日誌2010-08-17 00:46

[遊記] 香港五日遊 下篇

因為整理過後的照片高達91張,
所以我決定把這篇遊記分成兩篇...

<交通工具篇>
去程搭乘的B747-400


香港除了像蜂窩般的高樓以外,另一個名產就是"雙層載具"!
舉凡巴士,或市香港島的路面電車,全都是雙層的!
反而是看到單層的巴士會覺得有違和感@@"

觀光用的旅遊巴士,上層是敞篷的喔~


我們搭乘的"人力車觀光巴士",後方還刻意仿造成人力車的頂棚造型


人力車觀光巴士的車頭


觀光巴士的上層座席


香港的城巴,也就是市區巴士.
最後一天還特別搭了一趟,原本我也想買台模型的,不過最後礙於經費有限而作罷...
...不過我把這神聖的機會讓給我哥了~哈哈~


從城巴的上層"展望席"看出去的景色,相當的棒!


來往機場的"通天巴士"


香港的"小紅",也是我們在港澳地區主要的移動手段.
香港地區起跳為18元港幣,而澳門地區則是13元澳幣,每跳表一次增加2.5元,尾數則是無條件進入.
(港幣與澳幣大約是1:1.03,在澳門很多地方都等同視之,但是澳幣到了香港則是無法使用.)


除了"小紅",還有"小綠"!
香港地區的計程車,清一色都是Toyota Crown Comfort,最大可載5人.
不過澳門地區的計程車就比較多樣化了.
據說,港澳地區一張計程車牌照可以高達上千萬台幣,所以計程車常常是座無虛席!
尤其是澳門地區,旅客還得跟等公車一樣排隊等計程車呢!


香港島才有的交通工具 -- 路面電車.
香港的路面電車也是雙層的,擁有相當古老的歷史.


電車的駕駛座,最高營運時速大約是接近25km/h


下層的座位


上層的座位,這是我在"展望席"拍攝前面一台電車的車內


集電裝置,採用類似碰碰車的單支集電桿


行走裝置
香港的路面電車只有二輪,無轉向架的設計,
過彎的時候總會發出很大的嘎嘎聲!


幾乎每台電車的車身彩繪/廣告都不相同,
五顏六色的路面電車穿梭在車陣中,別有特色!


電車站
路面電車的加減速性能與巴士不相上下


同樣是上層"展望席"的位置觀看其他的電車


路面電車就像巴士那樣來往於大街小巷中,只差在頭上多了根電線與輪下的兩條軌道.


雙層的路面電車與雙層巴士


這是特別版的"派對電車"
提供包車服務,在城內路線來回繞行,車上的人則是盡情享受狂歡派對.


路面電車為C級路權,所以也得跟普通的車輛一起排隊等紅綠燈,
只是車子可以開上電車道,電車感覺被排擠,怪可憐的~


除了小紅之外,地鐵也是點與點間移動的重要交通工具.
搭過最長距離的費用也才6點多元港幣,還不到30元台幣.
算是另一個經濟實惠的交通工具.
香港的地鐵比起台北捷運多了兩個車廂(即8節編組),
不過幾乎每的月台都有月台門,所以無法拍攝車輛本體.

地鐵單程票 正面


地鐵單程票 反面


地鐵車廂內部座位
車廂內還有三色的LED廣告


香港太平山的初代登山纜車
當時還是採用車頂集電式的車輛,現在保存於山頂纜車站附近.


這次在香港,除了路面電車與地鐵外僅有的"鐵質"來源 -- 機場快線的鐵路
在一間mall中無意拍到.
感覺車輛的編組很特殊,推測最前端應該是台電力機關車,而最後一節車廂則是控制拖車,
有一點類似阿里山登山列車的組成,使列車兩方向皆可行駛.


很有趣的"冰淇淋車",我只有在模擬城市遊戲中看過而已.
一支霜淇淋也才7.5元港幣,約35元台幣,
只可惜最後還是忘記買一支來品嘗...(某次路過的時候還在肚子痛找廁所中.....= =")


澳門賽車博物館中的AE86 Levin
(對,又是因為某動畫與某電影莫名其妙紅的亂七八糟的86...
只是劇中車輛是Sprinter Tureno,這台是Corolla Levin)


汽車工業史上重要的一頁 -- Ford T Model (福特T型車)
這款車開創了汽車產業自動化的新里程碑,相當有紀念性!


