如果有常看我發文的人，應該會發現賽車遊戲算是出現比較頻繁的類型了，不過玩的方式大多會偏向作為輔助用的副遊戲，基本上我玩遊戲比較少極度專心玩一款的，因為太過集中很容易膩了就停下，所以大多會有一款主要攻略的遊戲，這類遊戲大多是像RPG或是動作遊戲，而副遊戲則像是FPS或是賽車了。只是整體來說副遊戲的總時數，基本上都會是幾百小時在算的，反而比主要遊戲還久。
要說目前最新又最多人推薦的賽車遊戲，就是極限競速 地平線 4了，FM系列一開始就是微軟拿來跟PS的GT系列對抗的遊戲，而後來又衍伸出比較大眾化的地平線(FMH)系列，比起FM和GT的正規賽車，地平線在遊戲內容有了更改，從真實系改為較為容易入手的操作，但還是別想著踩著加速就想轉彎，玩法會較為偏向如NFS系列的開放式地圖(但沒有警車追逐)，操作感容易許多和容錯的次數也增加，而比起來前者可以說是規矩的抓路線、拚秒數，地平線則是走向爽快輕鬆的賽車，要我說的話會類似駕駛俱樂部這種介於真實和爽快中間的操作，但又更加偏向爽快一點。
你不會在FM7或GTS遇到火車撞你
廣大的地圖和滿滿的賽事和挑戰(Ezio：我收集了三部曲夠囉.......跑錯棚)
跟NFS和The Crew一樣，都是給玩家一個巨大的地圖，然後在地圖上安排各種賽事，而比較不同的是，地平線比較充分利用地圖，不會像NFS就只是跑到柏油路而已，泥地道路和根本沒有道路的地方，也有安排不同的賽事去使用，至於要到The Crew一樣陸海空這樣玩，我是覺得又太超過了一點，變成是競速而非賽車。
基本就是公路、泥地、街道賽、越野和直線加速，而其他還有許許多多的挑戰，像是甩尾、極速、區間時速、跳躍長度，比較特別的就是表演賽了，像是跟火車、氣墊船、越野機車、飛機比賽，另外還有Halo的關卡。
地平線4主打的是四季變化，每季就是一個禮拜，每季也會有官方推出的任務和獎勵(新車什麼的)，像是FFXV的車就會出現在獎勵裡面，過完一季就算一個系列賽，每個系列會新增一些東西，像是故事關卡這次就出了TOP GEAR的故事，而目前是系列賽11也就是說這遊戲快滿一年了，開始期待滿一年會不會有特別的活動或是大放送。
遊戲的玩法基本上就跟其他開放式賽車遊戲一樣了，先把地圖上的賽事都玩過一遍，之後就是玩家自由發揮了，看是要挑戰每個賽道的線上排名或是地圖上各種挑戰。
不過大多都是連上網去跟其他玩家競速，線上模式分為隊伍和個人賽，團隊賽就是每贏過一個敵對車+100分，意思就是6V6的話，你是最後一名對方隊伍就會得到500分，而個人賽就看自己就好，線上除了一般賽事外還有甩尾和抓鬼、奪旗達陣等玩法，我個人基本上都只有玩甩尾和一般賽事啦，特殊完法真的不喜歡，比較神奇的是除非自己開線上賽事，否則是無法自己選擇要玩哪種類型的賽事(常常一加就是泥地)。
拍照系統是一定有的，不過遊戲內不像之前完駕駛俱樂部或是GT有重播可以看，沒辦法好好的從各角度欣賞拍照算是一個缺憾了，而拍照也只能即時抓畫面，不像GT是一個美美的照片背景讓你放車子進去，相片系統整體來說比較簡略，不過也因為這樣抓到好的角度才會很開心。
每個拍照都是抓時間抓角度，飛越吧！！
比起GTS或是駕駛俱樂部，一個靠時間逐漸補滿車量，另一款要靠DLC補完，地平線4算是有誠意的多，一開始就是滿滿的車廠和車輛可以選，如果還是有需要也有DLC車輛能更補完
