日誌2008-09-22 23:25

[照片] 台北市地上段鐵道最終運轉紀念

2008年9月20日,是除了也準備遷廠的台北機廠以外,
在台北市的地表最後能看到火車的日子,
過了這天,所有的鐵道將會隨著南港專案的完工,一同沉入地底...

為什麼我會這麼在意?
虎林街的一個小小的平交道,正是我踏入鐵道世界的起點!
"那是個還沒有PP自強號,太魯閣號,
E100還拉著普通車跟貨列在台北市區賣力奔馳兼惹人厭的年代..."
從我有記憶以來,"喜歡鐵道"就像本能一樣鑲在我的腦袋中.
而最早最早喜歡鐵道的記憶中,就是在虎林街的平交道被抱著看火車.
以前因為爸媽工作關係,我是給我一位住在永吉路的阿姨帶,
每天最期待的事情就是姨丈下班,騎著他的野狼機車載著我跟我阿姨到平交道看火車,
最後再去松山夜市吃晚餐,當作一天的句點.
然而,隨著時間的過去,鐵道在台北市逐漸被當成妨礙交通的罪魁禍首,
隨著都市更新的推動,一段又一段的鐵道被埋入地下,
直到9/20日,1074次太魯閣駛出台北市區之後,
僅存的六個平交道柵欄,便永遠不會再放下了...

高聳的平交道遮斷器,如紀念碑般刻畫著我的鐵道原點,
僅以這篇文章,留住最後的回憶...

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2005年7月,當時的昆陽街平交道,
還可以讓我偷窺南港調車場,這個每次搭火車北上必看的"景點"!
想當初,推拉式自強號剛引進台灣,還沒上線時,
第一次在那邊看到PP車頭的時候,還以為自己眼花了!
一度還認為那是台灣高鐵用的車頭...

燠熱的夏天午後,蒸騰的南調場

但是沒過幾天,再次經過那裡,
竟然發現鐵道,火車,全部都消失了!
只剩下一台怪手在收拾殘局...

原來這就是南港專案...

2007年鐵路節,CK124造訪松山站,
當時還下著大雨,但是人潮依舊瘋狂的多,也瘋狂的沒秩序...

下著大雨的松山站,同樣淋成落湯雞的人潮跟CK124.
真想問問,在場真的為了喜歡火車而來的有幾個?

2007年10月14日,為了老哥的一點私事跑了趟宜蘭,
為了方便去101逛街,回程中途臨時決定在松山站下車.
當時特意挑選班次,搭到了新型的莒光號FPK10600型

同列車的電源行李車

紅斑馬--EMU1200型自強號離站

其實我一直都知道這段鐵路"棄明投暗"是遲早的事情,
但是並沒有刻意去紀錄,
頂多在爸媽帶我去拜拜求平安時,拿著相機隨手拍個幾張,
現在看來,這些都已成過往...

虎林街平交道 2007.10.28

其二

其三

其四

其五

天色已暗的松山站,離站中的EMU400型電聯車

那時700型阿福號才剛上線營運,
運氣好,堵到3003次區間快.
車頭還印有"EMU700首航"的紀念LOGO

隔沒多久,因為研究所順利推上了,
再度前往之前的廟宇還願,也拍了第二次車.
松山車站 2007.11.25
當時也算新車的太魯閣號

其二,東線自強號進站

初代目自強號--EMU100型

巧遇回送列車,三頭連掛!

雨中的平交道即景-EMU100型

其二,電頭後面掛的是電源行李車!!大概是迴送吧...

就這樣,直到最終運轉日之前,也沒有特別在去做影像紀錄,
但是為了紀念這個"原點",我在平交道前站了一整個下午拍車,
雖然沒有守候到最後00:01分的1074次北上太魯閣號,
但是...至少留了一點影像當作紀錄!

搭至松山站的14次莒光離站

太魯閣號,右下角來了列PP擋鏡頭!

太魯閣號離站

松山站的古老大時鐘

也許是年代久遠,也許是人為破壞,後面竟然是空的!(但是時鐘依舊運轉著...)

這是"松山"二字最後一次出現在地表的月台上

一紙公告見證歷史與未來

新站的啟用也預言著著舊站的壞滅

松山新站的全新玄關

舊站跨線橋

簡陋的跨線橋上,一切從簡!

從橋上透過網子往下拍,看起來很像在拍模型!