Porsche 930 Turbo 的賽道急救車


保存在街道一角的Dennis古典消防車
這台車造於二戰末期,而香港所有的消防車輛則是幾乎由Dennis公司的產品一手包辦.


前文中提過的天星小輪


在港外遇見熟悉的郵輪 -- 麗星郵輪寶瓶星號



<其他>
如果說第二航廈的"守護神"是"鋼彈"的話,
那一航廈的守護神應該就是這尊"吉翁軍薩克"了! 紅色有角3倍速喔~


香港的電影翻譯...嗯...跟台灣差滿多的...
另外,"神偷奶爸"在香港翻譯成"壞蛋獎門人", Hmm......@@a


在大佛區供奉的超巨大,比棒球棒還粗大的香...


在地鐵站看到很有趣的宣導,旨在告訴來往的旅客不要在站內飲食

其一


其二


其三


我在香港找到的唯一鐵模專賣店
原本列了四家,一家搬到奇怪的地方去了,一家(櫃位)隨百貨公司倒閉,
另一家少到很可憐,價錢還比台北看到的最高價位更高,最後一家就是這間了,
不過.......竟然沒有賣日本車啦吼~~~(爆走)
也因此,這次除了兩節港鐵地鐵車廂的..."擺飾"之外,
(因為說模型也不是,車窗車燈等等僅繪上,
而說玩具也不像,至少一台約565元台幣的價位就不像玩具了Orz)
這次完全沒有鐵模的收穫...
(原本還期待能撿到一些MicroAce的車子說...)


這次去香港,雖然沒有太大的收穫,
但是至少也算出了國見見世面,順便去了一個不曾去過的地方.
至於超~想去的日本,也只能含淚期待下次了...(如果有的話 T_T)

香港五日遊 上篇

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留言

• 2010-08-17 13:41max：
  看來香港也蠻不錯的啊？ 我對香港的印象都只有黑道電影裡的形像而已。XD

  2010-08-17 16:49STFS Silent Wing：說真的,我是覺得香港沒有太多好玩的地方,
  我覺得有趣的時候,大多都是因為新鮮感吧.
  如果不是為了買名牌或是吃美食什麼的,
  感覺上去別的國家或許比較實在!
  
  (好啦...我承認我只是單純想去日本...)

• 2010-08-18 21:51真田左衛門佐幸村：
  圖中那間利X我也有去過@@
  印象中是歐美車居多，還有中國的機關車，大部分都是HO比例
  然後很多德文模型書(鬼才看得懂)
  
  以前去過唯一一家有賣日系車的...結果n年前跟著三越百貨結束營業了
  
  (ps 港鐵尖東站是全世界最長的幕門月臺)

  2010-08-18 21:56STFS Silent Wing：所以那間搬走的"偉利模型"也沒有賣日車的樣子...嗎?
  我到深水捗的那間"三和模型"有看到"極少量"的日車,
  不過標價比台灣還貴,而且套車大多也都是近期內的車,
  (換句話說台灣還找的到)
  
  據說三越百貨好像關閉有兩三年了,
  現在問了幾間鐵模店老闆,他們不約而同的都說"現在是香港人來台灣買車",
  在板上看到香港人PO的文章,也大多都是採郵購方式購入,
  看樣子...還是找機會去日本吧...T_T
  有實車看,又有模型可以買...

• 2010-08-19 20:58日本摔機王：
  等等 香港車票 是 繁體中文 0.0?
  
  是說 這次的電車好少 XDD

  2010-08-20 00:35STFS Silent Wing：香港基本上繁體中文是通的.
  講普通話(國語)大部份地方也是通行無阻.
  
  所以我才說香港是個"鐵質"極度貧乏的地方啊....Orz

• 2010-08-19 21:38AN/SPY-1G(V)7：
  Frozer大說的那個有電力機車和控制客車的列車，就在下所知在分類上叫做推拉式(Push-Pull)，台灣的譯法叫做控制客車式；而類似PP自強那類稱為TGV式，台灣譯作推拉式(參考自世界高速列車之旅)
  
  話說香港也有鐵道博物館，Frozer大有去過嗎?

