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日誌2021-08-24 08:53

日本裝甲戰術學說

作者:華倫斯塔湖畔的灰雲

  眾所皆知在昭和十七年(1942年)的大本營聯絡會議上,陸海軍就決定當年得到的鋼鐵配額,影響了之後陸軍在79萬噸配額上的使用分配,即便如此,學說依然沒有停止討論陸軍未來的部隊應該要有的樣子。本文用作探討舊日本帝國陸軍的裝甲戰術學說。

  太平洋戰爭爆發以前,日本陸軍以探討戰車作戰的目的以及步兵的定位為主,假想無邊無際的西伯利亞為目標,開發各種全履帶式的裝甲運兵車,用來協助步兵跟上坦克踏破困難地形。昭和八年(1933年)開始了第一次的試製車實驗,流用當時還在使用的九二式重裝甲車底盤,計劃名為試製裝甲軌道自動貨車 TC(試製装軌自動貨車 TC),以日野重工主導。


  爾後在昭和八、九年(1934~35年)分別以試製為名作出兩輛實驗車,為試製裝甲軌道自動貨車 TE(試製装軌自動貨車 TE)和試製裝甲運兵車 TG(試製装甲兵車 TG),同時直接交由部隊進行使用實驗,用來回饋給研究單位。

試製裝甲軌道自動貨車 TE

試製裝甲運兵車 TG

  最終的實驗結果就是試製裝甲運兵車,當時日本的學術學習對象是納粹德國,從大島軍事訪查團得到的訊息,使研究單位分成兩派,要節省材料做成半履帶車?或者機動性更好的全履帶車?在昭和十六年(1941年)完成制式化的一式半履帶裝甲車和一式裝甲運兵車,及是政治妥協下的產品。

試製一式裝甲運兵車,最初設計有菱形的避彈(防彈)裝甲

廢棄在東京的一式裝甲運兵車。

美軍擄獲觀察中的一式裝甲運兵車。

後方開啟的模樣。

一式半履帶裝甲運兵車。

  在軍事訪查團回國後激烈的討論下,在昭和十七年(1942年)提出《機甲兵團作戰綱要案》,機甲軍(機械化裝甲軍,以下簡述)以戰車師團和機械化兵團(機甲兵團)組成,觀察後提出三種作戰方案。以靈活攻擊用來突破敵人陣地的「突擊兵團」、利用機動力將敵軍包圍的「機動兵團」、作為步兵師團攻擊支援的「徒步兵團」(意為步兵下車攻擊,戰車作自走砲支援)。

  但陸軍決心將鋼材的重心放在航空器以及船隻上,這些完成的開發案被暫時擱置。這段時間內除了受到諾門罕的刺激,加上德軍閃擊戰的成功,逐決定在昭和十七年(1942年)六月提出《昭和十七年國軍軍容刷新綱要》,決定在滿州組織兩個、中國戰場組織一個,共三個新的戰車師團。

  戰車師團下轄兩個戰車旅團(師),旅團分別由兩個連隊(團)組成,搭配一個機械化的機動步兵連隊、一個機動砲兵連隊、師團搜索隊、速射砲隊、防空隊、工兵隊、整備隊、輜重隊。兵員總數約為13,000名、戰車和裝甲車約1,400輛、自動貨車(卡車)之類的輪車約800輛。

  同時新編一個機甲軍司令部在滿州的關東軍,同年9月編入戰車第一師團、戰車第二師團、教導戰車旅團(兩個戰車連隊、步兵隊、砲兵隊、工兵隊、通信隊、整備隊等...)。同年12月將騎兵集團解散並新編成戰車第三師團。

  同時,這些戰車師團將編制成類似德軍初期的裝備,如:一式中戰車對應五公分火炮的三號戰車、二式砲戰車對應短炮身7.5cm的四號戰車、機械化步兵以一式半履帶裝甲運兵車輸送。但昭和十七年(1942年)10月只有戰車第一師團麾下的戰車第五連隊有接近編制完成,在當時連隊長閑院宮春仁王上校的記錄下得知,當時表定戰車103輛、自動車(汽車)70輛,在他的連隊只有57輛戰車,自動車雖然滿額,但都是用普通的卡車和汽車而非半履帶裝甲車。