舊站內的售票口,雖然切換至新站後應該還會營運一陣子,
不過來日應該也不長了...
舊站應該會隨著鐵道的地下化而拆毀,
到時"阻礙"著五分埔與饒河夜市的車站與鐵道也將不復存在.

拍完了松山車站,便前往了此行最重要的拍攝地點--虎林街平交道.
在我到達之前,那邊早已守候了多位同好在拍攝,
有幾位陌生人不知道是否錯認我還是單純友善,向我揮揮手打了招呼.

另一側的看柵工房也站了不少人.
其實大家都已經入侵鐵道淨空了,包括我,
所以
在此宣導--這是違法的!!

等到的第一班車--藍小強通勤電車

E200型一號車牽引莒光號通過,
恰巧我的電頭模型就是她--E201號!

平交道旁的城隍廟,我爸媽來松山必拜的一站,
但是我每次拜拜都拜到心不在焉...
這天,2樓也來了一些想從制高點拍攝的人們.

辛苦的看柵工正接受訪問.
平交道的安危就全靠他了!
"呃~虎林街平交道All Clear!請鳴笛!!請鳴笛!!"

過了9/20,就再也沒有這些東西惹人厭了!

這玩意在台北市也永遠看不到了.

從平交道往松山車站的方向望去

阿福來也!大家快拍!!

原來,我們可以這麼近!
(這是違法,違法的!!各位乖小孩不要學喔!)
拍火車很好玩,但是生命安全更重要!

雙PP交會

很多附近居民或是看到新聞想來見證歷史的人也來這裡"到此一遊"

火車上的人也想跟大家一起度過這一刻,大家相拍兩不厭!

指揮交通的看柵工,火車一來,便奮力的揮舞著白旗指揮列車通過

等火車一走,就是這幅車水馬龍的景象

車身有著悠遊卡宣導彩繪的阿福號

夕照打在不鏽鋼車體上,分外美麗

為了晚上切換工作而駛至的工程車,算是當天拍到最有趣的車輛

這大概是虎林街平交道有史以來最熱鬧的一天,
很諷刺的是,這一天通常也是最後一天...

虎林街鐵道的最後黃昏

夕陽無限好,只是近黃昏,所以大家趕快用力拍...

以後,兩個方向都不會有列車過來了...

當天的最後一拍--1024次自強號.
也就是我在這篇文裡搭乘的班次

隨著時代的更新,都市鐵路地下化是個不可避免的過程,
除了都市,其他地方的鐵道風景也正一步步改變著.
北迴鐵路雙線電氣化,汐止-七堵間的鐵道高架化...
甚至以後可能的台中,高雄鐵路地下化,花東線電氣化...
以往熟悉的風景轉瞬間就成了回憶.
我已經錯失了以前中華路還有火車在跑,
出門轉個彎直走就可以到華山貨運站的日子,
只希望用這篇文章,一點照片,
紀錄著我失去的鐵道原點...

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相關創作

TOMIX JC6389換裝紀錄

近期DF90微運轉

紀錄一下前陣子開發的兩個改套

留言

• 2008-09-23 11:04guess：
  雖然這幾年平交道事故很少了
  不過熱鬧地區交通繁忙路段
  平交道只會一一消失
  還記得以前小時後平交道
  鐺鐺鐺鐺聲中期待火車出現那份喜悅
  往後這種場景會越來越少

  2008-09-23 12:49STFS Silent Wing：鐵道一直被視為是妨礙市容,造成交通堵塞的原因,
  所以都會區的鐵路只會越來越少(我指的是咱們台灣)...
  現在要看火車真的得出台北市區才看的到了!
  很羨慕那種住家附近就有鐵道的人(不過住鐵軌旁邊的人就很可憐...)
  
  到大概高中才知道,原來我家附近以前就是華山貨運站,
  雖然現在變成了華山公園,但是以前鐵道地下化的出口竟然奇蹟似的沒有拆掉!
  幾個月前去偷看過藏在草叢中的出口,裡面的日光燈竟然也還是亮著的!!
  除了台北機廠(大概也快搬家了)以外,那裡大概是台北市僅存的鐵道了吧.

