日誌2013-08-07 23:22

2013日本關西遊記 7/21 東寺 梅小路&京都傳統產業館

本日行程：
東寺二手市集→梅小路蒸気機関車館→京都傳統產業館（ふれあい館）


從旅館出來的路上，正巧經過東本願寺，旁邊水池的荷花正巧盛開，因此馬上掏出相機給它幾張。


粉紅色的花朵上沒有一點黑斑，加上翠綠的荷葉映襯，在陽光照耀下感覺就是晶瑩剔透。



每月21日，在京都東寺都會舉辦弘法市集。從早上9點到下午4點，除了二手物品為主外，
也有盆栽、雜物、零食小吃、蔬菜水果等攤位。


和知恩寺的手創市集相比，手創市集主要是年輕人與藝術家擺攤，展現自我創意，因此年輕客人較多；
而這裡的年齡層感覺比較高，一堆老杯杯將家中的古物拿到此販售，也有不少人到此尋寶。


平時忍住不亂拜家，到這邊也鬆手了。買了一件可愛的和服和一小包和風小物。
至於寺廟境內，因為要額外收費，且在這幾天已經看過一堆寺廟了，所以就先跳過了。

接著，走到附近的梅小路公園，準備參觀梅小路蒸氣機關車館。

途中，經過了同樣位在梅小路公園內的水生館，看到門口大排長龍。
在炎熱的夏天，人家都去水生館吹冷氣，看小魚；結果我們卻去看火車、聞煤煙。
突然覺得好像有點傻


梅小路蒸氣火車博物館成立於1972年10月10日，當年正逢日本鐵道開業100週年，
由於從1960年代後半起，日本的鐵道逐漸淘汰掉蒸氣火車，
為了動態保存列為重要文化資產的蒸氣火車，且活用位於梅小路機關區的扇形車庫，
於是有此博物館的成立。

這個博物館最有名的設施，便在於保有古老的扇形車庫、轉車台與18輛的蒸汽火車頭。


紀念松本零士先生與其代表作《銀河鐵道999》，在這段期間有特別展示區。


停放了18輛火車的扇形車庫，本身也被選為國家重要文化資產。


在車庫中，或許會看到有些車頭有鳳凰的紋章。
代表此為特召列車，是天皇出巡時所搭乘的車輛。


準備買票，搭乘公園內的現役蒸氣列車S.L. Steam 號，
車上人員正確認車輛情況，準備出發。


在等待期間，看到不少鐵道迷帶著相機，在此熱情拍照。
收藏各式骨董火車及老舊車站的博物館，或許也成了鐵道迷的聖地之一吧。

下午則到位於平安神宮附近的京都勸業館。(館內全面禁止拍照、舞妓表演時禁止拍照。)

一般在京都，想看舞妓表演都要花費大筆金錢，不過有個可以免費看舞妓表演的所在地。
每週日下午，在勸業館地下一樓的傳統產業館，會安排3場舞妓舞台。(每場約15分)

京都傳統產業館（ふれあい館）



由於京都長年以來都是日本的國都，涵養了千年的貴族文化。
因此為了供應這些貴族日常所需，造就了許多精緻工藝。
時至今日，這些工匠並未放棄所學，仍然將自身技術傳承下去。
京都傳統產業館便是介紹這些京都技藝之所在。



和服、京扇子、清水燒、漆器、京料理、刃物......各種領域的藝術皆有介紹。
而館內也有些師傅現場製作，可以向他們請教。
(這次參觀時，看到娃娃師傅在替人偶植髮；另一位清水燒師傅則是仔細的描繪碗上的圖案。)



可能會有人問，那這和舞妓有啥關係？
舞妓不但本身學習傳統舞蹈，且身上的花簪、和服(京友禪)、腰帶(西陣織)、扇子、和傘等
配件也都是京都的傳統工藝。因此作為傳統文化之代表最適合不過。



如果對此有興趣，不妨確認一下自己的行程是否對上。
若是有空，慢慢花一個下午的時間在此認識京都傳統文化，也是樂事一件。