![]()
先說本文主要介紹的是新屋綠色隧道與新豐紅樹林自行車道不是2013桃園地景廣場藝術節
再強調本文的重點是新屋綠色隧道與新豐紅樹林自行車道
不是這隻鴨子(已故)
真的重點不是這隻鴨子(已故)
這隻鴨子(已故)怎麼一直搶我這篇文章的版面啦(怒)
還是別開玩笑了
在某個黃色小鴨橫行桃園新屋的某個非假日下午
我也跟著人潮來到了新屋
雖然身為桃園人
上次到新屋已經是10年前的事了
當時印象深刻只有破爛的新屋鄉公所
很高興這次選對了日子
天氣不差
來看黃色小鴨的人潮雖然看起來也很多
但不需要排隊
個人認為非假日騎機車到這裡是最好的遊玩方式
除了黃色小鴨區以外
其他地方周邊停機車非常方便
雖然「五線譜小鴨」在網路罵翻天
在桃園難得有一次倍受矚目的節日
當然歡迎大家一起來桃園玩玩
當然新屋不是只有小鴨的風采
永安漁港與本文介紹的新屋綠色隧道
也是新屋值得一遊的景點
要去永安漁港與新屋綠色隧道非常簡單
只要往黃色小鴨的路一直往海邊約15分鐘車程就到了
不過要不是同事的介紹
我還真的不知道新屋綠色隧道
因此利用了當天下午看完小鴨完就到這裡一遊
新屋綠色隧道北邊起點位於永安漁港旁
指標非常清楚
進去之後就有不少家自行車出租店
我是經同事介紹去「都會租車」這家店
老闆是一個和氣的老婆婆
我租車時問她有因為附近黃色小鴨的關係生意有變好嗎
她說正好相反
大家到新屋都去看小鴨讓這裡反而比往常冷清
有車了之後就開始上路了
不愧是綠色隧道
大部分的車道都有樹林遮陰
就算是夏天騎起來也很舒服吧
相信這些綠色隧道的真面目是海邊的防風林改建的
騎約10分鐘以內就會遇到能看海的觀景台
這裡也有一些攤販賣飲料等
是看海不錯的地方
離開觀景台約5分鐘車程
又進入綠色隧道內
因為道路很寬闢
也沒有禁止車輛進入
因此沿路都看的到車輛
除了會讓小孩騎車有點危險外
有點失去自行車道的意義了
從出發點約半小時後
抵達綠色隧道南邊的終點-福興宮
進去拜了一下出來才知道它有分前後廟
比我想像的大很多
另外這裡也有不少自行車出租
但看起來當天也是門可羅雀
從福興宮往北騎一小段
就到桃園自行車道的終點了
過了一座橋之後就進入新竹縣了
新竹縣與桃園縣一樣
也建立了海邊自行車道路網
似乎可以一路到新竹市的南寮漁港
其中新豐的紅樹林就是我當天的目標
指標標示約4公里
一進入新竹縣
除了某一小段是農路以外
大部分的自行車縮減成只能兩輛單車平行通過
看來在桃園那裏能租到的多人敞篷車在這裡就會卡住了
不過也因此不再有車輛經過
騎起來就安全多了
而且這裡的自行車道大部分看來也是防風林改建的
比起桃園新屋綠色隧道
騎在裡面更有森林芬多精的味道
新竹縣這裡一路上都有風力發電機相伴
配合農田與海邊的景觀還不錯
聽說風力發電機的下面噪音很大
但在這裡不太感受的到呢
或許是被沿途61號快速道路的聲音掩蓋住了吧
大部分自行車道除了地面上有標誌外
還有許多標語
算是規劃蠻完善的
不過也有兩個標語指向相反方向的矛盾情況
進入新竹縣後約半小時
就抵達紅樹林遊憩區
這裡是紅毛河(新豐溪)的出海口
又稱為紅毛港
可能是因為早期西班牙曾在此貿易而得名
與淡水紅毛城是同一淵源
紅毛港紅樹林占地約8公頃
紅樹林中間有步道可以進去
路標沒有禁止自行車進入
因此我騎者單車進去
部分步道的紅樹林包圍者整個步道
呈現相當奇特的步道景觀
不過步道旁的樹林裡隨處可以見到垃圾
真對台灣遊客的公德心感到心痛
步道中有一高台
可以看到整個紅樹林的景觀
整條步道比我想像的還複雜呢
逛完紅樹林就回程了
回到桃園縣綠色隧道一開始的觀景台時
正好是夕陽西下的時候
就跟攤販買了飲料
一邊喝一邊欣賞者日落
從出發點經過2個半小時凱旋而歸
新屋的綠色隧道道路寬闢也幾乎沒有起伏
非常適合全家大小騎車或是租用敞篷車悠閒共遊
至於新豐紅樹林自行車道反而像是真正的自行車道
上下起伏較大
但規劃非常完善
綠陰反而還比新屋的綠色隧道還多
很適合我這種偶爾騎騎自行車的人做為挑戰之用
兩者各有優缺點
但串聯成一條自行車道倒是非常合適
從這幾天的新聞來看
到桃園看黃色小鴨的民眾
只有少部分還另外有去「點點」與「蓮花」兩展區
當然幾乎沒有人跑到新屋甚至桃園的其他景點
縣政府花大筆的的景點宣傳與接駁車都被浪費了
真的非常可惜
黃色小鴨真的很可愛沒錯
但一堆外地人花一大堆時間進入偏僻的新屋
假日還要忍受塞車與找不到停車的痛苦
就只是為了給鴨子看
身為遊客的一分子
真的認為這樣值得嗎
這問題就留給這兩周去新屋的遊客吧
LINE