• 2008-10-01 17:12麻里紗：
  好想跟你要這些照片做紀念喔，因為我...錯過了　囧
  雖然沒有特別愛火車（都叫不出名字也不太會認），
  只是單純的把它當回憶中的一部份在喜歡著。
  你拍的那個平交道是我最多回憶的地方，
  因為小時候住汐止，在高中時期最常坐火車到台北車站換車去淡水...
  也因為我家公司在忠孝東路五段附近，所以即便沒坐火車卻也常經過那裡..
  要逛饒河街時最常越過這鐵道去吃美食^^...
  恩，好多好多回憶喔～～～
  這篇真棒！︿︿

  2008-10-01 19:25STFS Silent Wing：首先先謝謝您耐心爬完整篇文章m(_ _)m
  
  之所以對虎林街平交道有這麼深感情,一方面也是因為回憶吧.
  從小到大,最常看火車的地方除了火車站就是那邊了.
  錯過了台北市還有15個平交道的年代,
  只希望最後能用相機留下點紀錄,也算是給自己一個交代吧!
  
  我反而還滿羨慕您曾經搭過台鐵時代的北淡線,
  當時很多我很喜歡的老車頭/老車廂都曾經在那邊奔馳過,
  因為當時台鐵常常把一些快報廢的車輛拿到北淡線跑到壞,
  再拖回台北機廠解體殆盡.
  所以當時很多很珍貴,很稀有的車輛都是在北淡線上Last Run的.
  
  至於我的照片,您真的過獎了,
  像論壇上還有很多人拍的比我好,甚至也有人拍到了所謂的"內幕"!
  (就是切換工程當時的照片!)
  切換工程-1
  切換工程-2
  切換工程-3
  如果您有興趣的話,也可以去那邊參考參考!
  當然,我po的照片您喜歡的話就載下來無妨~
  很高興我的文章能夠引起共鳴喔 ^^

• 2008-10-01 18:43巴哈姆特：
  親愛的巴哈勇者:
  
  我是勇者小屋部落閣精選閣樓的活動負責人，
  非常感謝你對勇者小屋的支持與愛護^^
  因為您這篇文章撰寫的內容與題材相當有意思，
  我們會將此篇設定在巴哈首頁的精選閣樓中，
  讓更多巴哈勇者能欣賞到這樣的有趣文章。
  
  如您有任何疑問或不清楚的地方，
  歡迎來信或至勇者大廳交流區留言與我們聯繫，
  感謝您^^/
  
  --
  巴哈姆特 敬啟

  2008-10-01 19:36STFS Silent Wing：謝謝您的收錄,
  很高興有人欣賞我的文章喔~

• 2008-10-01 23:42毛球兔：
  看完感覺好難過喔...

  2008-10-02 00:03STFS Silent Wing：有人說,這是都市更新時的陣痛,
  有人說,這是記憶被銷毀時,無可抹滅的創痛,
  
  其實拍火車拍了這麼久,總是有一種"照片瞬間變成歷史"的感觸,
  被拆解的火車頭也好,被棄置的文物也好,被人們遺忘的路線也好,
  只能說,在消失之前至少留個印象,留個紀錄,
  讓逝去的,不會杳然無蹤...

• 2008-10-02 00:08刀槍Blue：
  的確令人難過...
  我老家就在糖廠旁，其中一條採甘蔗鐵道正好在門前不遠經過...那時候我還在念小學吧!
  當五分車~~嗚嗚的聲音傳來，大夥追著火車跑或撿甘蔗的畫面已經成為回憶了...抱歉!離題了QQ..
  我想說的是，正當我們不斷追求文明科技的進步，是否注意到有些東西正一點一滴的消失呢??!!

  2008-10-02 01:03STFS Silent Wing：說到糖廠,我有位同學家正好在虎尾糖廠附近,
  所以2006年的冬天我有去他家跟他一起追虎尾的糖鐵,
  當時還真的是個相當難忘的回憶!
  不過很不幸的,當我開始追糖鐵時已經只剩下虎尾糖廠還在用小火車運甘蔗,
  2007年也去過北港,蒜頭,以及溪湖三個糖廠,
  只可惜不是已經轉型變調,就是堙沒在荒煙漫草中...
  
  總覺得錯過的實在太多,抓到的真的太少,
  要想讓下一代的人們知道糖鐵,似乎已成了幻想...