  以及,被送入菲律賓的戰車第二師團,各戰車連隊的第5中隊(砲戰車中隊,自走砲),原先預備裝備的一式砲戰車則用舊式搭載57mm火炮的九七式中戰車(舊砲塔)替代。加上戰車第二師團送去菲律賓前被抽調戰車第十一連隊,用於守衛佔守島(北千島),這樣就剩下三個戰車連隊的戰力。從這方面看,日本機甲兵團最大的問題是裝備無法達到學說假想的目標,更不用說去試驗戰術了。

1944年呂宋島上的一式裝甲運兵車。隸屬於戰車第二師團下的機動步兵連隊。

昭和二十年(1945年)8月25日("終"戰十日後),於埼玉縣加須市集結和解散儀式的戰車第五聯隊。畫面中可以看到九七式中戰車(新舊皆有)、九五式輕戰車、一式中戰車(車體前方無山形突起並且為焊接)、一式裝甲運兵車、一式半履帶裝甲運兵車。

  昭和十九年(1944年)為了迎接即將到來的決戰,重啟一式半履帶裝甲運兵車以及一式裝甲運兵車的生產,但運往菲律賓的車輛和兵員大多都被美軍潛水艇擊沉運輸艦告終。戰後,日野重工以民用貨車為名持續生產。



  戰車第二師團的戰時編制:(菲律賓)
師團司令部下轄:
  戰車第三旅團:旅團司令部:
  戰車第六聯隊:人數約700名,戰車約60輛。
    第一中隊:九五式輕戰車。
    第二中隊:九七式中戰車(新砲塔)。
    第三中隊:九七式中戰車(新砲塔)。
    第四中隊:九七式中戰車(新砲塔)。
    第五中隊:九七式中戰車。
  戰車第七聯隊:同上
  戰車第十聯隊:同上。
  機動步兵第二聯隊:人數約1,700名,一式機動四十七粍砲27門,重機關銃36挺,四一式山砲4門。
    第一大隊
    第二大隊
    第三大隊
    連隊砲中隊
    整備中隊。
  師團速射砲隊:一式機動四十七粍砲54門。
  機動砲兵第二連隊
    第一大隊(機動九O式野戰砲兩個中隊、一式七糎半自走砲一個中隊)
    第二大隊(機動九一式十糎榴弾砲)
    第二大隊(機動九一式十糎榴弾砲)
    整備中隊
師團工兵隊等...

  昭和二十年(1945年)1月9日,由於山下司令部認為美軍會從馬尼拉灣(Manila Bay)登入,加上美軍在後方的塔亞巴斯海灣(Tayabas Bay)投入第十一空降師,山下第14方面軍司令決定在1月15日發動攻擊。以戰車第二師團的第三旅團(師)師長 重見伊三雄司令為指揮官,組成以戰車第7連隊為主體的重見戰車支隊,在同一個戰車師團的指揮下進行攻擊。

重見伊三雄與愛車合影。

  1月16日夜,戰車旅團麾下第七連隊的第4中隊,和戰車第二師團麾下機動步兵第二連隊第1大隊往馬尼拉灣(Manila Bay)突襲,但遭遇大損傷後撤退,因為美軍第25步兵師以M4坦克支援。重見戰車支隊轉往馬尼拉灣(Manila Bay)東邊的聖安東尼奧市(San Antonio,菲律賓三描禮士省),頑強作戰至1月27日,因為無力回天,師團長重見座車和戰車第7連隊隊長座車以及殘存車輛玉碎。

被擊毀的美軍M4,根據經驗,九七式中戰車的47mm火炮需要在70m之內才有辦法擊穿。

  另一方面戰車第二師團主力在聖安東尼奧市(San Antonio)東方的烏明岸市(Umingan)、Lupao市(新怡詩夏省的三級市)、Villasis市(邦阿西南省)、Urdaneta市(邦阿西南省)展開戰線,一面往卡加煙河谷(Cagayan Valley)移動。之後美國第六軍猛攻下,2月2日戰車第六連隊的井田君平上校在Urdaneta市下車偵查時遭受砲擊戰死,以及戰車第六連隊被美軍火炮消耗掉。

  直到2月5日,接收到撤退命令,退往呂宋島北方山地內。同月12日執行命令結束後,清點裝備損失為戰車九成(200輛損失180輛)、火炮約七成、自動車約500輛,被改編為步兵師團。之後,戰車第二師團殘存兵力進入北方山地(馬德雷山脈,Sierra Madre)入口附近的道爾頓山口(Dalton Pass),以一式七糎半自走砲進行機動支援,直到戰爭結束。


