英法坦克大軍殺到它們的射程獵殺圈時… 一場開啟戰場犯規模式的狙殺再次改變了戰場的變局,馬提塔還是法國坦克全部被爆打昇天…英國佬表示:德國人你他喵的犯規,怎麼口以用高射砲來轟坦克,犯規啦…然後僅管阿拉斯戰役沒能扭轉英法敗局,但間接牽制敦克爾克大撤退的成功,馬提塔戰車的堅固強悍還是受到英國方面重視,且在北非戰場將繼續扮演一段前期的主力…德國人在見識到英國馬提塔戰車的耐打與擄獲研究後也展開新的戰車軍工革命持續引響德國二戰後期戰車與反坦克作戰的進程…雖然軸心國的義大利似乎也擄獲過幾台,可惜義大利人只專注義大利粉沒啥鹽烤~!!?… 反倒東洋皇家陸軍二戰末期亦曾投入馬提塔參戰印帕爾作戰殺的日軍抬不起頭叫人意外…阿拉斯戰役開起軍工矛與盾的時空強弱競爭的發端,馬提塔戰車與88砲各自有其展現其強…就算二戰結束到中東戰爭其後資源爭霸,只能歸結力量與機遇才是時代推手意義上真理呢…