• 2008-10-02 15:15副社：
  好棒的文章喔~~~
  雖然我也有看到這則新聞PO了網誌~~
  但是感想,照片的數量還有質感跟大大比起來就遜色了好多了
  好用心喔@_@"
  應該花一整天都在那邊拍照了
  
  松山車站跟虎林街是我高中的回憶~~
  也好久沒去了..
  我想我下次去的時候~~
  應該會對新的松山很驚艷吧
  感謝你分享了這篇好文章
  我真的很感動..>"<
  
  我推！ ( ′▽`)-oGP　

  2008-10-02 21:55STFS Silent Wing：說一整天倒沒有啦,
  我大概從下午兩點多站到六點多而已,
  最後的1074次太魯閣是看新聞歡送的.
  
  新松山車站,應該還滿大的,
  畢竟也算是個大站.
  不過舊站到時也會拆掉吧...
  
  再次感謝您的欣賞囉~

• 2008-10-02 15:40NOZOSI：
  ggood

  2008-10-02 21:55STFS Silent Wing：Thanks a lot!!

• 2008-10-02 17:49比雨更溫柔：
  這篇不推不行!!
  讓我想起中華商場的拆除..
  光華商場的變更..
  重慶北路圓環店家的消失..
  
  還有記憶中台北的各個舊火車站..

  2008-10-02 21:57STFS Silent Wing：很高興這篇文章能夠讓大家發思古之幽情,
  想當初光華商場(光華橋)拆掉時,經過新生南路總會覺得少了些什麼,
  而且以前光華橋上還有當時鐵路跨線橋才有的鐵絲網,
  多少可以讓我懷念一下曾經的華山貨運站.
  
  雖然我沒有真正經歷過台北市區還有火車的年代,
  不過對於那些老照片還是滿有興趣的,
  只能說,鐵道迷多多少少都有種懷舊的心情吧!

• 2008-10-03 11:15劍秋風：
  這篇讓我想起小時候，
  爺爺騎著腳踏車載著我們這些孫子，
  到稻田邊看火車的情景，
  再見了~!!記憶中搬運甘蔗的台糖火車，
  曾經跳上火車偷甘蔗的小鬼 留
  
  
  感觸良多，謝謝分享。

  2008-10-03 14:41STFS Silent Wing：能跟糖鐵有近距離接觸,真是美好又讓我羨慕的回憶!
  除了台鐵,我也滿喜歡糖鐵跟一些專用鐵路的,
  只可惜現在大部分都已經步入歷史了...
  趁著還有能力的時候,為消失的歷史留點紀錄吧!

• 2008-10-03 11:35夏涼：
  雖然我已經搬離那很久了，不過看了這篇文章之後，我又想起了以前常常跟父母在舊松山車站裡看著一台又一台的火車經過，小時候也常常坐著火車到處走，那時覺得搭火車是一件很棒的事情
  
  可惜現在因為地下化、電氣化的演進，最後的南港路線也成過往了…雖然這是趨勢，但也有些許的不捨…啊，不知道是否能收藏內文中的照片呢…想收來做個紀念

  2008-10-03 14:45STFS Silent Wing：很多時候,台鐵只顧著往前看,不斷的"除舊佈新",
  但是他們常常忘了自己的"舊"已經成了文化的一部分,
  所以很多老車站,老線路,以及老火車就這樣被滾滾的歷史洪流淹沒,
  這也正是我們這些鐵道迷最不樂見的...
  
  文中的照片若是私人收藏,不另作用途的話,
  喜歡的都可以右鍵下載沒關係!

• 2008-10-03 11:59上帝之手-醫龍降臨：
  我也很懷念有平交道的時代呢!
  雖然無緣在看到火車在地面上行駛的英姿
  但這樣的回憶確永遠烙印在我的心中,無法抹滅
  
  這篇文太棒了,寫出了許多人從小到大回憶,很棒

  2008-10-03 14:49STFS Silent Wing：首先再次感謝這裡各位的欣賞,
  沒想到能夠引起這麼多人共鳴,我還滿意外的!
  
  現在要看火車,大概只能出台北市了吧!
  未來台中,高雄等等地方的鐵路也有可能慢慢地下化,
  尤其是有名的高雄臨港環狀線,有可能就此消失也說不定!
  只希望未來有機會,能繼續為這些即將成為歷史的現在留點紀錄...
  也希望台鐵除了不斷創新以外,也別忘了保存固有,
  那並不是歷史的包袱,而是文化的一部分...

