↑某天的516次莒光，本務E223
與公車相比近幾個月火車真的拍的相對少非常多
一方面是懶，另一方面是現在吸引我的東西也相對沒那麼多了，我的資訊也不算很靈通
不過還是稍微有拍點東西，上次發火車文又好像是快一年前了，就還是稍微發一篇記錄一下
↑8788次柴客迴送
喜歡的車款配上日後應該很難再現的三輛長編組，總之就還是跑去拍看看了
大拜拜的人潮真的蠻煩的就是...
↑某日217次太魯閣
本來車輛數就不多，運用也自然不會多
↑215次柴聯自強
運用也一直在縮的柴聯，總之遇到就順便拍
這邊其實通常是拍往八堵的車才對啦，離開八堵就只能像這樣拍車尾
↑某班日常EMU700
突然發現還有這角度存在，正常來說也只能拍車尾就是
↑7502次，本務R188
↑9801次，CMB30
84FJ當久了單節的車都會想用公車標準照的方式拍
下次再跑來這邊拍單節的車我會想帶個墊腳的東西，站高一點比較不會吃道碴
↑8772次，E506
跟好緊又沒注意他車訊就只有拍尾燈這端
一樣單節的所以就用比較標準照的方式拍ww
說到用標準照的方式拍火車
去年文博會的時候利用當志工上工前的空檔還玩過這樣的：
↑DR2303標準照
那時剛好發現一個可以用長焦拍接近45度角照片的點，所以就這樣拍了好幾次
這邊焦段基本上等效450mm，比平常拍公車習慣還長
不過拍火車要找那種長焦點通常比較難
通常連拍公車常用的等效200~300mm都很難用到
↑CMB29，去年11月的圖
像這個是樹林站內用我那隻掛機鏡75端拍的，等效112mm左右
另外通常大家在拍火車也還是比較習慣不是大頭就是全側面
自然比較少「標準照」拍點的紀錄，想要就要自己慢慢找
↑去年底8785A次，R202
↑去年9月某次文博會藍皮專列的35SPK32609T
其實常見拍點很少類似標準照角度倒也不難理解
畢竟火車通常都是多節的長編
除非是拍大景，否則抓那種接近45度角的角度拍出來主體通常會不夠明顯
拍習慣自然不太會去考慮找那種角度的拍法
不過我自己公車拍習慣就反而會想找類似的構圖來拍看起來類似的主題就是ww
總之這篇大致上就這樣，簡單紀錄而已
感謝閱讀囉
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