  2010-08-20 00:38STFS Silent Wing：嗯...印象中Push-Pull車應該頭尾都是機關車,
  不過根據我拍到的照片,照片中的尾端應該是控制客車,
  好像還有集電弓的樣子(參考當地賣的模型).
  我沒有蘇老師的那本書,或許哪天有機會的話我會翻翻看.
  
  另外,我知道香港當地有鐵博館,
  不過因為我對當地的系統不熟,加上是全家出遊所以就沒去了.
  如果是日本的鐵博館,套句女神電影版的台詞...
  
  "就算與全家人為敵,我也要去鐵博館!!"
  
  ...(逃)
  (呵呵...這段可是全電影版中最感人的一段,
  抱歉被我借來惡搞一下啦XD)

• 2010-08-19 23:36真田左衛門佐幸村：
  我記得機場快綫跟地鐵一樣是電聯車的架構
  Frozer大似乎沒坐到港鐵東鐵線的列車，這條線的前身是九廣鐵路
  現在的香港市民還普遍以"火車"來稱呼東鐵綫/西鐵綫的列車
  東鐵綫還有直達北京和廣州的列車，運氣好的話還可以看到中國的機車組
  香港的鐵路博物館還保存著早期九廣鐵路的柴油機車和客車車廂
  另外在屯門/元朗市區還有行駛於市區路面的輕型鐵路

  2010-08-20 00:41STFS Silent Wing：真田大說的沒錯,
  其實我有問過地陪(我哥前同事),得到的資訊是 -- 死心吧XD
  要看到傳統鐵路,已經要跑到接近香港與中國交界的地方了,
  實在是過於偏遠,不然其實我原本也想去九廣鐵路補充一下鐵質的!
  (另外,據說九廣鐵路香港端的起點有部份還是地下化,
  要看到地面上的鐵路真的要跑上一大段距離,所以最後只好作罷.)
  
  路面電車(Tram)這次我就有搭到了.
  香港的雙層路面電車真的很特別!
  展望席的位置大推喔!

• 2010-08-20 01:03AN/SPY-1G(V)7：
  在歐洲各大城市不管是路面電車還是新型的輕軌電車系統，據蘇老師所出版的書籍中所道，也多以Tram(道路上)作為標記，原因好像是LRT是外來名詞(從哪來的？XD)。
  
  在下一直很希望台灣能夠普及LRT，可是考慮到台灣大眾的觀念問題(公路至上...鐵道？讓那東西拆除了事吧)，如果成真應該會讓台灣的交通打結更嚴重，

  2010-08-20 15:13STFS Silent Wing：我實在不太敢想像LRT出現在台灣的樣子,
  台灣機車基本上已經到了"橫行"的地步了,
  在香港,我沒看到幾台機車,要有也是交警騎的重機.
  基本上,LRT還是鋼軌鋼輪結構,要煞車的話所需的距離一定不會比較短.
  而且LRT的車道基本上其他車輛是可以進入的,
  在台灣,到處都是機車鑽來鑽去,
  公車,計程車那些還可以閃躲,但是LRT可沒地方閃啊!
  
  所以說實在的,我不看好LRT在台灣能夠發展,
  在郊區就算了,都市內我個人真的覺得有困難...

• 2010-08-23 15:08劉星輝：
  第一次來這裡,香港人無壓力.....
  
  港島、九龍對住在新界的人而言是繁榮，
  新界發展不到什麼經濟,也比較寧靜倒是不錯
  
  
  
  
  
  的士不是千萬TW，千萬已經是最少的了
  還要花上很多年考牌................
  
  
  360坐過，不過是因為在那裡實習
  冰淇淋車現在都比較少看到了
  
  
  香港自從大陸改革開放後，優勢漸漸減少
  香港雖然不及黃金時代,依舊是福地

  2010-08-23 15:21STFS Silent Wing：哎呀~遇到本地人了!
  感謝提供這麼多關於香港的豆知識!
  