• 2008-10-03 13:43A650248：
  辛苦版大了呢
  我能體會那種時代的浪潮給人的惆悵感
  或許只有我們這類不忘本或是心思較細膩的人才會有相同的感觸吧

  2008-10-03 14:55STFS Silent Wing：說辛苦還好啦~~有人徹夜守在松山或南港新站等切換的呢!
  我也只是稍微站的久了點而已~
  
  身為鐵道迷,除了喜歡子彈列車,高架鐵路那種新穎,現代化的感覺以外,
  更喜歡那種鐵道帶來的滄桑,懷舊的歷史感.
  如果真的有時光機器的話,我實在很想回到過去,
  親眼瞧瞧現在已經成了歷史的鐵道人事物!
  或許您不是鐵道迷,但是若也能跟我一起分享這份懷古念舊感覺,
  我想這也就夠了...

• 2008-10-03 17:22小虎：
  在忠孝東路六段長大的我
  記得小時後要去南港家樂福時
  公車一定會經過向陽路段的平交道
  在車上聽著噹噹聲
  看著放下的柵欄
  快弛而過的火車
  如今
  看不見熟悉的畫面
  也少了一種可以回憶的聲音

  2008-10-03 17:38STFS Silent Wing：向陽路平交道...印象中滿大的,
  之前學駕照時,駕訓班在南港,
  除了昆陽站出來就有個可以窺視南港調車場的平交道外,
  公車也會路過向陽路的平交道.
  那時常常巴望著有火車過來,越多越好...
  
  會希望等平交道越久越好的人,
  大概也只有鐵道迷吧...

• 2008-10-03 18:21千勻：
  小時候.只要看到活車當當當的跑
  就會感到很興奮.
  而且我小時候也是住虎林街.
  那都是幼稚園的時候了.

  2008-10-03 21:37STFS Silent Wing：看樣子這篇文勾起了很多幼時常看到火車在跑的台北人,
  以後,看得到火車到處跑的小朋友,
  應該就不是台北人了吧...

• 2008-10-03 21:44逆風不敗：
  很用心 希望可以在看到你的用心喔!!

  2008-10-03 22:27STFS Silent Wing：謝謝您的欣賞!!
  
  有空會分享更多這類的文章的!
  畢竟這是個鐵道迷的樂趣啊~

• 2008-10-04 00:14嫺嫺：
  虎林街平交道真的是很多人的回憶，感謝你讓我的感動再次被喚起。

  2008-10-04 00:18STFS Silent Wing：台北市區的最後六個平交道,好像就屬虎林街最有人氣呢!
  能夠讓大家一同想起過去的種種,正是此篇文的目的呀~

• 2008-10-04 00:44猿子爆炸頭：
  以前我也住那附近
  不過現在搬走了
  去夜市都會經過這平交道
  現在拆掉
  也有些許難過呢 ....

  2008-10-04 11:34STFS Silent Wing：當初是為了要把所謂的松山商圈連結在一起,
  所以把這段鐵道給拆了,
  不過連專家說,週邊效應大概也要一年後才會出現,
  在那之前,已經有很多人的記憶被這樣草率的抹滅了...

• 2008-10-04 11:00fin60：
  G!

  2008-10-04 11:32STFS Silent Wing：Thank you!

• 2008-10-04 18:02Wake Vortex：
  哇 我們有很接近的童年耶!!!
  
  我住松山路永吉路的交叉口
  從小也是喜歡在那裡看火車!

  2008-10-04 22:08STFS Silent Wing：哈哈~也許我以前也是在那看火車也說不定,
  聽我媽講,以前有個也是我常看火車的平交道早先一步地下化了,
  不過有印象以來,大部份都是在虎林街那邊看火車的.
  
  實在很高興大家都曾經一起看過火車,
  一起分享共同的回憶!

• 2008-10-04 19:47緋夜玥：
  想跟大大說一聲
  照片借我下載下來
  雖然我家就住在附近=口=
  也是上學必經之路 但是都沒有去拍下來紀念
  
  不知道 大大可否借我下載照片做紀念
  話說 最近已經連鐵軌都沒有了喔

  2008-10-04 22:06STFS Silent Wing：承蒙各位(包括您)欣賞,
  其實我拍的照片並沒有說真的很好,
  但是如果您只是要自己收藏的話,po出來的照片都可以載呀~
  如果能跟大家一起分享回憶的話,樂意至之!
  
