達人專欄---
前面參觀了大和博物館和自衛隊護衛艦
下午吃著冰淇淋，前往入船山紀念館
【入船山紀念館】
入船山是一個平緩的丘陵地，1886年吳鎮守府開設後，就作為鎮守府司令長官官舍使用，戰後則成為美軍和聯合國軍的長官官舍
直到1966年成為紀念館，開放公開一般參觀的80幾年間，幾乎是與世間隔絕的狀態，所以也保存著早期自然松樹林的景象
舊吳海軍工廠塔時計
1921年設置在吳海軍工廠造機部的屋頂的鐘塔，伴隨著吳市度過戰爭的時間，戰後被搬到這裡展示
高10m，寬2.4m，還有直徑1.5m的時鐘錶盤。內部保存著許多耐海水性的黃銅齒輪等艦艇常用的機械構造特徴。現在每天會固定播放四次，由吳市的中小學生製作的曲子（每年募集）
吳鎮守府司令長官官舍
初代司令長官官舍因地震倒塌，現在看到的是1905年再建的二代官舍，之後歷代吳鎮守府司令長官都是住在這裡
建築是和洋折衷的風格，前方是洋館，後方是和館
洋館有執務室和應接室，設置著豪華的英國家具，能作為迎賓館使用
後方居住用的和館則是樸素的構造
執務室的牆上貼有金唐革紙。這是明治時代盛行的一種高級壁紙。把貼有金箔的和紙，以木製版模壓出凹凸造型並上色的純手工壁紙
由於西洋壁紙的普及，金唐革紙從昭和初期開始減少，中期之後技術傳承者也沒了，所以現在是沒有在製造，現存非常稀少的珍貴裝飾品
官舍旁有個 歷史民俗資料館
目前的企劃展是《乗組員所看見的「伊勢」、「日向」》
這裡介紹著以伊勢和日向為中心的吳市，還有乘組員的生活
伊勢和日向，是大正時期（1917、18年）建造，以吳為母港的戰艦
原本是計畫要作為扶桑型的三四號艦，但途中為了修正扶桑型建造的裝甲不足問題，並應對他國海軍進步的改良，最後就誕生了新的「伊勢型戰艦」
戰時，因為在中途島失去四艘主力空母，伊勢和日向就被挑選來改建成航空戰艦。伊勢最後在1945年的吳港空襲中損壞，沈座於港邊的海底
伊勢在一年後被打撈上岸解體，而放在岸上的巨大艦橋，成為了戰災者的臨時住所
因戰災失去房子的4個家庭，就在沒有水電的狀態下，在堅固的艦橋中度過了戰後生活，蠻特別的一段歷史故事
入船山紀念章
這一帶都是《在這世界的角落》的取景地
路上也設有不同造型的戰艦大和人孔蓋
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路上經過的居酒屋，艦隊收藏合作周邊
下午4點半，回到車站附近
擺設在一般車道旁的潛水艦 秋潮（あきしお），就是下個目的地
【海上自衛隊吳史料館】
也稱為 鐵鯨館（てつのくじら館），介紹海上自衛隊的歷史和裝備等
其最大特色就是日本唯一的潛水艦實物展示，也能免費進入內部參觀
吳史料館有三個樓層
內容主要放在掃海艦、水雷和潛水艦的介紹
展示用上許多實物、模型、圖繪影像等資料，一般人也容易理解的說明
戰爭期間，日本的海域裡被設下了超過一萬個機械水雷
戰後自衛隊創設，作為戰後復興的任務之一就是開啟航路，除去戰爭時設下的水雷
而這個清除水雷行動稱為「掃海」
牆上有豐富的圖文說明。機雷的設置方式，大致可以分為：
漂浮在水面上的「浮遊機雷」
以繩索繫留在海中的「係維機雷」
沈在海底的「沈底機雷」
早期的水雷都有突起的觸角，只要碰到觸角，裡面的玻璃管就會破裂，流出化學藥品引爆
