Bf109的後繼機－Me309

日誌2014-04-20 18:41

Bf109的後繼機－Me309

作者：華倫斯塔湖畔的灰雲

圖片皆為１９４２年７月首飛的Me309 V1 一號試作機，識別代碼為GECU。

翼展	總長	總高	配重	引擎	最高速度	最大航程	武裝	承載重量	乘員
11.04m	9.46m	3.90m	4250kg	戴姆勒－賓士（Daimler-Benz） DB603A-1液冷倒立V型１２缸引擎(約１７５０hp)	733km/hr（計畫值）	1100km	MG131 13mm機槍X4 MG151/20 20mm機砲X2 MK108 30mm機砲X2	無	１

　　繼Bf109與Bf110成功獲得採用，在空軍內部得到發言分量的梅塞施密特公司，在１９４０年以Me309的名義開發Bf109戰鬥機的後繼型款，該計畫的出現，據說是受到福克－伍爾夫（Focke-Wulf）公司開發的Fw190的成功所刺激，所以才進行開發的。

　　該戰機採用了前三點的起落架、加壓座艙、收放式冷卻器等等當時算是非常新穎的技術，另外還搭載了新型的DB603A-1液冷倒立V型１２缸引擎，預期可以達到非常好的性能，由於外型上與美軍陸航的P-39戰鬥機類似，軍方也非常期待。

　　１９４２年７月，Me309 V1首飛，卻讓空軍相當失望，地面滑行時前輪的擺震與方向穩定性不足，飛行時穩定性不足，收放式冷卻器性能不足以冷卻引擎，導致過熱，以及油壓力道不足。

　　而經過修改測試後，Me309 V4正式進行模擬空戰，對手是Bf109 G型，但是卻經常被對手切入內側，性能完全慘敗，於是空軍便終止了該方案，包括改良型Me409、雙機身Me609也宣告終止。

留言

2014-04-20 19:57薩堪德拉：
不是要停筆一陣子？
2014-04-20 20:03華倫斯塔湖畔的灰雲：最近整理的都用好了，就丟上來

2014-04-20 20:03華倫斯塔湖畔的灰雲：噴射機的部分，不知何年何月才會用XD

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