  
  有聽說過最近平交道已經在拆了,
  保存車輛動作慢半拍,搞破壞動作倒是挺快的...

• 2008-10-04 21:03小巴：
  您的圖片讓我想起以前在台北的種種回憶
  回憶有時是難過～唉！
  
  我只能唱出～台北不是我的家，我的家鄉沒有霓虹燈～

  2008-10-04 22:04STFS Silent Wing：不過時間是會讓回憶變的美好,不是嗎?
  等到日子久了,雲淡風清,
  回首過往的事情,有時也是經歷的一種,
  也許現在回首當初悔恨不已,搥胸頓足的事情,
  現在也是一笑置之,
  
  "有時候,忘記是必要的,
  但是,難過會與時間一同昇華轉化,
  變成人生路途上的指標,化為力量...
  有時候甚至會變成很重要的記憶."
  
  --Belldandy, "Ah!My!Goddess" Vol.36

• 2008-10-04 21:34咩吉：
  １２３

  2008-10-04 21:58STFS Silent Wing：口厄...請問這篇留言的意義是?
  如果可以的話,請不要留無意義的留言,
  在下我可是每篇留言都會盡量回覆的,
  這種留言我實在不知道該怎麼回應...

• 2008-10-04 23:56TENG CHUN YU：
  我以前住在苗栗呀
  
  外面就是看的到火車經過(家住火車站後面)
  
  現在也沒有平交道了
  
  以前還可以經過平交道(茶~)
  
  現在真不如從前了
  
  這篇文章讓我有點點的傷感(淚)

  2008-10-05 00:33STFS Silent Wing：苗栗的火車會改線,應該是新舊山線的狀況吧.
  舊山線也是台灣鐵路的一個瑰寶,
  幸運的是台鐵目前好像有修復的打算.
  
  苗栗車站站外有一個鐵道公園,
  那邊留了不少台鐵,糖鐵跟林鐵的保留車,
  如果您有機會的話可以去看看!

• 2008-10-05 00:48緋夜玥：
  剛才才去饒合街逛...
  幾乎已經完全拆掉了喔...
  現在進去的車站位子 應該是以前的月台打下去的
  也可以不用在爬旁邊的天橋過去夜市
  可以直接通了 也看到新車站後方的路 其實已經鋪柏油了
  動作其實還蠻快的...

  2008-10-05 01:59STFS Silent Wing：嗯...
  畢竟人多的地方,公家機關動作得快點才不會被人嫌"沒在做事"...
  說實在的,我反而不會想去看現在的狀況,
  有的時候,那種滄海桑田的感覺,還滿讓人心碎的...

• 2008-10-05 00:50做白日夢的克里斯：
  雖非鐵道迷也有些感傷

  2008-10-05 02:00STFS Silent Wing：如果看著自己曾經熟悉的事物,
  因為一些不可抗力而消失的話,
  相信任誰都會傷感的吧...

• 2008-10-05 14:02克萊迪：
  隨著時間的推移，

  2008-10-05 17:23STFS Silent Wing：這位巴友是否誤按發文鈕了!?
  
  隨著時間流逝,很多熟悉的東西會因此變成歷史,
  所以可以的話,盡自己的一份力去紀錄,
  以免日後驀然回首,卻不見自己過去的軌跡.

• 2008-10-05 18:56羽小泉：
  因為國中就在旁邊 囧
  晚自習翹課去饒河街啊 去後面的圖書館啊 都會看到的平交道
  以前總是覺得 沒事有個平交道浪費時間
  有時要趕去補習 突然來個火道經過等個十幾分鐘
  結果就遲到了 XD
  後來畢業 因為不是住那附近 所以就漸漸遺忘了這地方
  今天在首頁看到大大的文章
  讓在下想起了往事
  才去懷念那個平交道 呵
  看來晚上 去個饒河街一下 隨便看看變得如何了 XD
  好在大大有作這紀錄 !!

  2008-10-05 22:28STFS Silent Wing：看樣子大家對虎林街平交道都有著自己的一段回憶...
  很多人都是一開始覺得等平交道很煩,浪費時間,
  現在再去回想才會覺得當時反而是一種回憶,
  也許只有我們這種鐵道迷會喜歡傻傻的待在平交道旁,
  對著來往的火車驚嘆,傻笑吧^^"

• 2008-10-05 22:43克萊迪：
  才剛打完一句，按下ENTER想要"換行"結果就發出去了@@
  又不知道怎麼修改@@所以才會發生這樣的狀況.....
  