隨著技術進步，除了直接碰觸以外，也發展出了偵測水壓、聲音、磁氣、震動、遙控等多樣的感應引爆方式
水雷的低造價和易於鋪設，使其成為戰爭中經常使用的武器
一般來說，清除水雷的成本是其鋪設成本的10倍到200倍
遠隔操控來接近並處理機雷的海中機器人，會往機雷投下炸藥引爆它
20mm機關砲，用來射擊浮在水面上的水雷。原本以為是直接打爆清除，不過說明上寫，砲彈只能打穿機雷讓它沉到海底，無法完全去除爆炸風險，所以近年這種方式不太被使用。
掃海艇 ははじま（母島）
還有其搭載的掃海浮標
浮標（Float）會漂浮在水面，以纜繩綁在掃海艇後面拖曳
繩子中間吊著沈降器（Depressor）使沉入海中
切斷器（Cutter）則是切斷水中的水雷繩索，使水雷失效
示意圖/オロペサ型係維掃海具
【潛水艦介紹】
「搭乘潛水艦的第一步，就是徹底瞭解自己的艦」
這裡展示潛水艦的構造、艦內的生活和作為基本武器的魚雷
椅子下會作為食物保存庫等，必須有效利用潛水艦內非常有限的空間
潛水艦是24小時輪班制運行
所以在潛水艦內，一天有四個吃飯的時間
早餐：早上6點
午餐：中午12點
晚餐：晚上6點
晚餐：晚上12點
海上自衛隊十分重視飲食，要在有許多限制的狹窄艦內長期生活，吃飯就成了最大的樂趣
陸海空三自衛隊中，糧食費最高的是海上自衛隊，而海自中食費最高的就屬潛水艦
每週五會吃咖哩，其理由較常見的說法之一是能夠保持對日期的感覺
【潛水艦 秋潮】
前面展示看得太久，接近閉館時間，館內幾乎沒人了
在工作人員提醒下進入參觀潛水艦
秋潮公開參觀的部分，是有發令所的甲板層
一部分的船身或艤裝，例如秋潮的錨或螺旋槳等等，都有為了防諜而替換過
除了發令所和遊客多的時候會限制攝影，其他基本上都可以自由拍照
乘組員都是由這裡進出潛水艦的
可以看到下方樓層，但不能下去
士官便所
士官寢室 白燈
士官寢室 紅燈
艦內點紅燈的理由是，夜晚時用潛望鏡看外面會是一片漆黑的，比起白光，紅光能讓眼睛更快適應黑暗環境
另外出航中很容易無法區別白天和夜晚，所以日落到日出期間都會點紅燈，晚上吃飯時間也是看著紅紅的吃
廚房，一天的四餐的料理就是在這裡製作的
士官公室，開會或吃飯休息都會使用這個空間
艦長室，艦內唯一的個室
這架潛水艦是由三菱重工建造
繼續前進就是發令所
平時禁止攝影，裡面有位退役的自衛官說明員
發令所本身是作為操舵裝置和探測儀等軍事機密的集合體，艦長等首腦人員操控和戰鬥的地方
牆上佈滿各種密集的纜線、儀表版和按鈕，腳下有透明窗口能看到魚雷發射管
有兩隻潛望鏡正常運作中，可以直接看到外面吳港正在跑的船，很有趣
差不多到了六點的閉館時間，離開秋潮
看著這個，曾經裝著70個人在裡面生活的的鐵鯨
傍晚，眺望日落的吳港
依然頻繁的船隻進出
港口也點起了溫暖的昏黃燈光
在瞭望台的景色下，結束一天吳港的旅程
吳真的是很有魅力的一個城市
大和博物館、吳自衛隊艦船遊覽、入船山紀念館、吳史料館潛水艦秋潮
雖然時間關係能逛的地方有限，周邊還有許多值得深度探索的細節景點
不過這一天逛下來，不管是在風景或文化知識上都感到非常充實滿足
有機會的話會想再訪的一個歷史城市
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