今天的行程很簡單,早上去看電影,然後Tesla的試乘。又因為Tesla的營業點離明治神宮很近,在去Tesla前有時間就去明治神宮看看吧
這次看的電影是「さよならの朝に約束の花をかざろう」(中文暫譯:於離別早晨飾上約定之花)。導演是由以往僅擔任編劇的岡田麿里執導,也是她的首次執導作品。動畫製作由P.A.Works負責。
這邊就先丟其中一部PV吧
因為前一天就已經先預約好票了(說真的場次的時間滿差的…),所以一早就得出門
人生首次體驗滿員電車啊 東京真可怕
東急大井町線 大岡山站
JR京濱東北線 大井町站
我也是第一次現場看見站務員推人上車 而且最神奇的是明明車廂內擠到幾乎沒有縫隙了,到站後只要喊聲「すみません」他們就有辦法開出一條路讓你下車,難道日本人也是液體
終於出品川站了(這張是我看完電影後才拍的,所以才沒什麼人)
今天去的電影院其實是在品川的王子飯店內
到了之後跟櫃台說有預約要取票,然後把手機出示給她看,結果她跟我說要半小時前就取票,所以原本選的位置已經被人劃走了(奇怪了,我訂票的時候怎麼寫15分鐘前就可以?),不過算了,反正早場又是平日,位置幾乎任我挑的
電影票和マキア的特典明信片
這邊就不說太多跟電影有關的,只能說真的看到哭啊!!
剩下的可以去PTT看我發的文
#1QeEveLN (C_Chat) [推薦] 於離別早晨飾上約定之花(有雷
看完電影就和我朋友會和,他早上是去辦工作簽證(他原本是拿特別滯在簽),所以就只有我一個人看電影而已
之後陪他去中野買手錶
還有奉茶
午餐就在中野的商店街吃拉麵
這邊再補充一下,日本的拉麵店很多都是可以選擇麵的硬度(個人是比較喜歡硬め)
硬一點就說「硬め(かため)」;軟一點就說「柔らかめ(やわらかめ)」
然後加麵的說法是「替玉(がえたま)」,加麵要不要另外加錢當然是看店家囉
吃完午餐緊接著就去明治神宮了,因為是從中野搭電車,所以到代代木就下車,而非最近的原宿下車(…懶得轉車啦XD)
從代代木往明治神宮走的是北參道而非表參道
明治神宮聽名字就知道祀奉的是誰了吧?當然就是明治天皇和昭憲皇太后
而且還是日本參拜人數第一名的神社,由此可見明治神宮對日本人的重要性
再科普一個小知識,只要看到帶有「神宮」二字的神社,拜的一定是「皇室祖神」、「天皇」、「對大和平定有貢獻的神」
像是明治神宮(明治天皇)、伊勢神宮(天照大神)、熱田神宮(天叢雲劍)、橿原神宮(神武天皇)、平安神宮(桓武天皇、孝明天皇)、日前神宮(日像鏡)還是現在圓山大飯店原址的台灣神宮(天照大神)……等等
另外明治神宮最有名的當然是他的大鳥居,現在看到的大鳥居室第二代了。
初代大鳥居建於1920年,由當時的台灣總督府砍伐阿里山上1200年樹齡的神木奉獻(幹你日本人),不過初代大鳥居於1966年遭雷擊損壞。第二代鳥居則在1975年建立,形式和初代一樣……用的同樣也是台灣的神木,是向振昌興業股份有限公司採購丹大山上1500年的檜木。
不過我沒有拍大鳥居的照片就是XD
從北參道進去
本殿內部是不能拍照的,所以只能從這邊拍
本殿的屋簷
三ノ鳥居
明治神宮的御朱印當然也不能忘
上面寫的「皇紀」是日本的一種紀年法,由第一任天皇神武天皇即位開始算起,比西曆要早了660年,因此今年(2018年)是皇紀2678年。不過這種紀年法在二戰後就很少使用了。
二戰時大日本帝國的武器命名,便是以皇紀年的後兩位表示,像是「零式戰鬥機(皇紀2600年,西曆1940年)」、「九一式穿甲彈(皇紀2591年,西曆1931)」、「九三式魚雷(皇紀2593年,西曆1933年)」…等等
離開明治神宮後,就要去Tesla的試乘了,雖然離明治神宮不遠,但是下著大雨,所以還是攔了輛計程車
TESLA的青山營業所
一進去就可以看到一台搶眼的Model S
二樓的休息室擺著Tesla的底盤
營業員稍為跟我們聊了一下就直接上路囉
不過因為我拿的是駕照譯本不是正規日本駕照,照他們的規定我不能開,所以只有我朋友有試到
這次試乘的是Model S 90D
全景天窗
內裝
由營業員示範的自動駕駛(有經過同意拍攝)
自動停車(有經過同意拍攝)
另外還有測試加速性能給我們看,不過一開始正要試的時候剛好警車經過
他就說等一下再試XDDDDD笑死
不過加速性能就沒拍影片,在試之前他就跟我們說希望不要拍加速的影片
3秒左右從0到100那種貼背感還是第一次體驗,比雲霄飛車還讓人熱血沸騰
Tesla的內裝和用料…我個人是覺得慘輸同級車,後座坐姿也很挺
雖然整個很高科技的感覺,但就是覺得怪怪的(Model S的同級大致是對應MB的E-class、BMW的5er、Audi的A6)
加上其實我對Tesla沒什麼關注(身為一個買不起BMW的鍵盤bimmer和Mazda車主,我最關注的車廠就是BMW和Mazda了),所以沒啥其他想說的XDD
另外營業員雖然應該知道我們就只是去玩的也沒有要買,還是很熱情招呼我們,從一開始到在車上都跟他聊得滿開心的,結束的時候還直接送我們到車站呢
試乘結束後我朋友就收到營業員寄給他的mail(對上營業員給的名片和信裡面的內容,真的就是他寄的,不是機器寫的罐頭內容),就連我也收到日本TESLA的廣告信件
晚餐則吃牛角燒肉,在大岡山的分店
超推薦他的蜂蜜黑胡椒牛肉!!