  我要說的話我補在這邊好了^^
  
  隨著時間的推移，很多曾經存在的事物，很必然的成為過去，
  只有少數，成為"古跡"留了下來，
  然而不被視為古跡的多數，也只有在真正在乎的人心裡，存留了下來。
  
  很多人從討厭，變成懷念，是因為已成過去，
  如果還存在的話，也許很多人還繼續討厭吧...
  
  社會的變遷是在不斷進行的，
  很多事情，與其留著討厭，不如讓人懷念，
  也許這對"不討厭"的人，或許是不公平的，
  然而，這就是時間的無情。
  
  或者即使沒有被拆掉，也會因為不再被使用，
  慢慢的"風化"...
  
  最後留下的，依然還是只有那份"回憶"。

  2008-10-06 00:19STFS Silent Wing：這位大大的文筆不錯呢!
  
  您講的其實也反映著這邊很多人的心聲,
  平交道在的時候,多半人都是等火車等到很煩,
  但是拆掉了,卻又覺得哪裡不對勁,好像少了什麼東西.
  看到有人在緬懷,就過去附和一下,
  但是記憶最後還是隨時間飄散,然後遺忘...
  
  並不是說這裡的人都只是在附庸風雅,
  但是通常會記得的,都是曾經真心喜歡過的人.
  當討厭的人遇上懷念的人,沒辦法,這是多數決的民主社會,
  時間,也確實是很無情.
  而我,只是想當個懷念的一方,
  為自己喜歡卻不復存在的東西,留下一點紀念...

• 2008-10-06 00:20GTY2：
  因為學校的關係
  我已經過了一年幾乎每天坐火車的生活了
  之前看到松山車站外一直在施工
  原來是要地下化啊
  以後看不到路地上的松山車站啊
  不能走那個天橋了嗎.......
  我也隨著你的回憶感傷了起來......
  
  
  
  
  
  
  學校旁邊是七堵火車站= =
  每天看火車看很HIGH
  有時候早上聽到蒸汽的嗚嗚聲也會讓我很有精神!!!

  2008-10-06 00:29STFS Silent Wing：您也是台鐵通勤一族嗎?
  相信您應該為了台鐵的效率跟準點率苦惱了許多次吧XD
  
  松山站的舊站體應該是會拆除,
  新站的站體我自己是還沒看過...
  
  七堵車站嗎?
  您應該會有種"七堵站火車好多"的感覺吧?
  其實旁邊有個很大的調車場呢!
  為了因應南港專案,南港調車場拆了,但是七堵調車場也隨之擴建.
  原本"全台唯一的駝峰式調車場"搖身一變變成一個巨大的客車基地.
  其實我很想摸進去看看...

• 2008-10-06 01:11KOMOO：
  我要給GP！>///<

  2008-10-06 01:43STFS Silent Wing：謝謝!

• 2008-10-06 22:01啦啦幻：
  我小時候很喜歡看火車
  我家在現今市民大道和復興南路那附近
  過去台北車站到松山這段還沒地下化
  都會去那邊看火車XD
  
  
  不過還沒看到地上鐵路最後一面
  因為身在異鄉…
  唸書…

  2008-10-06 23:54STFS Silent Wing：市民大道的確是利用以前台北地上段鐵路為地基,
  不過如今那裡已經完全看不出鐵道的痕跡了.
  以前光華商場那邊也是,印象中還有搭巴士結果巴士停在平交道上,
  自強號從車尾掃過的刺激經驗!
  不過,這些事情都只能從回憶裡找尋記憶的碎片了...

• 2008-10-06 23:05abalone：
  good

  2008-10-06 23:52STFS Silent Wing：Thanks

• 2008-10-07 02:04你媽大春天!!：
  雖然我是高雄人，而且之前時常坐火車坐到想吐，
  但是看到台北國已經沒了火車這東西，
  還是頗令人感傷科技的進步卻帶來了傳統的毀滅，
  殺!!!!!!

  2008-10-07 09:24STFS Silent Wing：以前的我反而是搭車會想吐XD
  但是不管怎麼暈車,一改搭火車馬上就好了!
  神奇吧!!
  
