[前言] 本篇為家父憑 30 年修車與開車經驗，提筆撰寫的「愛車小教室」系列文，如欲轉載分享，請註明原始連結高速公路上，常遭逢失控事件，一般來說，當輪胎磨損後更換，通常會將新胎或較好的車胎擺置前輪，較差的擺放後面。因為前輪磨損快，晴天時段可不用在意，雨天時後輪抓地性差，排水性也差，若車速太快，有打滑失控的危險(如時速超過 110km/hr)。
雨天超車時，前輪方向盤尚可控制，但後輪失控就並非人力所能掌控，且超車變換車道，宜緩慢併入，如果急切切入，乘載重的車輛可能會 180 度迴轉失控，輕型車就有翻覆的風險。
依使用方式而論，常趕時間超車，後輪擺放新胎，一般行駛前前輪擺置好胎，應是最佳選擇，常聽聞「只需配備防滑系統，也能避免失控」，此言不盡然，畢竟防滑系統不過是輔助裝置，失控風險仍然存在。
總結以上論點，雨天超車需掌握：
1. 變換車道不急切入。
2. 不超速，速限控制在 90km/hr 內。
3. 四輪狀況良好，後輪最為重要。
4. 不趕時間，放鬆心情，安全第一。
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