晚上在我同學家泡澡,睡最後一晚,隔天就要回國了
一早起床,東京超溫暖啊!就連台南(13度)都比東京(17度)還要低溫
然後看了一下推特,搖曳露營的貼圖居然發售啦
雖然我人在日本用日本的網路,不過我的賴有綁台灣手機還是不能載啊QQQQ
(我不想解除綁定,因為對話紀錄都會不見) 所以就請我朋友用他的賴買給我(當然有給他錢啦)
早餐吃前天那間麵包店,不過這次我夾不一樣的
他的招牌蘋果起司麵包超級好吃!!!!大推薦
然後就在大岡山車站的計程車候車亭等計程車來
坐到的是TOYOTA的Crown,不是新式計程車
後座空間超大
這邊說一下在日本搭計程車要注意的
1. 後座不要自己開關門,他們後座的門完全是由駕駛操控的電動開關
2. 跟司機說要到哪裡就是「地名 + までお願いします」
3.後座也要記得繫上安全帶
像我這次是搭到羽田機場,我就跟他說「羽田空港の国際線ターミナルまでお願いします」
想要查查日本計程車的車資和乘車時間可以用下面的網站試算
全日本都能用
路上還跟司機閒聊許多,順便問他最近外國乘客有變多嗎。結果他回他其實沒有,反倒是大阪那邊外國乘客還比較多。
路上有遇到塞車,大概花了50分鐘左右到羽田機場
對了,這是這趟計程車的車資
羽田的國際線航廈報到
羽田的國際線航廈其實很無聊,不是我在說,比成田和關西機場都還要無聊
屋頂也有觀景台
剛好一台鶴丸降落
天空走廊有B787的彩繪
還有一堆飛機模型
羽田的日本橋
接著就過海關了…羽田國際線的免稅店超少啊啊啊啊啊,一下就逛完了
然後我就直接去貴賓室(JCB白金等級以上的卡都可以免費進入,自己去JCB的網頁看吧)
說是貴賓室,但其實就只是高級茶水間,比不上龍騰或是航空公司自己的貴賓室
貴賓室內部
從貴賓室看出去
然後是回程的機票
雲層超厚的,起飛後大概到了名古屋才穿過雲層,我特地選右邊靠窗的坐位可是還是看不到富士山啊QQQQQ
回程的飛機餐
看見台灣了(這張看得到連接板橋和新莊的新月橋,還有IKEA新莊店)
不愧是台北市
推力反向器開啟(可以暫時讓引擎氣流是向前噴射,可以減少機輪煞車的使用並縮短降落距離。不過各國航空法均規定,飛行員必須要能在不使用推力反向的情況下降落,才能取得適航證明)
松山機場做為軍民共用的機場(軍用部分稱空軍松山基地)能看見軍機也是很正常的
C-130運輸機
接著出海關,準備搭9025回中壢
嗯…馬上就感受到台灣公車的不準時呢
然後公車司機的態度,還有那個起步和煞車的感覺,都讓我好有回到台灣的感覺FK
最慘的是…TMD還完全死火啊!!!
歷經千辛萬苦,總算到家了
接下來是戰利品時間
伊香保溫泉的溫泉饅頭
赤城山的饅頭
在日光買的牛奶餅乾(包裝上的是東照宮)
星期一的豐滿三和四(一和二我有了)
壓軸的當然是我們大露營啦= U =
這次的遊記分享就到這邊,感謝各位的觀看