  高雄有一條讓很多鐵道迷都想一遊的臨港環狀線啊!
  聽說高雄市政府有意用該線路發展輕軌系統(LRT),
  不過就我所見,只有因為高捷建設而拆掉的路線,
  以及貨運量大幅萎縮而停駛的各種貨列,
  之前熱鬧開辦的"嘟嘟Train"也莫名其妙的停駛了!
  
  如果您是高雄人,建議有時間的話去晃晃,
  或是隨手拍點照片做紀念,
  也許那些照片,很快的就會成為歷史...

• 2008-10-07 05:06Wake Vortex：
  回來收藏這篇文章順便把回應通通看完
  
  哇 你太有心了
  
  不只文章內容, 連回應都非常認真!
  
  讚!!!

  2008-10-07 09:19STFS Silent Wing：個人覺得,回應別人的留言算是基本網路禮節,
  所以...很不喜歡那種只有"推","很好","GOOD"等等的留言.
  相對的,如果是很有心的留言我也會很認真的去回,
  算是一種對等關係吧...

• 2008-10-07 08:59小林B：
  GOOD

  2008-10-07 09:17STFS Silent Wing：THANKS

• 2008-10-07 10:01⑨觀鳥：
  住校外 假日回家時
  也是坐火車往返台北
  
  我對火車並沒有到癡迷的喜好
  但是挺喜歡坐火車看風景聽廣播時的那份悠哉
  
  一段時間沒坐
  突然得知台北內的火車統統要下沉(?)了
  把握機會再坐最後一次
  
  雖然就政策而言 地下化是好事
  但是總有種滄海桑田的感覺
  
  大大的圖文很詳細
  讓人有種身歷其境的感覺
  而我曾經見過數十次這成為歷史的光景
  更是頗有共鳴

  2008-10-07 12:50STFS Silent Wing：我也是很喜歡那種搭車邊看窗外邊聽音樂的時間,
  讓自己有跟自己對話的時間和空間,是件很幸福的事!
  
  鐵路地下化是不是好事,這就因人而異了.
  看看日本,雖然滿街火車,鐵路跟微血管一樣分佈,
  卻也沒什麼人抱怨.
  我知道他們大部分都是高架化的線路,
  但是重點是他們如何看待鐵路所帶來的效應,以及背後的文化及歷史.
  的確,比起民國85年左右的黑暗時期,台鐵是有改善,
  但是跟一些國家比起來,還是有進步的空間.
  
  逝者雖已矣,來者猶可追,
  期待松山商圈能如"他們"所預期的發展下去...

• 2008-10-07 11:00花喵喵：
  很有fu~

  2008-10-07 12:45STFS Silent Wing：謝謝收看!

• 2008-10-07 14:34混亂中立佛系經營：
  雖然這是時代的趨勢，但我還是喜歡地上鐵路，因為隧道沒有風景

  2008-10-07 18:35STFS Silent Wing：搭火車時,車窗風景是一個很重要的要素吧!
  不然怎麼會有所謂的"觀景列車"的出現?
  台鐵要不要考慮用高架化取代地下化?
  ...話雖如此,應該還是不可能吧!

• 2008-10-08 08:47光の御子零式 鈴音：
  說的很好呢
  
  真心愛火車的,其實沒有幾個吧!~
  
  GJ!!~GP+1

  2008-10-08 10:13STFS Silent Wing：台灣人很喜歡湊熱鬧,
  只要哪裡人多就會自動吸引過去.
  不然就是抱著一窩瘋的心態,
  到了現場問大概也只會聽到新聞上說到爛的回答!
  
  偶而真的希望,有興趣的來就好,
  想湊熱鬧的回家看新聞爬版即可...

• 2009-10-21 14:34日本摔機王：
  大大 你拍7-11 閉店的照片 把我們家的 木工師父 跟 水電 拍進去了拉0.0(要拍說一聲阿 拍到我們 系統櫃的師父 穿4角褲的照片 他會被罰錢阿~~~~~!!)
  (我在做裝潢 剛好 統一集團的店 我們都包XD)
  以後要聽到平交道 叮叮叮 的聲因 可能要去鶯歌了 有聽說 以後 連樹林都要地下化 = =
  上次在 基隆 遇到 2列莒光交會 其中一部 剛好是201 0.0

  2009-10-21 16:37STFS Silent Wing：照片已移除,造成不便敬請見諒.
  另外,請注意錯別字與斷句,謝謝合作!!

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