只要加一點酸性層，商用電解槽就能以近 100% 效率海水製綠氫
以往氫能源中提到電解製氫通常都是指淡水，而最新技術幾乎任何的水都幾乎可以，畢竟淡水資源很寶貴，如果能把海水、廢水等這些豐富的氫氣儲存載體利用起來實際上是氫能源很大的一個突破
同時不依賴鉑、銥催化劑也是一種很巨大的潛能
這路線的技術最終模式甚至可以進一步發展成有水電資源的地方都可以就地製氫，減少製氫站與加氫站之間的距離或甚至合二為一，大大減少了運氫、儲氫消耗的能源。
但製氫突破不代表氫能可以大量推廣，還要有匹配的儲氫、運氫等的技術，然而體積能量密度不高是氫的固有特性，當然不是沒有辦法提高體積能量密度，但不論是低溫液化、液氨儲氫、甲醇儲氫、有機物儲氫等方法始終都有耗能過高的問題。
以交通工具來說，頂多在航運或船運這種對載重比有一定要求或充能要求不同的交通工具，氫有優勢，大面積推廣電動汽機車等就未必有優勢
但目前階段的突破已經讓氫能在製氫這一環節看到曙光。
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