我覺得捷運右站左走並沒有問題
只要保持緊握扶手站穩踏階的原則就好
大家都說左右都站單位時間運量最大
但這個計算模型其實是一種迷思，這忽略了每個人對電扶梯的看法
關鍵是每個人對於電扶梯的需求是不一致的
因為有些人就願意排隊也不想爬樓梯，有些人就願意趕時間費些力氣，也願意承受一點安全風險提升速度
而不想爬的占大部分，即使多排個幾分幾秒我想也不會在意
所以若只考慮機械性地整體運量那絕對不會得到群體利益的最大化
兩群人若都能各取所需反而才是最大利用了手扶梯
當然前提是不能影響到別人的安全，走電扶梯上去的前提是避免撞到右側站著的人
不過如果真的到了人流量超大的時候，也是可以靈活地調整左右兩排都站
LINE