現在世上僅存一輛的T-35重戰車,位於俄羅斯的Kubinka博物館展出。
組員 |
重量 |
長度 |
寬度 |
高度 |
引擎 |
速度 |
最大行程 |
無線電 |
武器 |
11人 |
45公噸 |
9.72公尺 |
3.20公尺 |
3.43公尺 |
370千瓦Milkulin M-17M 12缸汽油引擎 |
30/km |
約150公里 |
RSMK |
主砲塔:76mm 27或32年型CT-28主砲; 前後副砲塔:各一 45mm32/38年型20-K火砲; 左側副砲塔:7.62mmDT機槍 |
在1932年由Завод имени Малышева(哈爾科夫車廠)的Николай Всеволодович Барыков少將的小組所研發製造出來的,是蘇聯陸地戰艦的始祖,少將的領導小組同時也是開發T-28與T-100的人員。
俄羅斯帝國在一次世界大戰因為共產黨革命成功的關係,後繼國蘇聯被世界上其他國家所孤立,由於屬於戰敗國的德國(威瑪共和國)也同是國際孤兒,兩者便秘密的簽訂
拉巴洛條約,短期之內德蘇兩國便共同秘密研究陸空軍的兵器。
在1929年的夏天,蘇聯才正式成立一個實驗性質的機械化部隊,而這支重型坦克旅的開發,如同第一段所敘,由Николай Всеволодович Барыков少將的小組開發出來,當時非常流行多砲塔的概念,可以從這輛T-35重型坦克看出來。
而實際上T-35在1934年便生產了10輛,提供裝甲部隊作為實驗之用,而右方的副砲塔在最早期是安裝37mm火砲,爾後直接生產型號訂為1935年型時,就換成了(當年)火力更佳的45mm32/38年型20-K火砲。
在1937年,從各式無線電實驗中,終於找到適合坦克安裝的71-TK-3無線電,與T-26一同安裝,但是只有排長與連長的車輛才會安裝,效用不高。(當年蘇軍裝甲師所受的訓練皆是"旗號",後來才發現在戰場上旗號難以辨識)
T-35在1939年時所裝設的新式砲塔:
可以明顯看到砲塔上的天線消失,而且砲塔具有弧度,增進防彈效果。
這張是拍攝於德軍入侵蘇聯(1941)秋天所拍攝的相片,根據推測,這輛T-35從內部炸掀,前方的機槍砲塔與後方的副砲塔都炸飛了。
參考資料:
http://www.o5m6.de/t-35.html
http://www.o5m6.de/t-35_late.html
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