  其實我覺得香港給我最大的印象,就是"繁榮"!
  到了深夜依舊忙碌的街道,
  滿街的"周生生","周大福"珠寶店,
  即使不是黃金時代,也仍然是欣欣向榮吧!
  
  ...天啊,那考TAXI駕照到底需要多少經費與時間啊?
  感覺起來,台灣遍地小黃,好像小黃人人都可以開似的 Orz
  另外,香港政府有規定一定要使用指定的車款嗎?
  因為看上去,全部都是Toyota Crown Comfort,
  感覺香港的TAXI的車子可以更新一下了...
  (純粹個人觀感,因為我不知道這背後有沒有什麼因素或政策之類的.)

• 2010-08-23 18:08劉星輝：
  "周生生"、"周大福"等是用來騙遊客錢的
  香港最賺錢的是金融業，也是最主要的
  雖然不是黃金時代，但是比台灣經濟羸太多了
  (地理優勢、中共政策+謝謝扁扁同時惹火中共和美帝WWW)
  
  香港沒去地質公園、大尾篤等東南亞最美的景況都很浪費
  不過香港的山和城市離不了太遠是遺憾
  
  以下全部用港幣計算
  
  在香港買一個單位要300W↑，香港的士牌,一個350W以上吧
  買一部的士最少都數百W，不少司機都只租的，司機沒錢換，主人更不會換
  不過還是有政府幫你換減排裝置，所以環保方面還是歐盟級的
  (香港不少東西都是歐盟、美國制度)
  
  
  考車牌，18歲生日當天開始考計，假設全部考試都一次OK
  最快大約3年學會，得到P牌,一年後就正式牌
  這樣你已經22歲了，之後等3年
  之後可以考的士牌，都25歲了
  
  你這數年靠什麼維生...............

  2010-08-23 18:31STFS Silent Wing：香港不少東西都比台灣便宜,
  所以大部份的人都是是血拼的吧.
  
  原來香港的計程車制度這麼複雜...

• 2010-12-07 21:49百鳥塔艾倫：
  香港的確是很難買到Micro Ace的車，Kato和Tomix都可以在深水步區找到，平宜過台灣少少，另外如果你想影到中國機車頭，最佳位置是大學站和火炭站之間的路段，經過這處都是可以大約計算到，大約逢45分鐘的時間，不過可能你已經對香港沒有興趣了，日本真是吸引很多呢，但是旅費很貴啊

  2010-12-07 22:19STFS Silent Wing：聽同好說,在香港想買鐵道模型的話,大部份是用上網預購的方式.
  我找到的店家,大部份都還是賣歐美車為主.
  
  這次因為是跟家人,沒辦法跑太遠.
  香港好像也有鐵道博物館的樣子,
  不過在下我對日本與台灣的鐵道研究比較多,
  香港與中國的車輛大多停留在"道聽塗說"階段@@"
  
  去日本的話,我都是採用自由行"機+酒(機票+飯店)"的方式.
  不過影響旅行開支最大者,我想還是匯率吧!
  無論如何,都希望日幣的匯率能夠再低再低...
  

• 2012-10-21 00:59p2A3857：
  請問大大, 灣仔英皇道的那一間鴻發模型您有去過了嗎?
  
  踏進店門左邊櫥窗擺了好多KATO的車子,配件,房屋模型等等一大堆東西
  
  沒記錯的話它應該是KATO在香港的代理吧, 還有另一間代理在新界葵涌的工廠大廈裡面
  
  
  不過說真的, 香港真的沒有甚麼地方好逛的, 從小就在這邊長大, 吸廢氣吸到飽...嘿嘿

  2012-10-21 20:45STFS Silent Wing：鴻發模型當初找資料的時候好像沒找到耶^^"
  新界葵涌的那間似乎就是"偉利模型",
  當初找到的是他還在天星碼頭附近的舊址,
  那次去的時候,因為葵涌太遠了,最後也只好放棄.
  
  香港的鐵份的確有點不足呢^^"
  不過相較之下,連個像樣的鐵道博物館都沒有的台灣,
  也真該好好加油了!!

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