昭和二十年九月,在栃木縣佐野市的戰車第一連隊第3中隊解散式。

  戰車第一師團戰時編制(東京)
師團司令部(直接指揮九五式輕戰車6輛[九四式三十七粍戰車砲]、九七式中戰車7輛、九七式中戰車改6輛、裝甲運兵車3輛、履帶貨車1輛)下轄:
    戰車第一連隊(九五式輕戰車30輛[九八式三十七粍戰車砲25輛、九四式三十七粍戰車砲5輛]、九七式中戰車35輛、九七式中戰車改12輛、裝甲運兵車7輛、履帶貨車9輛)
      輕戰車中隊
      中戰車中隊X3
      砲戰車中隊
      整備中隊
    戰車第五連隊(九五式輕戰車30輛[九四式三十七粍戰車砲]、九七式中戰車32輛、九七式中戰車改15輛、裝甲運兵車7輛、履帶貨車6輛,其餘編制與戰車第一連隊相同。)

    機動步兵第一連隊(裝甲運兵車39輛、履帶貨車3輛、輕裝甲車15輛、一式機動四十七粍砲4門、四一式山砲4門)
      機動步兵大隊X3
      步兵炮中隊

    機動砲兵第一連隊(機動九O式野戰砲14門、一式七糎半自走砲4輛、機動九一式十糎榴弾砲24門、九四式三十七粍砲8門)
      第一大隊
      第二大隊
      第三大隊
      整備中隊

    速射砲隊(一式機動四十七粍砲18門、裝甲運兵車2輛、履帶貨車1輛)
    工兵隊(裝甲作業機24輛、裝甲運兵車12輛、履帶貨車3輛、九四式三十七粍砲6門)
    整備隊
    輜重隊
    海上機動第四旅團(因為是多餘的海軍人員組建,除了有各式步槍外,他們沒有運兵車,所以只能算是一般的步兵)。

  戰車第一師團在昭和二十年(1945年)三月編入本土守衛的第三十六軍,之後獨立指揮作戰,攻擊計畫上,在得知敵人登陸的時間點後,駐屯在埼玉縣加須市和栃木縣佐野市的單位開始移動,渡過利根川後往東金街道移動,在東金陣地後方待命的戰車第三旅團下轄之兩個戰車連隊,在後方配置獨立戰車第四十八連隊。

  之後,戰車各一個連隊為主力,從山下的土氣北方展開,並在機動砲兵第一連隊的支援炮擊下,對敵人第一波登陸部隊突破,並往海岸線前進。突破同時,機動砲兵第一連隊的優先目標是靠近海岸線的敵戰車部隊。期間以我方戰車捕捉敵戰車側面作為打擊目標等...。

  因為九七式中戰車改的火炮緣故,對抗美軍主力坦克只能往側面攻擊,三式中戰車因為構造的關係,不適合對移動的目標攻擊。師團的移動,以夜間敵人航空兵力最薄弱的夜晚為主,師團的攻擊、砲兵支援則是在清晨開始。

  計畫的最後,在總突擊時,以攻擊發起線約十公里處為第一終止線,預估完成前進須要花上四小時損失約兩成,終止線後方一小時再編成後,再向前方約2~3公里發動突擊,預估花上三小時,損失一成。再編成一小時後,繼續向前方3~4公里處突擊到海岸邊,預估花上四小時,損失約一成。可以說非常樂觀

  本土防衛的戰車師團,基本上只能近距離擊破敵坦克部隊,除了坦克,還要處裡步兵單位。還有無視敵人砲擊跟壓倒性的制空權下,做出的戰鬥計畫,基本上只能苦笑了。


  戰車第四師團(東京)編制
師團司令部
  戰車第二十八連隊(九五式輕戰車12輛、九七式中戰車改25輛、砲戰車20輛、自走砲6輛、裝甲運兵車7輛)
    中戰車中隊X2
    砲戰車中隊X2
    自走砲中隊
    作業中隊
    整備中隊
  戰車第二十九連隊(編制和第二十八連隊相同)
  戰車第三十連隊(編制和第二十八連隊相同)
  機關砲中隊(四式基筒雙聯二十粍高射機關炮20門)
  整備隊
  通信隊

  戰車第四師團是昭和十九年(1944年)7月新建的師團,同年被編入第三十六軍。不過盟軍在廣島和長崎的兩顆原子彈,和戰車第一師團一樣,沒有執行過本土防衛作戰計畫就投降了。

戰車第四師團的砲戰車營,可以看到三式中戰車以及三式炮戰車。

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