賽車遊戲最重要的一點，車要夠多，地平線4有達成這個條件，而雖然緩慢但還是有在增加新車
能讓人收集改裝大量帥氣的車也是賽車遊戲重要的一點
另外地平線4也有大型DLC可以購買前面有財富島，而最近一次則是LEGO的DLC，看著樂高玩具車飆到400KM也蠻有趣的，不過我個人是沒有再去買了，我覺得一般的內容就很夠了，而且也該去處理一下越堆越多的其他遊戲了。
要我說的話地平線4可以說是開放式賽車遊戲的集大成，巨大的地圖、大量的車、豐富的賽事和挑戰，改車、痛車、調教系統一應俱全，也許有些地方還是有一滴滴的小缺陷，不過還是不會影響地平線4成為本世代最值得玩的賽車遊戲，比起規規矩矩的找轉彎路線、抓煞車點拚零點幾秒的紀錄，雖然我個人是蠻喜歡這種賽車，但地平線4更加適合大眾口味，玩下去都是幾百小時再起跳的。
缺點：
1.明明在隧道裏面卻在下雨
2.並不支援VR
原本買了FH4之後想說之後可以買個VR來試看看的，但後來發現FH4並沒有VR功能，我想這部分也許跟微軟本身並沒有出VR裝置有關了，之前曾經去朋友家試過，其實現在VR技術已經逐漸成熟，硬體效能也跟上來的狀況下，簡單點的買個頭戴裝置2萬以下，我是認為可以試試看的。
遊戲評分：9.5 雖然比GTS高，但我覺得GTS本質上更耐玩就是(但能喜歡GT的人少啊！)
整體來說就是畫面好、車輛多、遊戲內容豐富、MS也持續經營、耐玩度高
最後當然不能忘了我最喜歡的甩尾，煙霧甩起來比GTS多，也比較真實一點
後記：我記得前一陣子有在聊到GTS的時候，我提到了我認為地平線4的耐玩並不如GTS，然後就有一個巴友像是吃到炸藥似的瘋狂追著我嗆，其實我自認我也表達了對於遊戲的前提，因為GTS真的不是大眾口味的賽車遊戲，他需要花大量的時間去習慣、突破，雖然並不是100%擬真，但上手的困難度足以嚇跑7成以上跟風的玩家了，但如果真的喜歡擬真係賽車的話，那GTS就會變得非常耐玩，改車、調教、找路線就為了那突破零點幾秒的紀錄，而對方就不斷的說地平線也可以改可以調教，就不能練技術什麼的，但我認為本質上就不同了。
1.首先地平線4的賽道不像GTS、FM7，不小心選錯路線靠左、靠右造成打滑或過彎失敗(越野泥地除外)
2.玩法上的不同，玩地平線會覺得贏就好，而GTS會讓人反覆單獨刷賽道，挑戰自己的幽靈車(那感覺與地平線的勁敵模式完全不同)
要我說的話我會覺得GTS想成高爾夫球，就是不斷的自我挑戰，而地平線就會是足球，一個是靠著本身的技術和對於環境的熟系度挑戰自我，另一個是靠著團隊合作突破對手，沒錯兩者都可以球類運動，然後在許多前提成立之下，一定要我去承認高爾夫比較爛？而說真的兩款都是極度玩美的好遊戲，對方就不斷的叫喊到我後來決定不理它為止。真覺得是不是他講贏了微軟會給他錢的樣子。
總之地平線4是款好遊戲，但對我來說單就耐玩度這點，對我本身就是不如GTS，一款一百多小時，另一款玩到四百多小時，又不是說能玩一百多小時的遊戲就比較差，遊戲的好壞又不是只有時間而已，不然亂塞一堆設定讓遊戲時數破千才能過關，這樣遊戲不就好到爆炸了？
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